Tubo freno in PTFE
BesteflonOffriamo tubi freno in PTFE con un'ampia varietà di opzioni disponibili, come ad esempio le misure complete AN3~AN20, rivestimento in polimero colorato (PVC/PU/PA) / tessuto intrecciato (fibra aramidica, poliestere, nylon), raccordi serie AN / giunti freno per la realizzazione di assemblaggi di tubi.
Scopo del tubo freno in PTFE: La funzione principale del tubo freno per automobili è quella di trasportare il liquido dei freni durante la frenata, garantendo che la forza frenante venga trasmessa alle ganasce o alle pinze del freno per generare la forza frenante necessaria affinché la frenata sia efficace in qualsiasi momento.
Struttura del tubo freno in PTFE: Il gruppo del tubo freno idraulico è costituito da un tubo freno e da un raccordo. Tra il tubo freno e il raccordo si crea un collegamento permanente, realizzato mediante deformazione per grinzatura o estrusione a freddo della parte di raccordo rispetto al tubo.
Requisiti prestazionali: Conforme allo standard SAE J1401, resistenza all'olio e alla corrosione, basso coefficiente di espansione, alta pressione e alta lubrificazione, adatto a tutti i tipi di auto, kart, ATV, auto da corsa, ecc.
Scopo del tubo freno in PTFE: La funzione principale del tubo freno per automobili è quella di trasportare il liquido dei freni durante la frenata, garantendo che la forza frenante venga trasmessa alle ganasce o alle pinze del freno per generare la forza frenante necessaria affinché la frenata sia efficace in qualsiasi momento.
Struttura del tubo freno in PTFE: Il gruppo del tubo freno idraulico è costituito da un tubo freno e da un raccordo. Tra il tubo freno e il raccordo si crea un collegamento permanente, realizzato mediante deformazione per grinzatura o estrusione a freddo della parte di raccordo rispetto al tubo.
Requisiti prestazionali: Conforme allo standard SAE J1401, resistenza all'olio e alla corrosione, basso coefficiente di espansione, alta pressione e alta lubrificazione, adatto a tutti i tipi di auto, kart, ATV, auto da corsa, ecc.
