Дат баспас өрүлгөн PTFE тормоз, муфта & кубат рулду шланг |BESPTFE
PTFE шлангынын негизги мүнөздөмөлөрү
PTFE шлангдарыкөптөгөн колдонмолор бар жана алар төмөнкү пункттар менен мүнөздөлөт:
1. Коррозияга туруктуу
2. Ысыкка жана суукка чыдамдуу
3. уулуу эмес
4. Жеңил
5. Аз өткөргүчтүгү бар
6. Оңой тазалоого болот
7. Чарчоого чыдамдуу
8. UV же озонго туруктуу
AN3 PTFE тормоз шлангынын мүнөздөмөлөрү
Ички катмар материалы: 100% кыз PTFE чайыр
Сырткы катмар материалы: дат баспас болоттон жасалган 304 зым
Кошумча версия:PVC/PU капкагы, дат баспас болоттон жасалган катмардан жакшы коргойт
Ички диаметри: 3,17 мм
Сырткы диаметри: 6,35 мм
Максималдуу басым: 207bar
Минималдуу жарылуу басымы: 900bar
Минималдуу ийилген радиусу: 25мм
PTFE шлангдары үчүн арналган арматуралар менен гана колдонсо болот
Капталган/Капкак ptfe шланг
| Жок. | Ички диаметри | Сырткы диаметри | Түтүк дубал Калыңдыгы | Жумушчу басым | Катуу басым | Минималдуу ийилүү радиусу | Спецификация | жең өлчөмү | ||||||
| (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,1) | (psi) | (бар) | (psi) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0.358 | 9.1 | 0.033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0.409 | 10.4 | 0.033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0.512 | 13.0 | 0.033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0.591 | 15.0 | 0.033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0.701 | 17.8 | 0.039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0.854 | 21.7 | 0.039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0.969 | 24.6 | 0.039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0.039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Жок. | Ички диаметри | Сырткы диаметри | Түтүк дубал Калыңдыгы | Жумушчу басым | Катуу басым | Минималдуу ийилүү радиусу | Спецификация | жең өлчөмү | ||||||
| (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,1) | (psi) | (бар) | (psi) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0.343 | 8.7 | 0.035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0.709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0.421 | 10.7 | 0.035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0.787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0.484 | 12.3 | 0.035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0.906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0.622 | 15.8 | 0.035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0.984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0.740 | 18.8 | 0.035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0.878 | 22.3 | 0.035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0.035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0.039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Өндүрүш цехи
BESTEFLON өнүмдөрү жөнүндө көбүрөөк билүү
Кантип туура PTFE тормоздук шлангды тандайт элеңиз?
Бул жерде кээ бир өзгөчөлүктөрү барPTFE тормоз шлангдарыар кандай колдонмолор үчүн.
Анда сизге кандай керек?
PTFE тормоз түтүгүн колдонуунун эң чоң артыкчылыгы анын укмуштуу ийкемдүүлүгү.Багытын өзгөртүү үчүн түтүк керек болгондо, сиз эки нерсени тандай аласыз, же аны ийип же чыканагыңызга адаптер коюңуз.Бул агымдын ылдамдыгына таасирин тийгизет, ошондой эле басымдын төмөндөшүн жогорулатат.Канчалык көп компоненттерди кошсоңуз, жалпы чыгымга ошончолук таасир этет.Башка жагынан,PTFE түтүктөрүокшош басым мүмкүнчүлүктөрү бар, бирок муундарды жана чыканактарды талап кылбайт.
Реактивдүү учактарда PTFE адатта негизги күйүүчү түтүк катары колдонулат.Эгерде учак кырсыкка учураса, күйүүчү май түтүгү басым астында жарылбайт жана акыры өрт коркунучун жаратпайт.Шлангдын ийкемдүүлүгү сиз системанын каалаган эки элементинин ортосундагы офсетти оңой чече аласыз дегенди билдирет.Суюктук системаларынын дизайнерлери жана орнотуучулары үчүн шлангдар абдан маанилүү.
PTFE абдан катуу материал болуп саналат.Көбүнчө коррозияга туруктуу жана тазалоо оңой.Эгер туура колдонулса, анын сактоо мөөнөтү бир нече ондогон жылдарга чейин созулушу мүмкүн.Дат баспас болоттон жасалган түтүктөр сыяктуу жылуулукту өткөрүү оңой эмес, ошондуктан кошумча доза үчүн күч жана ишенимдүүлүктү камсыз кылат.
Дат баспас болоттон жасалган шлангдар өрүлгөнрезина шлангдарга караганда алда канча кымбат.Сиз өрүлгөн дат баспас болоттон жасалган тормоздук зымдарды супер спорттук унаалар же жарыш үчүн даярдалган унаалар сыяктуу жогорку класстагы унааларда гана көрүүгө болот.Өрүлгөн дат баспас болоттон жасалган тормоз кабели - бул сатып алуудан кийинки жаңылоо.Бул, адатта, анын алдында эмес, сатып алгандан кийин сатып алынат жана орнотулат.
Тормоздор: cunifer түтүктөрү же ss ptfe шлангдары?
Күйүүчү май линиясын ptfeге жаңыртасызбы?
Ptfe шлангынын түтүк фитингине кантип туташтыруу керек?
Кадимки таңгактарды төмөндөгүдөй сунуштайбыз
1, нейлон баштык же поли баштык
2, Картон куту
3、Пластикалык паллет же фанера палет
Ыңгайлаштырылган таңгак акы алынат
1, Жыгач катушка
2, жыгач куту
3、Башка ылайыкташтырылган таңгактары да бар
