Negli ultimi anni, il politetrafluoroetilene (Teflon) è un tipo di prodotti antivegetativi e antivegetativi per l'energia elettrica e l'industria petrolchimica. Tuttavia, è necessario prestare particolare attenzione ai seguenti problemi quando il file Rivestito in PTFE tubo flessibile la linea è saldata, altrimenti la durata e la sicurezza della tubazione rivestita in PTFE saranno compromesse. 1. Durante la pulizia dell'attrezzatura di montaggio, è severamente vietato danneggiare il metallo di base. È vietato innescare un arco sul metallo di base durante la saldatura. 2. Nella parte d'angolo della saldatura d'angolo, l'altezza della saldatura d'angolo deve essere maggiore di 5 mm, l'angolo di proiezione deve essere maggiore o uguale a 3 mm e l'angolo interno deve essere maggiore o uguale a 10 mm. 3. Quando si salda il guscio del tubo rivestito in PTFE, è meglio adottare il metodo di saldatura della saldatura di testa su due lati. Ciò richiede il livello tecnico dei nostri lavoratori, la saldatura deve essere piatta (transizione liscia o liscia), senza pori, cordone di saldatura e fenomeno di inclusione di scorie e l'altezza della saldatura non deve essere superiore a 2 mm. Dopo la saldatura, gli schizzi causati dalla saldatura devono essere completamente rimossi. 4. La saldatura continua deve essere adottata nella saldatura del tubo rivestito in PTFE e il cordone di saldatura non deve presentare crepe o sottosquadri continui.

Il politetrafluoroetilene (PTFE) è uno dei nomi comunemente usati di politetrafluoroetilene. Il tubo in PTFE viene utilizzato nel tubo in acciaio inossidabile, quindi la durata del tubo è molto più lunga del tubo di gomma o del tubo di gomma avvolto in acciaio inossidabile. Presenta molti vantaggi rispetto ai prodotti in gomma.

Classe I: tubi e raccordi diritti rivestiti in PTFE

Comunemente noto come tubo di rivestimento sciolto. In questo processo, il PTFE viene utilizzato per ruotare la barra. È adatto per tubazioni di trasporto a pressione normale e positiva (come tre tubazioni di trattamento dei rifiuti, ecc.) E non deve essere utilizzato per la tubazione con carico (come l'ingresso e l'uscita della pompa e la tubazione che può produrre pressione negativa per caduta o raffreddamento improvviso).

Specifica del diametro: dn25-500mm

Temperatura di servizio: - 40-180 ° C

Pressione di servizio: 1,6 MPa

Classe II: tubi diritti e raccordi per tubi diritti rivestiti in PTFE

È comunemente noto come tubo di rivestimento stretto avvolto con filo di acciaio.

Processo di produzione: in primo luogo, diversi strati di pellicola di PTFE vengono avvolti sullo stampo, quindi il filo di acciaio (Ø 0,5-1 mm) viene avvolto a spirale sulla pellicola di PTFE e quindi diversi strati di pellicola sottile di PTFE vengono avvolti all'esterno dell'acciaio filo e infine avvolto nel forno per la formatura. La parete interna del tubo rivestito in PTFE realizzato con questo processo è liscia e la parete esterna è ondulata a spirale a causa del volume e della forza elastica del filo di acciaio.

Lo spazio tra la parete esterna del tubo rivestito in PTFE e la parete interna del tubo d'acciaio è riempito di resina (senza aria residua). La resina di riempimento può essere saldamente incollata al tubo di acciaio. Allo stesso tempo, può essere avvolto strettamente sulla parete esterna del rivestimento in PTFE a spirale. Dopo l'indurimento della resina caricata, si forma l'ondulazione a spirale che viene occlusa con l'ondulazione della parete esterna del rivestimento. Questa struttura è simile alla combinazione di dado e bullone. Da un lato, può limitare e compensare efficacemente l'espansione termica e la contrazione a freddo del rivestimento in PTFE; d'altra parte, la rigidità del filo di acciaio può migliorare significativamente la resistenza alla pressione negativa del rivestimento in PTFE.

