د OE ربړ بریک هوزونه د PTFE بریډ شوي فولادو هوزونو پرتله کول

اصلي توپیر: د موادو جوړښت تشریح شوی

د هر هیدرولیک بریک سیسټم په زړه کې د مایع لیږد لاین دی. د دې لپاره چې پوه شو چې ولې فعالیت دومره په ډراماتیک ډول توپیر لري، موږ باید د تور بهرني څخه هاخوا وګورو او هغه مواد معاینه کړو چې موږ یې د تولید پرمهال کاروو. د عضوي ربړ مرکباتو او پرمختللي فلوروپولیمرونو ترمنځ بنسټیز توپیر شتون لري.

د OE ربړ نلیونه: EPDM او د ټوکر جوړول

معیاريد OE ربړ بریک هوزونهد لګښت اغیزمنتوب او ډله ایز تولید لپاره ډیزاین شوي. دا نلیونه معمولا له څخه جوړ شوي ديد EPDM ربړ(ایتیلین پروپیلین ډایین مونومر)، یو مصنوعي عضوي مواد.

• داخلي استر:نرم EPDM ربړ د انعطاف لپاره ډیزاین شوی.
• تقویه کول:د اوبدل شوي ټوکر جال (معمولا نایلان یا ریون) د ربړ طبقو ترمنځ د فشار د کنټرول لپاره سینڈوچ شوی وي.
• بهرنۍ طبقه:د سوځېدو په وړاندې د ساتنې لپاره د ربړ یو غټ پوښ.

پداسې حال کې چې د ورځني موټر چلولو لپاره کار کوي، EPDM په طبیعي ډول په مایکروسکوپي کچه سوری دی او د ټوټې کیدو مخنیوي لپاره د ټوکر په جال تکیه کوي. د وخت په تیریدو سره، دا عضوي ترکیب حساس دید EPDM ربړ تخریب.

د PTFE ګنډل شوي نلیونه: د فلوروپولیمر معیار

برعکس، زموږد PTFE بریک لینونهد لوړ فشار ثبات لپاره انجینر شوي دي. موږ نرم ربړ د یو غلیظ، خارج شوي سره بدلوود PTFE داخلي هسته(پولیټیټرافلووروایتیلین).

• داخلي هسته:ورجن PTFE، یو غلیظ فلوروپولیمر چې په کیمیاوي لحاظ غیر فعال او غیر مسام لرونکی دی.
• تقویه کول:یو لوړ کشش لرونکید سټینلیس سټیل ډیر بریډ(معمولا 304 یا 316 درجې) چې کور په کلکه پوښي.
• ساتنه:د فولادو جال د ساتنې لپاره اختیاري PVC یا PU پوښونه.

د موادو پرتله کول په یوه نظر کې

ځانګړتیا	د OE ربړ نلی	د PTFE لښته لرونکی نلی
اصلي مواد	د EPDM ربړ (عضوي)	ایستل شوی PTFE (فلوروپولیمر)
تقویه کول	ټوکر/نایلان میش	د سټینلیس سټیل اووربریډ
جوړښت	څو طبقه تړل شوی	میخانیکي قلف (کور + چوغۍ)
نفوذ وړتیا	لوړ (مایکرو پورس)	صفر ته نږدې (ګڼ)

کلیدي لاره:مهم توپیر کثافت دی. OE ربړ یو سوری لرونکی عضوي مواد دی چې په طبیعي ډول زوړ کیږي او نرمیږي، پداسې حال کې چې PTFE یو غلیظ، سخت فلوروپولیمر دی چې د سخت هیدرولیک فشار لاندې ساختماني بشپړتیا ساتلو لپاره ډیزاین شوی.

د فعالیت معیارونه: د "سپونجي پیډل" پدیده

د حجمي پراختیا پوهیدل

کله چې پرتله کولد OE ربړ بریک هوزونه د هغې په مقابل کېد PTFE ګنډل شوي فولادو نلیونه، تر ټولو سمدلاسه توپیر چې تاسو به یې احساس کړئ ستاسو د پښو لاندې دی. دا هغه مفهوم ته راځي چې نوم یې دیحجمي پراختیاپه یوه معیاري هیدرولیک سیسټم کې، د بریک پیډل فشارول خورا لوی داخلي فشار رامینځته کوي. معیاري ربړ نلیونه د لچک لرونکي موادو څخه جوړ شوي دي چې په طبیعي ډول د دې فشار لاندې بهر ته پراخیږي، یو څه د بالون په څیر عمل کوي.

