Gran oferta: Manguera de freno de PTFE trenzada de acero para motocicletas al por mayor en China

Gran oferta de mangueras de freno de PTFE trenzadas de acero para motocicletas al por mayor en China (Imagen destacada)

Breve descripción:

Manguera de PTFE trenzada de acero inoxidable An3 (d-03). La capa interior lisa de PTFE es resistente a todo tipo de líquido de frenos y embrague.
La capa exterior de acero inoxidable tiene resistencia a la corrosión y al desgaste.
Presión máxima: 207
Diámetro interno: 3,17 mm
Diámetro exterior: 6,35 mm
Radio de curvatura mínimo: 50 mm
Solo para conexiones diseñadas para mangueras de teflón.

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Trenzadomanguera de frenoPTFE
Una de las grandes ventajas del PTFEmanguera de frenoSu flexibilidad es excepcional. Cuando se necesita cambiar la dirección de un tubo, se puede doblar o colocar un adaptador. Esto afectará el caudal y provocará una caída de presión. Cuantos más componentes se añadan, mayor será el impacto en el coste total. Por otro lado, las tuberías de PTFE tienen una capacidad de presión similar, pero no requieren juntas ni codos.
El politetrafluoroetileno (PTFE) se utiliza habitualmente como línea principal de combustible en aviones comerciales. En caso de accidente, la tubería de combustible no se romperá bajo presión y, por lo tanto, no provocará un incendio. La flexibilidad de la manguera permite sortear fácilmente las diferencias de presión entre los distintos elementos del sistema. De hecho, la manguera es fundamental para el diseñador y el instalador del sistema hidráulico.
El PTFE es un material difícil de trabajar. Generalmente es resistente a la corrosión y fácil de limpiar. Si se utiliza el método adecuado, puede tener una larga vida útil, de décadas. No es tan conductor como los tubos de acero inoxidable, por lo que ofrece mayor resistencia y fiabilidad.
Las mangueras de acero inoxidable trenzado son mucho más caras que las de goma. Los cables de freno de acero inoxidable trenzado solo se encuentran en coches de alta gama, como deportivos de alto rendimiento o de competición, como los de Fórmula 1 y las series RV. La instalación de la línea de freno de acero inoxidable trenzado es una mejora posterior a la compra. Generalmente, se adquiere e instala después de la compra del vehículo, no antes.
Etiqueta: aplicación de manguera de freno de PTFE, manguera de freno de PTFE, manguera de PTFE y tubo de PTFE.

Detalles del producto

Nombre de la marca:	BESTEFLON
Rango de temperatura:	− 65 ℃～ + 260 ℃
Presión de trabajo:	225 bar ~ 44 bar
Presión de rotura:	900 bar ~ 176 bar
Material:	PTFE
Capa interior:	manguera de PTFE
Capa de refuerzo:	Trenzado de alambre de acero inoxidable
Capa exterior:	PVC, PU (negro, rojo, azul, amarillo, morado, transparente, gris, naranja, etc.)
Tamaño de la manguera	An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20
Diámetro interior	3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm
Diámetro exterior	6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm
Longitud	cualquier longitud

Características de la manguera de freno de PTFE trenzada de acero inoxidable:

Características de la manguera de freno de PTFE

Solicitud:

Aplicación de mangueras de freno de PTFE

MANGUERA DE FRENO DE PTFE SERIE AN

No.	Especificación	Diámetro exterior		Diámetro interior		Presión de trabajo		Presión de rotura		Radio de curvatura mínimo
No.	Especificación	(pulgada)	(mm±0,2)	(pulgada)	(mm±0,1)	(psi)	(bar)	(psi)	(bar)	(pulgada)	(mm)
1	-3	1/4	6.35	9/64	3.56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	5/16	8	3/16	4.83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10.92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13.72	27/64	10,67	2030	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12,95	1740	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32,77	1-1/8	28.57	630	44	2520	176	3/38	2