JIC এবং AN হাইড্রোলিক ফিটিংস কি একই জিনিস? হাইড্রোলিক্স শিল্পে, JIC এবং AN ফিটিংস শব্দ দুটি প্রায়শই একে অপরের পরিবর্তে ব্যবহৃত হয় এবং অনলাইনেও খোঁজা হয়।বেস্টেফ্লন JIC এবং AN সম্পর্কিত কিনা তা উদ্ঘাটন করতে গভীরভাবে অনুসন্ধান করা হচ্ছে।
এএন ফিটিং-এর ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপট
AN মানে বিমান বাহিনী–নৌবাহিনীর বিমানচালনা নকশার মান (যা নামেও পরিচিত)“সেনাবাহিনী নৌবাহিনী”এগুলো মার্কিন সামরিক বিমান চালনা ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। এই ফিটিংসগুলো বিমান শিল্পের সাথে সম্পর্কিত কঠোর কর্মক্ষমতার মান পূরণের জন্য তৈরি করা হয়। "AN" ফিটিংসের ব্যবহার মার্কিন সামরিক বাহিনীর বেশিরভাগ শাখা, সামরিক ঠিকাদার, সাধারণ বিমান চলাচল এবং বাণিজ্যিক বিমান চলাচল পর্যন্ত বিস্তৃত হয়েছে। যেহেতু এই ফিটিংসগুলো অনেক স্থল ও সামুদ্রিক ক্ষেত্রে ব্যবহারের জন্য গৃহীত হয়েছিল, তাই AN এবং এর শিল্প সংস্করণ, SAE 37-এর মধ্যে বিভ্রান্তি দেখা দেয়।° মানানসই হয়েছিল। ১৯৬০-এর দশকে, ৩৭-এর বেশ কয়েকটি সংস্করণ° শিল্প বাজারে ফ্লেয়ার ফিটিংসের ঢল নেমেছিল, যেগুলোর সবগুলোই AN স্ট্যান্ডার্ডের দাবি করছিল, যা ব্যবহারকারীদের জন্য এক দুঃস্বপ্ন তৈরি করেছিল।
জেআইসি হস্তক্ষেপ করে
জয়েন্ট ইন্ডাস্ট্রিজ কাউন্সিল (জেআইসি) এই ধরনের ফিটিংয়ের স্পেসিফিকেশনকে প্রমিতকরণের মাধ্যমে বিভ্রান্তি দূর করতে "জেআইসি" ফিটিং স্ট্যান্ডার্ড তৈরি করে। এটি ছিল একটি ৩৭-ডিগ্রি ফিটিং, যার থ্রেডের মান সামরিক এএন সংস্করণের চেয়ে কিছুটা নিম্নমানের ছিল। পরবর্তীতে এসএই-ও এই জেআইসি স্ট্যান্ডার্ডটি গ্রহণ করে।'এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই AN এবং JIC স্পেসিফিকেশনগুলোর আর অস্তিত্ব নেই।
হাইড্রোলিক বিষয়ে অভিজ্ঞদের অধিকাংশই একমত যে, JIC (বা SAE) ৩৭ ডিগ্রি ফিটিংস সাধারণত AN ফিটিংসের সাথে বিনিময়যোগ্য। JIC ফিটিংস সামরিক বিমান চালনা বা মহাকাশ ব্যবহারের জন্য গ্রহণযোগ্য নয়, তবে কৃষি সরঞ্জাম, নির্মাণ সরঞ্জাম, ভারী যন্ত্রপাতি বা মালামাল পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর সমাধান হলো JIC / SAE অ্যাডাপ্টার। এবং এটি'এটি লক্ষণীয় যে JIC ফিটিংসগুলির দাম তাদের আসল 'AN' প্রতিরূপগুলির তুলনায় অনেক কম।
পার্থক্যের বিবরণ
প্রযুক্তিগতভাবে বলতে গেলে, AN ফিটিংস MIL-F-5509 অনুযায়ী এবং শিল্পক্ষেত্রে ব্যবহৃত ৩৭-ডিগ্রি ফ্লেয়ার ফিটিংস SAE J514/ISO-8434-2 মান পূরণের জন্য তৈরি করা হয়।
এই স্ট্যান্ডার্ডগুলোর মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হলো থ্রেডগুলোতে। AN ফিটিংসে বর্ধিত রুট রেডিয়াস থ্রেড ("J" থ্রেড) এবং টাইটার টলারেন্স (ক্লাস ৩) ব্যবহার করা হয়, যার ফলে ফ্যাটিগ স্ট্রেংথ ৪০% এবং শিয়ার স্ট্রেংথ ১০% বৃদ্ধি পায়। উপকরণের প্রয়োজনীয়তাতেও ব্যাপক পার্থক্য রয়েছে। এই দুটি ফিটিংস একই রকমভাবে কাজ করে, দেখতেও একই রকম, এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল সংস্করণটি তৈরি করতে অনেক কম খরচ হয়।
পোস্ট করার সময়: আগস্ট-০১-২০২৩