دا پراخوالی د هایدرولیک انرژۍ یوه مهمه برخه جذبوي چې باید مستقیم ستاسو د بریک کیلیپرونو ته سفر وکړي. د پیډونو سمدلاسه بندولو پرځای، ستاسو هڅې د نلی په پړسوب کې ضایع کیږي. د موثریت دا ضایع دسپنج بریک پیډلدا احساس ډیری سټاک موټرونه ځوروي، په ځانګړې توګه د سخت بریک کولو پرمهال یا کله چې ربړ زوړ شي.

د PTFE ګټه: د پراختیا محدودول

د PTFE بریک لینونهد دې بې کفایتۍ د له منځه وړلو لپاره انجینر شوي دي.د PTFE داخلي هستهیو غلیظ فلوروپولیمر دی چې د ربړ په پرتله خورا سخت دی او د غځېدو په وړاندې مقاومت لري. د لاین د لا خوندي کولو لپاره، موږ دا کور په لوړ تناسلي کې پوښود سټینلیس سټیل ډیر بریډدا جال د فزیکي خنډ په توګه کار کوي، حتی د سخت فشار لاندې هم د نلی د پړسوب مخه نیسي.

د حجمي پراختیا کمولو سره، موږ موثریت ډاډمن کوود هیدرولیک فشار لیږد. مایع د پسټون پرته بل ځای نه لري. دا پدې مانا ده چې هغه شیبه چې تاسو پیډل ته لمس کوئ، فشار په روټرونو باندې پلي کیږي پرته له دې چې د نلی پړسوب له امله ځنډ رامنځته شي.

د پیډل احساس او ماډل کول: خطي او مبهم

د PTFE ساختماني ثبات په مستقیم ډول غوره ته ژباړل کیږيد بریکونو تعدیل.

• د OE ربړ:ډیری وخت غیر خطي غبرګون وړاندې کوي. تاسو باید د بریکونو د ریښتیني ټکان څخه دمخه د "مشکل" زون څخه تیر شئ، چې پایله یې مبهم غبرګون وي.
• د PTFE ګنډل شوي کرښې:یو ټینګ، خطي احساس ورکړئ. ستاسو د پښې د فشار او د دریدو ځواک ترمنځ اړیکه مستقیمه او دوامداره ده.

دا ښه شوی فیډبیک لوپ تاسو ته بشپړ باور درکوي، تاسو ته اجازه درکوي چې د بریک ځواک په دقت سره تعدیل کړئ د دې پرځای چې اټکل وکړئ کله چې موټر به ودریږي.

دوام او عمر: کوم نلی اوږد دوام کوي؟

کله چې پرتله کولد OE ربړ بریک هوزونه د دې د ptfe بریډ شوي فولادو هوزونو په پرتله، د اوږد عمر توپیر خورا مهم دی. معیاري ربړ د لګښت اغیزمنتوب لپاره ډیزاین شوی او معمولا په هرو 5 څخه تر 6 کلونو کې بدلولو ته اړتیا لري، پداسې حال کې چې PTFE د دوام لپاره انجینر شوی.

کیمیاوي مقاومت: د تیریدونکو مایعاتو اداره کول

د OE ربړ بریک هوزونهعموما د EPDM ربړ څخه جوړ شوي دي. پداسې حال کې چې دا مواد فعال دي، د نفوذ وړ دي. د وخت په تیریدو سره، رطوبت د نلی دیوال ته ننوځي، ستاسو د هایګروسکوپیک بریک مایع سره مخلوط کیږي. دا د مایع د جوش نقطه ټیټوي او په کیلیپرونو او ماسټر سلنډرونو کې د داخلي زنګ لامل کیږي.

