ທໍ່ Polytetrafluoroethylene (PTFE) ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຍ້ອນຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານຄວາມດັນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມ, ຄວາມเฉื่อยชาຂອງສານເຄມີ, ແລະ ແຮງສຽດທານຕ່ຳ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ຕ່າງໆລວມທັງທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ເບຣກ, ທໍ່ສູນຍາກາດ, ແລະ ທໍ່ນໍ້າເຢັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ,ທໍ່ PTFEສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນສອງປະເພດຄື: ທໍ່ທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ ແລະ ທໍ່ທີ່ບໍ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງທໍ່ສອງປະເພດນີ້ແມ່ນຄວາມນຳໄຟຟ້າຂອງມັນ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທໍ່ PTFE ທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ ແລະ ບໍ່ນຳໄຟຟ້າໃນການນຳໃຊ້ລົດຍົນ.
ທໍ່ PTFE ທີ່ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ
Nກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ ທໍ່ PTFE ບໍ່ມີຊັ້ນໃນທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນບໍ່ນຳໄຟຟ້າ (ກະຈາຍໄຟຟ້າ) ແລະບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຕໍ່ດິນ. ການຂາດວັດສະດຸນຳໄຟຟ້າໃນບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ທໍ່ PTFE ເຮັດໃຫ້ພວກມັນທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ ແລະ ຕົວລະລາຍບາງຊະນິດທີ່ສາມາດໂຈມຕີສານປະກອບໃນທໍ່ PTFE ທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການສຳຜັດກັບສານເຄມີ ຫຼື ຕົວລະລາຍທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງ.ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ທໍ່ PTFE ຍັງມີຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານຕ່ຳກວ່າເມື່ອທຽບກັບທໍ່ PTFE ທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນຂົງເຂດທີ່ຄວາມດັນສູງ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ນີ້ລວມທັງການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ທໍ່ເບຣກ, ທໍ່ຄລັດ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ແລະ ທໍ່ສູນຍາກາດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໜຶ່ງ ໃນຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ທໍ່ PTFE ແມ່ນບໍ່ສາມາດກະຈາຍປະຈຸໄຟຟ້າສະຖິດໄດ້. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຕໍ່ດິນ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນການນໍາໃຊ້ນີ້, ການສະສົມຂອງປະຈຸໄຟຟ້າສະຖິດສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຖ້າບໍ່ກະຈາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ທໍ່ PTFE ທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້
ທໍ່ PTFE ທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ ແມ່ນທໍ່ທີ່ມີຊັ້ນໃນເປັນຢາງທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນນຳໄຟຟ້າໄດ້. ທໍ່ປະເພດນີ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຕໍ່ດິນ. ຊັ້ນໃນນຳໄຟຟ້າສະໜອງເສັ້ນທາງໃຫ້ໄຟຟ້າສະຖິດລະລາຍອອກຈາກທໍ່, ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງປະຈຸໄຟຟ້າສະຖິດ. ການສະສົມຂອງປະຈຸໄຟຟ້າສະຖິດສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໃນການນຳໃຊ້ບາງຢ່າງທີ່ประกายໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊັ້ນໃນນຳໄຟຟ້າເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, E85, ເມທານອນ ແລະ ອື່ນໆ.
ຊັ້ນໃນທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ໃນທໍ່ PTFE ມັກຈະເຮັດດ້ວຍສີດຳຄາບອນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ວັດສະດຸ PTFE ມີຄວາມນຳໄຟຟ້າໄດ້ດີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນມີສີເທົາທີ່ແຕກຕ່າງ. ຊັ້ນໃນຖືກຝັງຢູ່ໃນວັດສະດຸ PTFE ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ຮັບປະກັນຄວາມນຳໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະພາບຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງທໍ່.
ສະຫຼຸບ
ທໍ່ PTFE ທີ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ແມ່ນທໍ່ສອງປະເພດທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງທໍ່ສອງປະເພດນີ້ແມ່ນຄວາມນຳໄຟຟ້າຂອງມັນ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້ Besteflon ຈຶ່ງສະເໜີທໍ່ທີ່ບໍ່ນຳໄຟຟ້າໃນຊຸດ -ZXGM ຂອງພວກເຮົາ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸດ -ZXGMB ໃນປັດຈຸບັນມາເປັນມາດຕະຖານໃນ PTFE ທີ່ນຳໄຟຟ້າໂດຍຄຳນຶງເຖິງຄວາມປອດໄພ. ທໍ່ທັງສອງປະເພດມີການຖັກລວດສະແຕນເລດດ້ານນອກທີ່ໃຫ້ການເສີມແຮງເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບທໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ການບິດງໍ, ການຂັດ, ແລະ ການເຈາະ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ທໍ່ PTFE ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃຕ້ຝາປິດຂອງລົດ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນອາດຈະຖືກສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ, ສານເຄມີ, ແລະ ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກ ໃນຂະນະທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າທໍ່ພາຍໃນ CPE ທົ່ວໄປ. ທໍ່ທັງສອງປະເພດມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງມັນ, ແລະ ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະເລືອກປະເພດທໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບແຕ່ລະການນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ2005, ມີຫຼາຍກວ່າ20 ປີຂອງປະສົບການການຜະລິດ, Besteflon ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງທໍ່ PTFE ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນປະເທດຈີນ. ທໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸ PTFE ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການຖັກດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນວ່າ:
· ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ
· ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກວ່າເມື່ອທຽບກັບທໍ່ມາດຕະຖານ
· ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງໃນທົ່ວລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ
·ຕົວເລືອກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນຂອງທ່ານ
ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການທໍ່ PTFE ທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ສຳລັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ທໍ່ທີ່ບໍ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຫ້ອງສະອາດ ຫຼື ອາຫານ, Besteflon ສາມາດໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-21-2023