Specifica diametro: dn25-200 mm

Temperatura di lavoro: - 50-180 ° C

Pressione di esercizio: 0,5-1,6 mpa

Il terzo tipo: tubo di spinta (compressione) in PTFE strettamente rivestito con tubo diritto

Comunemente noto come tubo diritto con rivestimento push (squeeze), è ampiamente utilizzato nei paesi sviluppati negli anni '90.

Processo di produzione: in primo luogo, la polvere di PTFE importata viene utilizzata per spingere (estrudere) il tubo, quindi viene forzata nel tubo di acciaio senza saldatura (il diametro esterno del rivestimento è leggermente più grande del diametro interno del tubo di acciaio di 1,5- 2 mm) per formare una fodera aderente senza cuciture. Per eliminare la pressione, viene messo nel forno e riscaldato a 180oC per un trattamento a temperatura costante, in modo che possa essere utilizzato a temperature inferiori a 180oC. Allo stesso tempo, spingere (stringere) l'albero del tubo

La resistenza alla trazione è ovviamente migliore di quella del tubo avvolto. La tubazione ha una resistenza ideale alla pressione positiva e negativa.

Differenza tra rivestimento in PTFE e rivestimento in gomma

Il tetrafluoroetilene del rivestimento è fatto uso di resistenza alla corrosione del fluoro, resistenza alle alte temperature, forte resistenza agli acidi e agli alcali, eccellente adesione, lunga durata e forte resistenza alla penetrazione. L'intera irrorazione del tetrafluoroetilene è un'opera high-tech, quali sono i suoi flussi di processo? 1. Prima della spruzzatura, la superficie deve essere sabbiata e irruvidita e uno strato di primer speciale viene spruzzato. 2. Quindi la polvere fluoroplastica viene caricata da un'apparecchiatura elettrostatica ad alta tensione e uniformemente adsorbita sulla superficie del pezzo in lavorazione sotto l'azione del campo elettrico. 3. Dopo la cottura ad alta temperatura, le particelle di clinker si sciolgono in uno strato protettivo denso, che è saldamente attaccato alla superficie del pezzo in lavorazione. Ad esempio, anche una pellicola di rivestimento di 1 mm di spessore deve essere spruzzata e cotta ripetutamente per 5-6 volte. Generalmente, lo spessore massimo può essere spruzzato a 2 mm. Il rivestimento in PTFE è una tecnologia ampiamente utilizzata attualmente. Fa pieno uso della resistenza alla corrosione del fluoro, elevata purezza, pulizia, non appiccicosità, non bagnatura, autolubrificazione, resistenza all'usura, resistenza alle alte e basse temperature, isolamento, ecc. Nel processo di costruzione, la sua tensione e corrente sono costantemente adattate al stato ideale per ottenere l'effetto rivestimento. Il rivestimento in gomma è anche chiamato rivestimento in gomma. Serve ad attaccare la lastra di gomma lavorata sulla superficie metallica con adesivo per separare il mezzo corrosivo dalla matrice metallica a scopo di protezione. La gomma naturale e la gomma sintetica sono utilizzate per il rivestimento. La maggior parte della gomma utilizzata nel rivestimento delle apparecchiature chimiche è gomma naturale. Il componente principale della gomma naturale è il polimero cis di isoprene, che viene vulcanizzato aggiungendo zolfo. La gomma vulcanizzata ha una certa resistenza al calore e resistenza meccanica. Può essere diviso in tre tipi di gomma morbida, gomma semidura e gomma dura. La gomma dura ha una buona resistenza alla corrosione, resistenza all'invecchiamento e forte forza di adesione con il metallo. La gomma morbida ha una buona resistenza al freddo, al calore e agli urti e ha una certa elasticità; la gomma semidura è tra due. Oltre ai forti ossidanti e ad alcuni solventi, la gomma dura può resistere alla corrosione della maggior parte degli acidi inorganici, acidi organici, alcali, sali e alcoli. Pertanto, il rivestimento in gomma dura viene utilizzato come principale materiale anticorrosione non metallico. La gomma vulcanizzata può essere suddivisa in gomma pre vulcanizzata, gomma vulcanizzata con acqua calda a pressione normale e gomma vulcanizzata naturale. La gomma pre vulcanizzata viene utilizzata in grandi apparecchiature di decapaggio.