Khớp nối thủy lực JIC và AN có phải là cùng một loại không? Trong ngành công nghiệp thủy lực, các thuật ngữ khớp nối JIC và AN thường được sử dụng và tìm kiếm trực tuyến thay thế cho nhau.Besteflon Tìm hiểu sâu hơn để xem liệu JIC và AN có liên quan đến nhau hay không.
Bối cảnh lịch sử của việc lắp đặt AN
AN là viết tắt của Không quân.–Tiêu chuẩn thiết kế hàng không hải quân (còn được gọi là...)“Lục quân Hải quân"(Các phụ kiện này được sử dụng trong các ứng dụng hàng không quân sự của Hoa Kỳ.) Các phụ kiện này được chế tạo để đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất nghiêm ngặt liên quan đến ngành hàng không. Việc sử dụng các phụ kiện "AN" ngày càng tăng, bao gồm hầu hết các nhánh của quân đội Hoa Kỳ, các nhà thầu quân sự, hàng không dân dụng và hàng không thương mại. Khi các phụ kiện này được áp dụng trong nhiều ứng dụng trên bộ và trên biển, đã xảy ra sự nhầm lẫn giữa AN và tiêu chuẩn công nghiệp tương ứng của nó, SAE 37.° Việc lắp đặt đã diễn ra. Vào những năm 1960, một số phiên bản của 37 đã được sản xuất.° Các loại khớp nối loe tràn ngập thị trường công nghiệp, tất cả đều tuyên bố đạt tiêu chuẩn AN, tạo ra một cơn ác mộng cho người sử dụng.
JIC can thiệp
Hội đồng Công nghiệp Liên hợp (JIC) đã tìm cách làm rõ vấn đề bằng cách tiêu chuẩn hóa các thông số kỹ thuật cho loại phụ kiện này thông qua việc tạo ra tiêu chuẩn phụ kiện "JIC", một phụ kiện 37 độ với chất lượng ren thấp hơn một chút so với phiên bản AN quân sự. Hiệp hội Kỹ sư Tiêu chuẩn Mỹ (SAE) sau đó cũng đã áp dụng tiêu chuẩn JIC này.'Điều quan trọng cần lưu ý là các tiêu chuẩn AN và JIC hiện không còn tồn tại trong hầu hết các trường hợp.
Đa số các chuyên gia về hệ thống thủy lực đều đồng ý rằng, các khớp nối JIC (hoặc SAE) 37 độ thường có thể thay thế cho các khớp nối AN. Khớp nối JIC không được chấp nhận trong ngành hàng không quân sự hoặc vũ trụ, nhưng phù hợp với thiết bị nông nghiệp, thiết bị xây dựng, máy móc hạng nặng hoặc thiết bị xử lý vật liệu. Bộ chuyển đổi JIC/SAE là giải pháp. Và nó...'Điều đáng chú ý là các phụ kiện JIC có giá chỉ bằng một phần nhỏ so với các phụ kiện "AN" chính hãng.
Chi tiết khác biệt
Về mặt kỹ thuật, các phụ kiện AN được sản xuất theo tiêu chuẩn MIL-F-5509, còn các phụ kiện loe 37 độ công nghiệp được sản xuất để đáp ứng tiêu chuẩn SAE J514/ISO-8434-2.
Điểm khác biệt đáng chú ý nhất giữa các tiêu chuẩn này nằm ở phần ren. Các phụ kiện AN sử dụng ren có bán kính chân ren lớn hơn ("ren chữ J") và dung sai chặt hơn (Cấp 3) để đạt được độ bền mỏi tăng 40% và độ bền cắt tăng 10%. Yêu cầu về vật liệu cũng khác nhau rất nhiều. Hai loại phụ kiện này hoạt động giống nhau, trông giống nhau, VÀ phiên bản công nghiệp có chi phí sản xuất thấp hơn nhiều.
Thời gian đăng bài: 01/08/2023