• د EPDM ربړ تخریب:ربړ په طبیعي ډول پړسوب کوي او خرابیږي کله چې د تیلو لیک سره مخ کیږي یا په ساده ډول د عمر له امله، خرابیږيکیمیاوي مطابقت.
• د PTFE ثبات:زموږد Ptfe اتومات هیدرولیک نلید کیمیاوي پلوه غیر فعال داخلي هسته لري. دوی د تیریدونکي بریک مایعاتو (DOT 3، 4، 5.1) څخه د ماتیدو په وړاندې مقاومت کوي او د رطوبت ننوتلو په وړاندې د خنډ په توګه عمل کوي، ستاسو مایع د اوږدې مودې لپاره پاک ساتي.

چاپیریالي عوامل: د UV او اوزون ساتنه

د معیاري ربړ لینونه په دوامداره توګه د عناصرو تر برید لاندې راځي. د لمر وړانګو او اوزون سره اوږدمهاله تماس دوچې خرابې ټوټې کېدلد ربړ په سطحه، د ناکامۍ یوه عامه نقطه چې سمدستي خوندیتوب خطرونه رامینځته کوي.

د PTFE سټینلیس سټیل بریډ شوي لاینونهدا خطر په بشپړه توګه له منځه یوسي. د سټینلیس سټیل اووربریډ د زغرې په توګه کار کوي، د UV وړانګو، اوزون او د سړک د کثافاتو څخه داخلي کور ساتي. د ربړ برعکس، کوم چې سختیږي او درزونه کوي، سټینلیس میش ډاډ ورکوي چې ساختماني بشپړتیا د سختو هوا شرایطو پرته هم خوندي پاتې کیږي.

د تودوخې زغم: د بریک د غوړیدو مخنیوی

د درنو بریکونو لاندې - که تاسو درانه بارونه پورته کوئ یا په شدت سره موټر چلوئ - تودوخه په چټکۍ سره جوړیږي. ربړ د تودوخې لوړیدو سره نرمیږي، چې د حجمي پراخیدو او د "نرم" پیډل احساس لامل کیږي.

• د تودوخې مقاومت:PTFE خپل ساختماني بشپړتیا په خورا تودوخې کې ساتي، معمولا د -70 درجو سانتی ګراد څخه تر +260 درجو سانتی ګراد پورې د خپلو فزیکي ملکیتونو بدلولو پرته مقاومت کوي.
• دوامداره فعالیت:د تودوخې پراختیا په وړاندې مقاومت کولو سره،د PTFE بریډ شوي بریک لاینونهد پام وړ مرسته کولد بریک د غوړېدو کمښتدا ډاډ ورکوي چې د هیدرولیک فشار په مستقیم ډول کیلیپرونو ته لیږدول کیږي پرځای د دې چې د ګرم، نرم ربړ نلی دیوال پراخولو کې ضایع شي.

خوندیتوب او اطاعت: د افسانو حل کول

کله چې تحلیل کوئد OE ربړ بریک هوزونه د دې د PTFE بریډ شوي فولادو هوزونو په پرتله، د خوندیتوب اندیښنې ډیری وختونه د زړو معلوماتو یا د ټیټ "عمومي" برخو تجربو له امله راپورته کیږي. یو غلط فهم شتون لري چې د ګنډل شوي لینونه نازک دي یا په کلکه د سړک څخه بهر ریسینګ لپاره دي. حقیقت دا دی چې لوړ کیفیتد PTFE بریک لینونهکله چې په سمه توګه تولید او نصب شي، ډیری وختونه د معیاري ربړ د خوندیتوب حد څخه ډیریږي.

د "وهل" افسانه او لاره ورکول

یوه عامه ویره دا ده چې د تعلیق سفر په جریان کې به د سټینلیس لینونه د فټینګونو سره نږدې "چپ" یا چپ شي. دا مسله تقریبا په ځانګړي ډول د نامناسب اوږدوالي یا خراب روټینګ له امله رامینځته کیږي، نه پخپله د موادو. د نرم ربړ برعکس، کوم چې د خراب جیومیټري بخښنه کوي، PTFE دقیق نصب ته اړتیا لري.

