Manguera de freno de PTFE
Besteflónofrece mangueras de freno de PTFE, con una amplia variedad de opciones disponibles para usted, como con tamaños completos AN3~AN20, cubierta trenzada de tela (fibra de aramida, poliéster, nailon) recubierta de polímero de color (PVC/PU/PA), accesorios de la serie AN / juntas de freno para proporcionar conjuntos de mangueras.
Propósito de la manguera de freno de PTFE: la función principal de la manguera de freno del automóvil es transmitir líquidos de freno en el frenado del automóvil, para garantizar que la fuerza de frenado se transmita a la zapata o pinza de freno para producir fuerza de frenado, de modo que el freno pueda ser efectivo en cualquier momento. .
Estructura de la línea de freno de PTFE: El conjunto de manguera de freno hidráulico consiste en una manguera de freno y un conector de manguera de freno.Existe una conexión permanente entre la manguera de freno y la junta de la manguera de freno, que se realiza por arrugamiento o deformación por extrusión en frío de la parte de junta con respecto a la manguera.
Requisito de rendimiento: cumple con el estándar de SAE J1401, resistencia al aceite y a la corrosión, bajo coeficiente de expansión, alta presión y alta lubricación, adecuado para todo tipo de automóviles, karts, vehículos todo terreno, autos de carreras, etc.
Propósito de la manguera de freno de PTFE: la función principal de la manguera de freno del automóvil es transmitir líquidos de freno en el frenado del automóvil, para garantizar que la fuerza de frenado se transmita a la zapata o pinza de freno para producir fuerza de frenado, de modo que el freno pueda ser efectivo en cualquier momento. .
Estructura de la línea de freno de PTFE: El conjunto de manguera de freno hidráulico consiste en una manguera de freno y un conector de manguera de freno.Existe una conexión permanente entre la manguera de freno y la junta de la manguera de freno, que se realiza por arrugamiento o deformación por extrusión en frío de la parte de junta con respecto a la manguera.
Requisito de rendimiento: cumple con el estándar de SAE J1401, resistencia al aceite y a la corrosión, bajo coeficiente de expansión, alta presión y alta lubricación, adecuado para todo tipo de automóviles, karts, vehículos todo terreno, autos de carreras, etc.
