ПВХ каптамасы бар 1/8 ptfe тормоздук шланг | BSETEFLON

Кыскача сүрөттөмө:

Дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн PTFE шлангасыAN3 (d-03).
Жылмакай ички PTFE катмары тормоз жана муфта суюктугунун көпчүлүк түрлөрүнө туруктуу, күчтүү тормоздоо үчүн көлөмдүк кеңейүү (шлангдын шишип кетиши) минималдуу.
Дат баспас болоттон жасалган катмар басымды көтөрүүнүн негизги фактору болуп саналат.
ПВХнын сырткы катмары дат баспас болоттон жасалган катмарды жакшы коргойт жана аны жагымдуу жана көрктүү кылат.
Максималдуу жумушчу басым: 207 бар
Ички диаметри: 3,17 мм
Сырткы диаметри: 6,35 мм
Минималдуу ийилүү радиусу: 50 мм
үчүн гана арналган туташуулар үчүнPTFE шланг
Ысык сатуу:Тормоз шлангдары,PTFE дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн шланг

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз PDF форматында жүктөп алуу

Продукциянын чоо-жайы

Көп берилүүчү суроолор

Таңгактоо

Продукциянын тегдери

1/8 дюймдук PTFE тормоз шлангы

PTFE тормоз түтүгүнүн эң чоң артыкчылыктарынын бири - анын укмуштуудай ийкемдүүлүгү.

Багытты өзгөртүү үчүн түтүк керек болгондо, аны ийүүнү же ага адаптер коюуну тандай аласыз. Бул агым ылдамдыгына таасир этет жана басымдын төмөндөшүнө да алып келет. Канчалык көп компоненттерди кошсоңуз, жалпы баасы ошончолук жогору болот. Ал эми PTFE тормоз шлангы окшош басым өткөрүмдүүлүгүнө ээ, бирок муундарды жана чыканактарды талап кылбашы мүмкүн.

Политетрафторэтилен (ПТФЭ) көбүнчө реактивдүү учактарда негизги күйүүчү май линиясы катары колдонулат.

Эгерде жүргүнчү учагы кырсыкка кабылса, күйүүчү май түтүгү басым астында үзүлбөйт жана акырында өрт коркунучун жаратпайт. Шлангдын ийкемдүүлүгү системанын эки элементинин ортосундагы жылышууну оңой эле жеңе аларыңызды билдирет. Шланг чындыгында суюктук системасынын дизайнери жана куруучусу үчүн абдан маанилүү.

PTFE - бул жарылууга кыйын болгон жаңгак.

Ал, адатта, коррозияга туруктуу жана тазалоо оңой. Эгер сиз аны туура колдонсоңуз, анын кызмат мөөнөтү ондогон жылдарга узартылышы мүмкүн. Ал дат баспас болоттон жасалган түтүктөрдөй өткөргүч эмес, ошондуктан ал кошумча бекемдикти жана ишенимдүүлүктү камсыз кылат.

Өрүлгөн дат баспас болоттон жасалган PTFE шланг резина шлангга караганда алда канча кымбат.

Сен муну табасыңPTFE тормоз линияларыаны хот-стикс жана супер спорттук унаалар сыяктуу премиум класстагы унааларда же Формула-1 жана RV серияларындагы жарыш унааларында гана көрүүгө болот.

Этикетка: PTFE тормоз түтүгүн колдонуу, PTFE тормоз түтүгү,PTFE шлангжанаPTFE түтүгү.

Продукциянын чоо-жайы

Бренддин аталышы:	БЕСТЕЛЬОН
Температура диапазону:	− 65 ℃～ + 260 ℃
Жумушчу басым:	225 бар ~ 44 бар
Жарылуу басымы:	900бар ~ 176бар
Материал:	PTFE
Ички катмар:	ptfe шланг
Бекемдөөчү катмар:	дат баспас болоттон жасалган зым өрүү
Сырткы катмар:	ПВХ, ПУ (кара, кызыл, көк, сары, кочкул кызыл, тунук, боз, кызгылт сары ж.б.)
Шлангдын өлчөмү	Ан3, ан4, ан6, ан8, ан10, ан12, ан16, ан20
Ички диаметр	3,56 мм, 4,83 мм, 8,13 мм, 10,7 мм, 13 мм, 16,3 мм, 22,2 мм, 28,6 мм
Сырткы диаметри	6.35 мм, 8 мм, 10.9 мм, 13.7 мм, 16 мм, 19.3 мм, 26.2 мм, 32.8 мм
Узундугу	каалаган узундукта

Дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн PTFE тормоз түтүгүнүн өзгөчөлүктөрү:

Колдонмо:

PTFE тормоз шлангы сериясы

Жок.	Техникалык мүнөздөмө	Сырткы диаметри		Ички диаметр		Жумушчу басым		Жарылуу басымы		Минималдуу ийилүү радиусу
Жок.	Техникалык мүнөздөмө	(дюйм)	(мм±)0.2)	(дюйм)	(мм±)0.1)	(psi)	(бар)	(psi)	(бар)	(дюйм)	(мм)
1	-3	1/4	6.35	9/64	3.56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	16-май	8	16-март	4.83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10.92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13.72	27/64	10.67	2030-жыл	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12.95	1740-жыл	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270-жыл	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32.77	1-1/8	28.57	630	44	2520	176	3/38	2