• د فشار کمول:موږ د مناسب ملاتړ قوسونو او د فشار کمولو ډیزاینونو څخه کار اخلو ترڅو د کریمپ کالر کې د فشار غلظت مخه ونیسو.
• سمه لار:کرښه باید د تعلیق بشپړ حرکت تعقیب کړي پرته له دې چې تړل شي یا ډیر سست پریږدي. کله چې د OE کرښې په څیر ورته پاملرنې سره ودرول شي، د ستړیا ناکامۍ خطر په مؤثره توګه له منځه ځي.

د کثافاتو خطرونه: د پوښونو اهمیت

دد سټینلیس سټیل ډیر بریډډېر قوت برابروي، خو خام فلزي جال یې کثافات دی. که چېرې یو بې پوښه سټینلیس لاین د کنټرول بازو، شاک جذبونکي، یا پلاستيکي فینڈر لاینر سره وصل شي، نو دا د فایل په څیر عمل کوي. د دې کمولو لپاره، پریمیم لاینونه یو محافظتي جاکټ لري.

• د PVC یا PU بهرنۍ پوښونه:موږ یو شفاف، تور، یا رنګین پوښ (معمولا PVC یا Polyurethane) پلي کوو چې د فولادو جال پوښي.
• دوه ګونی محافظت:دا طبقه د چنګک ته د ننوتلو څخه د خاورې او خځلو مخه نیسي او د نږدې موټر اجزاو له لارې د کرښې د اره کولو مخه نیسي، چې د پام وړ ښه والی راولي.د سوځیدنې مقاومت.

د DOT FMVSS 106 اطاعت

د سړکونو چلولو موټرو لپاره ترټولو مهم فکتور قانونيت دی. ډیری ارزانه، نړیوال لینونه "یوازې د سړک څخه بهر کارونې لپاره" نښه شوي ځکه چې دوی ازموینه پریږدي. په هرصورت، د مسلکي درجې PTFE اسمبلۍ لاسته راوړيد DOT FMVSS 106 اطاعتدا یوازې یو لیبل نه دی؛ دا تاییدوي چې نلی د فدرالي خوندیتوب سخت معیارونه تیر کړي دي، په شمول د:

• د څپې ازموینه:د اسمبلۍ تایید کول کولی شي د لیکیدو پرته دوامداره انعطاف سره مقاومت وکړي.
• د چاودنې د فشار درجه بندي:ډاډ ترلاسه کول چې لاین د عادي هیدرولیک بریک بارونو څخه ډیر فشار ساتي.
• د کش کیدو ښه وړ:دا تاییدول چې فټینګونه به د ډیر فشار لاندې نه راښکته کیږي.

که چیرې اسمبلۍ دا تصدیق ولري، نو دا د لویې لارې کارولو لپاره په بشپړ ډول قانوني دی، چې د فابریکې د برخې د تنظیمي خوندیتوب تضمین سره د ریس لاین قوي پیډل احساس وړاندې کوي.

د لګښت او ګټې تحلیل: ایا لوړول د ارزښت وړ دي؟

کله چې دد OE ربړ بریک هوزونه د دې د ptfe بریډ شوي فولادو هوزونو په پرتله، د قیمت ټګ اکثرا لومړی شی وي چې پیرودونکي ورته ګوري. ربړ په پیل کې ارزانه دی، مګر ارزښت یوازې د لومړني پیرود نرخ پورې اړه نلري. دا د هر ډالر فعالیت او محصول څومره وخت په سړک کې پاتې کیږي په اړه دی. موږ اړتیا لرو چې د خوندیتوب او ساتنې له پلوه ستاسو پیسې په حقیقت کې چیرته ځي.

ورځنی چلوونکی: کله چې د OE ربړ کافي وي

د یو معیاري مسافر وړونکي موټر لپاره چې هیڅکله د ریس ټریک یا دروند ټریلر نه ګوري،د OE ربړ بریک هوزونهمعمولا کافي وي. جوړونکي د EPDM ربړ کاروي ځکه چې دا ارزانه دی او د نرم پیډل احساس چمتو کوي. دا لږ "ورکول" د دې له امله رامینځته شویحجمي پراختیاکولی شي د عادي موټر چلوونکو لپاره بریک کول لږ ناڅاپي احساس کړي. که ستاسو موټر یوازې د خوراکي توکو د چلولو یا په ښاري ترافیک کې د ناستې لپاره وي، د فابریکې ربړ لاینونه یو آرام، د بودیجې دوستانه حل وړاندې کوي چې د خوندیتوب اساسي اړتیاوې پوره کوي.

