מכירה חמה עבור צינור בלם PTFE קלוע פלדה לאופנוע סיטונאי בסין

מבצע חם עבור צינור בלם PTFE קלוע פלדה לאופנוע סיטונאי בסין תמונה מוצגת

תיאור קצר:

צינור PTFE קלוע מפלדת אל-חלד An3 (d-03). שכבת ה-PTFE הפנימית החלקה עמידה בפני כל סוגי נוזלי הבלמים והמצמד.
לשכבה החיצונית של נירוסטה עמידות בפני קורוזיה ועמידות בפני שחיקה.
לחץ מקסימלי: 207
קוטר פנימי: 3.17 מ"מ
קוטר חיצוני: 6.35 מ"מ
רדיוס כיפוף מינימלי: 50 מ"מ
רק עבור חיבורים המיועדים לצינור טפלון

שלחו לנו אימייל הורד כקובץ PDF

פרטי מוצר

שאלות נפוצות

אריזה

תגי מוצר

הפיתוח שלנו תלוי בציוד מתקדם, כישרונות מצוינים וכוחות טכנולוגיים המתחזקים ללא הרף עבור מכירה חמה עבור צינור בלם PTFE קלוע פלדה לאופנוע סיטונאי בסין. אנו מקדמים בברכה לקוחות חדשים וותיקים ליצור איתנו קשר בטלפון הנייד או לשלוח לנו פניות בדואר לקשרים עסקיים ארוכי טווח ולהשגת תוצאות הדדיות.
הפיתוח שלנו תלוי בציוד מתקדם, בכישרונות מצוינים ובכוחות טכנולוגיים מחוזקים ללא הרף עבורצינור בלם, חלק אופנוע סיןברוח של "אשראי תחילה, פיתוח באמצעות חדשנות, שיתוף פעולה כן וצמיחה משותפת", חברתנו שואפת ליצור עתיד מזהיר איתכם, כדי להפוך לפלטפורמה בעלת ערך רב לייצוא הסחורה שלנו בסין!

קָלוּעַצינור בלםPTFE
אחד היתרונות הגדולים של PTFEצינור בלםהיא הגמישות המדהימה שלו. כאשר אתם צריכים לשנות כיוון של צינור, אתם יכולים לבחור או לכופף אותו או להציב עליו מתאם. לכך תהיה השפעה על קצב הזרימה וגם יגרום לירידה בלחץ. ככל שתוסיפו יותר רכיבים, כך תהיה השפעה גדולה יותר על העלות הכוללת. לעומת זאת, לצינורות PTFE יש קיבולת לחץ דומה, אך ייתכן שלא ידרשו מפרקים ומרפקים.
פוליאטטראפלואורואתילן (PTFE) משמש בדרך כלל כקו דלק ראשי במטוסי סילון. במקרה של תאונה במטוס נוסעים, צינור הדלק לא ייקרע תחת לחץ, ובסופו של דבר לא יגרום לסכנת שריפה. גמישות הצינור מאפשרת להתמודד בקלות עם הפער בין שני רכיבי המערכת. הצינור הוא למעשה חשוב מאוד למתכנן ולמתקין מערכת הנוזלים.
PTFE הוא אגוז קשה לפיצוח. הוא בדרך כלל עמיד בפני קורוזיה וקל לניקוי. אם משתמשים בשיטה הנכונה, חיי המדף שלו יכולים להיות ארוכים ומוארכים בעשרות שנים. הוא אינו מוליך כמו צינורות נירוסטה, ולכן הוא מספק חוזק ואמינות נוספים.
צינור נירוסטה קלוע יקר בהרבה מצינור גומי. תגלו שכבלי בלם מפלדת אל-חלד קלועים ניתן לראות רק במכוניות פרימיום, כגון מכוניות ספורט-על ורכבי שטח, או במכוניות מוכנות למרוצים, אותן ניתן למצוא בסדרות פורמולה 1 ו-RV. צינור בלמים מפלדת אל-חלד קלוע הוא שדרוג לאחר הרכישה. בדרך כלל הוא נרכש ומותקן לאחר הרכישה ולא לפני כן.
תווית: יישום של צינור בלם PTFE, צינור בלם PTFE, צינור PTFE וצינור PTFE.

פרטי מוצר

שם המותג:	בסטפלון
טווח טמפרטורות:	− 65 ℃～ + 260 ℃
לחץ עבודה:	225 בר ~ 44 בר
לחץ התפרצות:	900 בר ~ 176 בר
חוֹמֶר:	PTFE
שכבה פנימית:	צינור ptfe
שכבת חיזוק:	צמת חוט נירוסטה
שכבה חיצונית:	PVC, PU (שחור, אדום, כחול, צהוב, סגול, שקוף, אפור, כתום וכו')
גודל צינור	An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20
קוטר פנימי	3.56 מ"מ, 4.83 מ"מ, 8.13 מ"מ, 10.7 מ"מ, 13 מ"מ, 16.3 מ"מ, 22.2 מ"מ, 28.6 מ"מ
קוטר חיצוני	6.35 מ"מ, 8 מ"מ, 10.9 מ"מ, 13.7 מ"מ, 16 מ"מ, 19.3 מ"מ, 26.2 מ"מ, 32.8 מ"מ
מֶשֶׁך	כל אורך

תכונות של צינור בלם PTFE קלוע מפלדת אל-חלד:

המאפיינים של צינור בלם PTFE

בַּקָשָׁה:

יישום צינור בלם PTFE

צינור בלם PTFE מסדרה AN

לֹא.	מִפרָט	קוטר חיצוני		קוטר פנימי		לחץ עבודה		לחץ פרץ		רדיוס כיפוף מינימלי
לֹא.	מִפרָט	(אִינְטשׁ)	(מ"מ±0.2)	(אִינְטשׁ)	(מ"מ±0.1)	(פסי)	(בַּר)	(פסי)	(בַּר)	(אִינְטשׁ)	(מ"מ)
1	-3	רבע	6.35	9/64	3.56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	16/5	8	16/3	4.83	2750	190	11000	760	1/30	0.85
3	-6	27/64	10.92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0.85
4	-8	35/64	13.72	27/64	10.67	2030	140	8120	560	1/30	0.85
5	-10	5/8	16	33/64	12.95	1740	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32.77	1-1/8	28.57	630	44	2520	176	3/38	2