חדשות - מהו צינור הדלק הטוב ביותר

ידע בתעשייה

E85 או אתנול הוכח כדלק חסכוני ויעיל שיכול לספק את דירוג האוקטן והפוטנציאל ההספק הנדרשים עבור יישומים תובעניים. לפחות, הוא יכול גם להשפיע על עלות צריכת האוויר.

סקירה כללית

הפתרון הטוב ביותר הוא חומר הנקרא פולי-טטראפלואורואתילן (PTFE). PTFE הוא חומר פלסטי, חומר זה אינו מושפע מבלאי הדלק, ולכן אדי הדלק אינם יכולים לדלוף החוצה.

בטיחות, חיים וביצועים צריכים להיות בראש סדר העדיפויות שלך כשמדובר ברכב'צינור הדלק. התוספים הכלולים בדלקים מודרניים עלולים להקשות ולפרק את רוב החומרים. דבר זה עלול לגרום לדליפה שעלולה להיות מסוכנת ולהשאיר ריח לא נעים. לאחר שצינור הדלק מתקלקל, חלקיקי צינור בעלי ביצועים גרועים יזהמו ויחסמו את תעלות המזרק והקרבורטור, וישפיעו על הביצועים ויגרמו לבעיות שונות.צינור דלק PTFE בעל ביצועים גבוהים של Zhongixn מאמץ טכנולוגיית צמה רב-שכבתית מעובה, שיכולה לעמוד בפני הקורוזיה של דלקים מודרניים, ופותרת בעיות אלו. עם שלושה סוגים שונים של צינורות דלק, הבה נבחן מקרוב את כל התכונות והיתרונות של צינורות דלק PTFE של Zhongxin.

הגנה מפני קיטור

צינור דלק Zhongxin PTFE מספק פתרון חסכוני שכמעט מבטל את בעיית חדירת הדלק הנפוצה ברוב צינורות הדלק בעלי ביצועים נמוכים. הטכנולוגיה של צינור Zhongxin היא רב-שכבתית. הצינור הקלוע המעובה הרב-שכבתי נועד לעמוד בפני ההשפעות הקורוזיות של דלקים מודרניים, תוך סילוק קיטור, ומתן עמידות גבוהה במיוחד בחום ובזיהום אוזון.

אלסטיות המהירות

הבא בתור הוא צינור הדלק Zhongxin PTFE שלנו. כמו מגן הקיטור, צינור הדלק Sino-Singapore נועד לעמוד בפני ההשפעות הקורוזיות של דלקים מודרניים. הוא משתמש בצמה מפלדת אל-חלד כדי להגן על בטנת ה-PTFE, מה שהופך אותו לתואם לדלקים ותוספים שונים. הוא עמיד יותר בפני דלקי מתנול ואלכוהול מאשר בנזין. הצמה החיצונית החזקה מפלדת אל-חלד מגנה על צינור הדלק Zhongxin שלכם ומספקת חוזק ושלמות נוספים.

צינורות הדלק של Zhongxin יכולים לעמוד בלחצים של עד 5000psi. גודלם נע בין -2A ל- -10A. ל-Zhongxin בטנות פחמן (בגודל 6a עד 10a) כדי להבטיח בטיחות ולמנוע הצטברות חשמל סטטי. Zhongxin אינו מכיל ציפוי PVC וניתן להשתמש בו עבור יישומי טבילה בדלק בצינורות.

כשאתם זקוקים לביצועים, צינור דלק PTFE של Sino-Singapore הוא הבחירה הטובה ביותר. עיצוב סדרת צינורות PTFE של Sino-Singapore עולה על הדרישות המחמירות של מכוניות מרוץ. הוא נועד לעמוד בדלקים המודרניים של ימינו ולשגשג בסביבות קשות, כולל רעידות. PTFE

ציפוי פנימי גלי לצינור מספק גמישות גבוהה לפעולות קשות בצנרת. הציפוי ממולא בפחמן כדי למנוע חשמל סטטי, ובעל מקדם חיכוך נמוך במיוחד כדי להשיג זרימה מקסימלית. הציפוי מחוזק גם בציפוי סיבי זכוכית כדי להגביר את החוזק והשלמות.

Zhongxinצינור PTFEזמין גם בציפוי PVC שחור או TPU. סוג מוליך זה של PTFE משתמש בצמה חיצונית ובציפוי PTFE פנימי כדי לספק עמידות גבוהה בפני קורוזיה כימית ופירוק תרמי. השימוש בחוטים מוליכים חשוב מאוד, ויש לשקול את בחירת ה-PTFE, מכיוון שהמטען האלקטרוסטטי שנוצר מזרימת הדלק יכול למעשה ליצור קשת/לשרוף ולגרום למטען לגרום לשריפה.

PTFE קשה להרכבה, אך בעל חיי שירות ארוכים ואינו מושפע בקלות מטמפרטורה ולחץ. זה הופך אותו לבחירה מצוינת עבור דלקים קורוזיביים כמו גם עבור קווי הגה כוח, קווי שמן טורבינה ועוד. מסיבות אלה, הוא גם בחירה מצוינת עבור E85 ואתנול ומתנול.

סופר רך

צינור PTFE של Zhongxin הוא כיום צינור הדלק הדק והקל ביותר. הוא משלב צמה מפלדת אל-חלד 304 אלסטית במיוחד עם צינור PTFE פנימי חלק כדי להגביר את הזרימה. המבנה החיצוני המורכב מספק גמישות מדהימה. צינור ה-PTFE הפנימי מתאים לשימוש עם כל סוג דלק ויכול לעמוד בטמפרטורות של עד 260 מעלות צלזיוס. ניתן להשתמש בצינור PTFE קלוע מפלדת אל-חלד של Zhongxin להשריית צינורות ביישומי דלק.

המלצות כלליות למערכות דלק

בעת התקנת צינורות מים לרכב, יש להרחיק את צינור הדלק ממקורות חום, קצוות חדים וחלקים נעים. יש להשאיר תמיד מרווח מספיק לתנועת מערכת החשמל. יש לבדוק את הרווח בין רכיבי המתלה למערכת ההילוכים. יש לוודא שבדקת את כל מהלך רכיב המתלה כדי למנוע סחיטה או הארכה של צינור הדלק.

עבור צינורות דלק הרגישים לפציעות דרך וטמפרטורות גבוהות, השתמשו בצינורות דלק PTFE קלועים מפלדת אל-חלד או בחוטים קשיחים.

הקפידו להדק את הצינור כדי למנוע שחיקה. חבקים גם עוזרים להפחית רעידות של רכיבים אחרים. כאשר הצינור עובר דרך הפאנל, השתמשו באביזרי מחיצה מתאימים או בלולאות כבלים.