د فعالیت کارولو قضیې: ټوینګ، ریسینګ، او درنې دندې اړتیاوې

که تاسو له خپل موټر څخه ډیر څه وغواړئ، نو معادله سمدلاسه بدلیږي. د ریسینګ، آف روډینګ، یا درنو بارونو لیږدولو لپاره،د PTFE بریډ شوي بریک لاینونهدا عیش او عشرت نه دي؛ دا د فعالیت اړتیا ده. د لوړ فشار لاندې، هیدرولیک سیسټم خورا تودوخه او فشار تولیدوي.

• ټوپ وهل او بار وړل:کله چې یو دروند بار ودروئ، تاسو نشئ کولی چېسپنج بریک پیډلد ربړ پړسوب له امله رامنځته کیږي.د PTFE اتومات هیدرولیک نلیکلک جوړښت وساتئ، اعظمي ډاډ ترلاسه کړئد هیدرولیک فشار لیږدکیلیپرونو ته.
• سیالي:دقت هر څه دي.د سټینلیس سټیل ډیر بریډد پراختیا مخه نیسي، تاسو ته دقیق معلومات درکويد بریکونو تعدیلدا تاسو ته اجازه درکوي چې د ربړ د مبهم غبرګون پرته د کشش حد احساس کړئ.
• د تودوخې مدیریت:په لوړ فعالیت سناریوګانو کې،د بریک د غوړېدو کمښتدا خورا مهم دی. PTFE تودوخه پرته له نرمیدو اداره کوي، د دوامداره ودرولو ځواک پړاو په پړاو ساتي.

اوږدمهاله ارزښت: د ځای ناستي وقفې

دا هغه ځای دی چې اوږدمهاله ریاضي د لوړولو ملاتړ کوي.د OE ربړ بریک هوزونهد شیلف ژوند محدود دی. دوی رنځ وړيد EPDM ربړ تخریباووچې خرابې ټوټې کېدلد UV وړانګو، اوزون او رطوبت له امله. میخانیکونه عموما سپارښتنه کوي چې د ناڅاپي ناکامۍ مخنیوي لپاره هر 5 څخه تر 6 کلونو کې د ربړ لینونه بدل کړئ.

په مقابل کې،د PTFE سټینلیس سټیل بریډ شوي لاینونهپه حقیقت کې د "ژوندانه" نصب دی. دد PTFE داخلي هستهپه کیمیاوي لحاظ غیر فعال دی او د عمر یا مایع سره د تماس له امله خراب نه کیږي. پرته لدې چې لاین په فزیکي توګه د ټکر یا شدید سوځیدنې له امله زیانمن شي، دا به احتمال ولري چې د موټر څخه ډیر دوام وکړي. پداسې حال کې چې تاسو په پیل کې د دې لپاره ډیر پیسې ورکوئد PTFE بریډ شوي بریک لاینونه، تاسو د بدیلونو لپاره پیسې ورکول بندوئ، دوی د اوږدمهاله ملکیت لپاره هوښیار مالي انتخاب ګرځوي.

د انګړونو د نصبولو لپاره غورونه

کله چې تاسو بدلوئد OE ربړ بریک هوزونه د دې د ptfe بریډ شوي فولادو هوزونو په پرتله، د نصبولو پروسه یو څه ډیر مهارت ته اړتیا لري. تاسو نشئ کولی یوازې د زړو ربړ لینونو په څیر په دوی باندې کرینک وکړئ؛ مواد د نصب کولو فشار لاندې مختلف چلند کوي.

د کږې وړانګې وګورئ

تر ټولو لویه تېروتنه چې زه یې ګورم د خم وړانګو له پامه غورځول دي. پداسې حال کې چېد EPDM ربړانعطاف منونکی او بخښونکی دی،د PTFE داخلي هستهډېر کلک او ډېر سخت دی.

