Offre spéciale sur les durites de frein tressées en acier PTFE pour motos en gros en Chine (vente en gros)
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Tresséflexible de freinPTFE
L'un des grands avantages du PTFEflexible de freinSa flexibilité exceptionnelle est son principal atout. Pour changer la direction d'un tube, il est possible de le cintrer ou d'y fixer un adaptateur. Cela influe sur le débit et entraîne une chute de pression. Plus on ajoute de composants, plus le coût total est élevé. Les tubes en PTFE, quant à eux, offrent une capacité de pression similaire, mais ne nécessitent généralement ni raccords ni coudes.
Le polytétrafluoroéthylène (PTFE) est généralement utilisé comme conduite de carburant principale dans les avions de ligne à réaction. En cas d'accident, la conduite de carburant ne se rompt pas sous la pression et ne présente donc aucun risque d'incendie. La flexibilité du tuyau permet de compenser facilement le décalage entre deux éléments du système. Le tuyau est un élément essentiel pour le concepteur et l'installateur du système fluidique.
Le PTFE est un matériau difficile à modifier. Il est généralement résistant à la corrosion et facile à nettoyer. Avec une méthode appropriée, sa durée de vie peut atteindre plusieurs décennies. Moins conducteur que l'acier inoxydable, il offre une résistance et une fiabilité accrues.
Les durites tressées en acier inoxydable sont bien plus chères que les durites en caoutchouc. On trouve des câbles de frein en acier inoxydable tressé uniquement sur les voitures haut de gamme, comme les sportives et les supercars, ou sur les voitures de compétition, notamment en Formule 1 et en championnat. L'installation d'une durite de frein tressée en acier inoxydable est une option à considérer après l'achat du véhicule. Elle est généralement achetée et installée après l'achat, et non avant.
Étiquette : application du flexible de frein en PTFE, flexible de frein en PTFE, tuyau en PTFE et tube en PTFE.
Détails du produit
| Nom de marque : | BESTEFLON |
| Plage de températures : | − 65 ℃~ + 260 ℃ |
| Pression de service : | 225 bar ~ 44 bar |
| Pression d'éclatement : | 900 bar ~ 176 bar |
| Matériel: | PTFE |
| Couche intérieure : | tuyau en PTFE |
| Couche de renforcement : | tresse de fil d'acier inoxydable |
| Couche externe : | PVC, PU (noir, rouge, bleu, jaune, violet, transparent, gris, orange, etc.) |
| Taille du tuyau | An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20 |
| diamètre intérieur | 3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm |
| diamètre extérieur | 6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm |
| Longueur | toute longueur |
Caractéristiques du flexible de frein tressé en acier inoxydable et PTFE :

Application:

TUYAU DE FREIN EN PTFE DE LA SÉRIE AN
| Non. | Spécification | diamètre extérieur | diamètre intérieur | Pression de service | Pression d'éclatement | rayon de courbure minimal | |||||
| (pouce) | (mm±0,2) | (pouce) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (pouce) | (mm) | ||
| 1 | -3 | 1/4 | 6,35 | 9/64 | 3,56 | 3260 | 225 | 13040 | 900 | 3/76 | 1 |
| 2 | -4 | 5/16 | 8 | 3/16 | 4,83 | 2750 | 190 | 11000 | 760 | 1/30 | 0,85 |
| 3 | -6 | 27/64 | 10,92 | 21/64 | 8.13 | 2540 | 175 | 10160 | 700 | 1/30 | 0,85 |
| 4 | -8 | 35/64 | 13,72 | 27/64 | 10,67 | 2030 | 140 | 8120 | 560 | 1/30 | 0,85 |
| 5 | -10 | 5/8 | 16 | 33/64 | 12,95 | 1740 | 120 | 6960 | 480 | 3/76 | 1 |
| 6 | -12 | 49/64 | 19.3 | 41/64 | 16.26 | 1270 | 88 | 5080 | 352 | 3/76 | 1 |
| 7 | -16 | 1-1/32 | 26.16 | 7/8 | 22.22 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 1/21 | 1.2 |
| 8 | -20 | 1-9/32 | 32,77 | 1-1/8 | 28,57 | 630 | 44 | 2520 | 176 | 3/38 | 2 |
* Conforme à la norme SAE 100R14.
* Les produits spécifiques au client peuvent être discutés avec nous pour plus de détails.
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2. Coffret en bois
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