Кытай үчүн ысык сатуу дүң мотоцикл болоттон өрүлгөн PTFE тормоздук шлангасы

Кытай үчүн ысык сатуу дүң мотоцикл болоттон өрүлгөн PTFE тормоз шлангасы Сунушталган сүрөт

Кыскача сүрөттөмө:

Дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн PTFE шлангы An3 (d-03). Жылмакай ички PTFE катмары тормоз жана муфта суюктугунун бардык түрлөрүнө туруктуу.
Дат баспас болоттон жасалган сырткы катмар коррозияга жана эскирүүгө туруктуу.
Максималдуу басым: 207
Ички диаметри: 3,17 мм
Сырткы диаметри: 6,35 мм
Минималдуу ийилүү радиусу: 50 мм
Тефлон шлангасы үчүн иштелип чыккан туташтыргычтар үчүн гана

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз PDF форматында жүктөп алуу

Продукциянын чоо-жайы

Көп берилүүчү суроолор

Таңгактоо

Продукциянын тегдери

Биздин өнүгүүбүз Кытайдын мотоциклдерин дүңүнөн сатуу үчүн заманбап жабдууларга, мыкты таланттарга жана тынымсыз күчөтүлгөн технологиялык күчтөргө көз каранды, биз жаңы жана эскирген кардарларды биз менен уюлдук телефон аркылуу байланышууга же узак мөөнөттүү ишкердик мамилелер жана өз ара натыйжаларга жетүү үчүн почта аркылуу суроо-талап жөнөтүүгө кубанабыз.
Биздин өнүгүүбүз алдыңкы жабдууларга, мыкты таланттарга жана тынымсыз күчөтүлгөн технологиялык күчтөргө көз карандытормоз шлангы, Кытай мотоциклинин бөлүгү"Насыя биринчи, инновация аркылуу өнүгүү, чын жүрөктөн кызматташуу жана биргелешкен өсүш" руху менен биздин компания сиз менен бирге жаркын келечек түзүүгө, ошентип Кытайга товарларыбызды экспорттоо үчүн эң баалуу платформа болууга умтулууда!

Өрүлгөнтормоз шлангыPTFE
PTFEнин эң чоң артыкчылыктарынын биритормоз шлангыанын укмуштуудай ийкемдүүлүгү. Багытын өзгөртүү үчүн түтүк керек болгондо, аны ийүүнү же ага адаптер коюуну тандай аласыз. Бул агым ылдамдыгына таасир этет жана басымдын төмөндөшүнө алып келет. Канчалык көп компоненттерди кошсоңуз, жалпы баага ошончолук чоң таасир этет. Ал эми PTFE түтүктөрүнүн басым өткөрүү жөндөмдүүлүгү окшош, бирок муундарды жана чыканактарды талап кылбашы мүмкүн.
Политетрафторэтилен (ПТФЭ), адатта, реактивдүү учактарда негизги күйүүчү май түтүгү катары колдонулат. Эгерде жүргүнчү учагы кырсыкка кабылса, күйүүчү май түтүгү басым астында үзүлбөйт жана акырында өрт коркунучун жаратпайт. Шлангдын ийкемдүүлүгү системанын эки элементинин ортосундагы жылышууну оңой эле жеңе аларыңызды билдирет. Шланг чындыгында суюктук системасынын дизайнери жана куруучусу үчүн абдан маанилүү.
PTFE – бул жарылууга кыйын болгон гайка. Ал, адатта, коррозияга туруктуу жана тазалоо оңой. Эгер сиз туура ыкманы колдонсоңуз, анын сактоо мөөнөтү ондогон жылдарга узартылышы мүмкүн. Ал дат баспас болоттон жасалган түтүктөрдөй өткөргүч эмес, ошондуктан ал кошумча бекемдикти жана ишенимдүүлүктү камсыз кылат.
Өрүлгөн дат баспас болоттон жасалган шланг резина шлангга караганда алда канча кымбат. Токулган дат баспас болоттон жасалган тормоз тросторунун ысык стиктер жана супер спорттук унаалар сыяктуу премиум класстагы унааларда же жарышка даяр унааларда гана бар экенин байкайсыз, аларды сиз Формула-1 жана RV серияларынан таба аласыз. Өрүлгөн дат баспас болоттон жасалган тормоз линиясы сатып алгандан кийинки жаңыртуу болуп саналат. Бул, адатта, сатып алганга чейин эмес, сатып алгандан кийин сатылып алынат жана орнотулат.
Этикетка: PTFE тормоз түтүгүн, PTFE тормоз түтүгүн, PTFE түтүгүн жана PTFE түтүгүн колдонуу.

Продукциянын чоо-жайы

Бренддин аталышы:	БЕСТЕЛЬОН
Температура диапазону:	− 65 ℃～ + 260 ℃
Жумушчу басым:	225 бар ~ 44 бар
Жарылуу басымы:	900бар ~ 176бар
Материал:	PTFE
Ички катмар:	ptfe шланг
Бекемдөөчү катмар:	дат баспас болоттон жасалган зым өрүү
Сырткы катмар:	ПВХ, ПУ (кара, кызыл, көк, сары, кочкул кызыл, тунук, боз, кызгылт сары ж.б.)
Шлангдын өлчөмү	Ан3, ан4, ан6, ан8, ан10, ан12, ан16, ан20
Ички диаметр	3,56 мм, 4,83 мм, 8,13 мм, 10,7 мм, 13 мм, 16,3 мм, 22,2 мм, 28,6 мм
Сырткы диаметри	6.35 мм, 8 мм, 10.9 мм, 13.7 мм, 16 мм, 19.3 мм, 26.2 мм, 32.8 мм
Узундугу	каалаган узундукта

Дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн PTFE тормоз түтүгүнүн өзгөчөлүктөрү:

PTFE тормоз түтүгүнүн өзгөчөлүктөрү

Колдонмо:

PTFE тормоз түтүгүн колдонуу

PTFE тормоз шлангы сериясы

Жок.	Техникалык мүнөздөмө	Сырткы диаметри		Ички диаметр		Жумушчу басым		Жарылуу басымы		Минималдуу ийилүү радиусу
Жок.	Техникалык мүнөздөмө	(дюйм)	(мм±0.2)	(дюйм)	(мм±0.1)	(psi)	(бар)	(psi)	(бар)	(дюйм)	(мм)
1	-3	1/4	6.35	9/64	3.56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	16-май	8	16-март	4.83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10.92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13.72	27/64	10.67	2030-жыл	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12.95	1740-жыл	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270-жыл	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32.77	1-1/8	28.57	630	44	2520	176	3/38	2