• مه خفه کېږه:که تاسو په زور سره ۹۰ درجې تاو کړئ، نو تاسو د لاینر د کږېدو خطر لرئ، کوم چې د مایع جریان محدودوي.
• په احتیاط سره لاره وهل:ډاډ ترلاسه کړئ چېد سټینلیس سټیل اوور بریډد بشپړ قلف په وخت کې د تعلیق برخو سره نه مینځل کیږي.

د بیا کارونې وړ فټینګونو په مقابل کې کرمپ شوي

د ډیری سړک غوښتنلیکونو لپاره اود DOT FMVSS 106 اطاعت، موږ په کلکه سپارښتنه کوو چې په دوامداره توګهټوټه ټوټه شوي فټینګونه.

• ټوټه ټوټه:په فابریکه کې د ماشین فشار. دا د خوندیتوب ترټولو لوړ حاشیه او یو ثابتد چاودنې د فشار درجه بندي.
• د بیا کارولو وړ:ډیری وختونه د ساحې ترمیم لپاره په ریسینګ کې کارول کیږي، مګر دوی د نصبولو پرمهال د کارونکي غلطۍ سره مخ دي. د اعتبار لپاره crimped ته ودرېږئ.

د تورک مشخصات او څوکۍ

د لوړ فشار بریک لاینونهپه یوه بشپړ مهر تکیه وکړئ، نه په وحشي ځواک.

• پاکې سطحې:د نوي نصبولو دمخه ډاډ ترلاسه کړئ چې د کیلیپر سطح پاک دید بانجو فټینګونه.
• له حده زیات مه کوئ:د المونیم یا مسو د کرش واشیرونه د منځنۍ تورک سره مهر کوي. ډیر سخت کرینک کول تارونه پټوي او د لیکیدو لامل کیږي.
• د لیکونو لپاره وګورئ:تل سیسټم پاک کړئ او د سړک له وهلو دمخه د فشار لاندې د ژړا مایع وګورئ.

د کیفیت کنټرول او د فشار فشار ازموینه

هره ډله چې موږ یې تولیدوو د دې تصدیق کولو لپاره له سختې ازموینې څخه تیریږيد چاودنې د فشار درجه بندي. موږ د مهمو معیارونو لپاره په ناڅاپي نمونې اخیستلو تکیه نه کوو؛ موږ ډاډ ترلاسه کوو چې زموږد لوړ فشار بریک لاینونهد عادي بریک کولو سناریوګانو څخه ډیر بارونه اداره کولی شي. دا خوندیتوب تضمینوي که تاسو په لار یا لویه لاره کې یاست.

د BESTEFLON معیار د عمومي بدیلونو په مقابل کې

ځانګړتیا	د BESTEFLON PTFE نلی	عمومي/بیا کارول شوي کرښې
اصلي مواد	۱۰۰٪ ورجن PTFE رال	بیا کارول شوی یا مخلوط PTFE
د فشار زغم	د SAE/DOT درجه بندي څخه ډیر دی	لږترلږه معیارونه پوره کوي
د اوبدلو کیفیت	دقیق لوړ کشش لرونکی فولاد	خلاص یا معیاري فولاد
د دیوال تسلسل	یونیفورم ضخامت	متغیر (احتمالي کمزوري ټکي)

د کیفیت سره زموږ ژمنتیا دا یقیني کوي چې کله تاسو زموږ ته لوړ شئد PTFE سټینلیس سټیل بریډ شوي لاینونه، تاسو یو محصول ترلاسه کوئ چې د اوږد عمر او دوامداره فعالیت لپاره ډیزاین شوی.

د بریک نلی د لوړولو په اړه ډیری پوښتل شوي پوښتنې

ایا د سټینلیس ګنډل شوي لینونه په حقیقت کې د تمځای واټن کموي؟

راځئ چې روښانه شو: ټایرونه او بریک پیډونه هغه څه دي چې ستاسو موټر په فزیکي توګه ودروي. په هرصورت، لوړولد PTFE بریډ شوي بریک لاینونهښه کويد غبرګون وختد سیسټم. ځکه چېد OE ربړ بریک هوزونهرنځ وړيحجمي پراختیا(پړسوب) د فشار لاندې، د کیلیپرونو په بشپړ ډول کلک کیدو دمخه د دوهم ځل ځنډ شتون لري.

