Manguera trenzada de PTFE inoxidable para freno, embrague y dirección asistida |BESPTFE
Características principales de la manguera de PTFE
mangueras de PTFEtienen numerosas aplicaciones y se caracterizan por los siguientes puntos:
1. Resistente a la corrosión
2. Resistente al calor y al frío.
3. No tóxico
4. Ligero
5. Tener baja permeabilidad
6. Se puede limpiar fácilmente
7. Resistente a la fatiga
8. Resistente a los rayos UV o al ozono.
Especificaciones de la manguera de freno AN3 PTFE
Material de la capa interna: 100 % resina de PTFE virgen
Material de la capa exterior: alambre de acero inoxidable 304
Versión opcional:Cubierta de PVC/PU, buena protección a la capa de acero inoxidable
Diámetro interior: 3,17mm
Diámetro exterior: 6,35mm
Presión máxima: 207bar
Presión mínima de explosión: 900bar
Radio de curvatura mínimo: 25 mm
Solo se puede usar con accesorios diseñados para mangueras de PTFE
Manguera de ptfe revestida/cubierta
No. | Diámetro interno | Diámetro externo | Pared de tubo Espesor | Presión laboral | Presión de rotura | Radio de curvatura mínimo | Especificación | tamaño de la manga | ||||||
(pulgada) | (mm±0,2) | (pulgada) | (mm±0,2) | (pulgada) | (mm±0.1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (pulgada) | (mm) | |||
ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0.358 | 9.1 | 0.033 | 0.85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0.409 | 10.4 | 0.033 | 0.85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0.512 | 13.0 | 0.033 | 0.85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0.591 | 15.0 | 0.033 | 0.85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0.701 | 17.8 | 0.039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0.854 | 21.7 | 0.039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0.969 | 24.6 | 0.039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0.039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
ZXGM112-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -dieciséis | ZXTF0-16 |
No. | Diámetro interno | Diámetro externo | Pared de tubo Espesor | Presión laboral | Presión de rotura | Radio de curvatura mínimo | Especificación | tamaño de la manga | ||||||
(pulgada) | (mm±0,2) | (pulgada) | (mm±0,2) | (pulgada) | (mm±0.1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (pulgada) | (mm) | |||
ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0.343 | 8.7 | 0.035 | 0.90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0.709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0.421 | 10.7 | 0.035 | 0.90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0.787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0.484 | 12.3 | 0.035 | 0.90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0.906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0.622 | 15.8 | 0.035 | 0.90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0.984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0.740 | 18.8 | 0.035 | 0.90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0.878 | 22.3 | 0.035 | 0.90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0.035 | 0.90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0.039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
ZXBW203-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -dieciséis | ZX710-16 |
Taller de producción
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¿Cómo seleccionaría la manguera de freno de PTFE correcta?
Aquí hay algunas características que hacenMangueras de freno de PTFEpara diferentes aplicaciones.
Entonces, ¿qué tipo necesitas?
La mayor ventaja de usar mangueras de freno de PTFE es su increíble flexibilidad.Cuando necesite un tubo para cambiar de dirección, puede elegir dos cosas, doblarlo o ponerle un adaptador en el codo.Esto tendrá un impacto en el caudal y también aumentará la caída de presión.Cuantos más componentes agregue, mayor será el impacto en el costo total.Por otra parte,tubería de PTFEtiene capacidades de presión similares, pero es posible que no requiera articulaciones ni codos.
En los aviones a reacción, el PTFE suele utilizarse como principal tubería de combustible.Si la aeronave sufre un accidente, la tubería de combustible no se romperá bajo presión ni, en última instancia, provocará un riesgo de incendio.La flexibilidad de la manguera significa que puede manejar fácilmente la compensación entre dos elementos cualesquiera del sistema.Para los diseñadores e instaladores de sistemas de fluidos, las mangueras son muy importantes.
El PTFE es un material muy duro.Generalmente resistentes a la corrosión y fáciles de limpiar.Si se usa correctamente, su vida útil puede durar varias décadas.No es tan fácil de conducir el calor como los tubos de acero inoxidable, por lo que brinda resistencia y confiabilidad para una dosis extra.
Mangueras trenzadas de acero inoxidableson mucho más caras que las mangueras de goma.Descubrirá que los cables de freno de acero inoxidable trenzado solo se pueden ver en automóviles de alta gama, como superdeportivos o vehículos preparados para carreras.El cable de freno de acero inoxidable trenzado es una actualización posterior a la compra.Esto generalmente se compra e instala después de la compra, no antes.
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Ofrecemos el embalaje habitual de la siguiente manera
1, bolsa de nailon o bolsa de polietileno
2, caja de cartón
3, palé de plástico o palé de madera contrachapada
Se cobra embalaje personalizado
1, carrete de madera
2, caja de madera
3, otros embalajes personalizados también disponibles