د PTFE سټینلیس سټیل بریډ شوي لاینونهدا پړسوب له منځه یوسي. که څه هم د رګیدو واټن ممکن ورته پاتې شي، د هیدرولیک چټک غبرګون پدې معنی دی چې ستاسو بریکونه ژر سره نښلي. په یوه ویرونکي تمځای کې، د فشار سمدستي لیږد کولی شي مهم واټن خوندي کړي.

ایا زه کولی شم په ورته موټر کې د OE ربړ او PTFE لینونه سره ګډ کړم؟

په تخنیکي توګه، تاسو کولی شئ، مګر زه په کلکه د دې په وړاندې مشوره ورکوم.د Ptfe اتومات هیدرولیک نلیپه مخ کې د زړو ربړ لیکو سره په شا کې یو عدم توازن رامینځته کويد بریکونو تعدیل.

• بې ثباته احساس:مخکینۍ برخه به ټینګه او ځواب ویونکې احساس کړي، پداسې حال کې چې شاته برخه به سپنج پاتې شي ځکه چېد EPDM ربړ تخریب.
• نا اټکل کېدونکی تعصب:د سخت بریک کولو لاندې، د فشار رسولو به په ټولو څلورو کونجونو کې یو شان نه وي.

د غوره خوندیتوب او فعالیت لپاره، تل ټول سیټ بدل کړئ ترڅو ثابت پاتې شيد هیدرولیک فشار لیږد.

زه څنګه پوه شم چې زما د ګنډلو لینونه د DOT لخوا تصویب شوي دي؟

د سړک قانونيت د ورځني موټر چلوونکو لپاره د خبرو اترو وړ نه دی. د تایید لپارهډاټ J1401، د نلی په اسمبلۍ کې لاندې شاخصونه وګورئ:

1. فزیکي نښه کول:د نلۍ په کالر (کریمپ) باندې یو دایمي ټاپه یا ټګ چې په ښکاره ډول "DOT" لیکي.
2. د جوړونکي ID:ثبت شوي سمبولونه یا کوډونه چې د تولیدونکي پیژندنه کوي.
3. پټول:ځینې ​​نلیونه ځانګړي رنګ ټریسرونه لري چې د اطاعت ښودنه کوي.

که چیرې په یوه نلی کې دا نښې نه وي، نو احتمال لري چې دا یوازې د سړک څخه بهر یا د ټریک کارولو لپاره وي. موږ ډاډ ترلاسه کوو چې زموږ لینونه په سختۍ سره سمون لريد چاودنې د فشار درجه بنديمعیارونه چې تاسو د سړک قانوني وساتئ.

ولې غوره کړئبیسټفلوند PTFE نلیونه؟

کله چې موږ تولید کوود PTFE بریډ شوي بریک لاینونه، موږ یوازې معیار نه پوره کوو؛ موږ یې ټاکو. د باور وړ بریک سیسټم او ناکامۍ ترمنځ توپیر ډیری وختونه د کارول شوي موادو پاکوالي پورې اړه لري. د عمومي عرضه کونکو برخلاف چې ممکن د لګښتونو کمولو لپاره بیا کارول شوي رالونه مخلوط کړي، موږ په کلکه کارووورجن PTFEزموږ د داخلي کورونو لپاره. دا یونیفورم کثافت تضمینوي او هغه مایکروسکوپي نیمګړتیاوې له منځه وړي چې کولی شي د لوړ فشار لاندې لیکیدو لامل شي.

موږ پوهیږو چېد Ptfe اتومات هیدرولیک نلید خوندیتوب مهمې برخې دي. له همدې امله زموږ د تولید پروسه د دقیقې ګوتې وهلو ټیکنالوژۍ باندې تکیه کوي. موږ کور په لوړ تناسلي کې پوښود سټینلیس سټیل ډیر بریډچې په کلکه سره فټ کیږي، ډاډ ترلاسه کوي چې کرښه د حجمي پراختیا په وړاندې مقاومت کوي چې ډیری وختونه په عمر کې لیدل کیږيد OE ربړ بریک هوزونه.