Wanneer jy jou enjinkompartement of brandstofstelsel opgradeer, is dit moeilik om presies te weet watter tipe slang jy benodig. Met soveel slange op die mark kan jy probleme ondervind, kies die regte materiaal.PTFE-slangevir u verlangde toepassing. Die PTFE-slangvervaardiger poog om u te help om die verskil tussen PTFE- en rubberslange te verstaan sodat u die regte een vir u kan kies.
Soos alles, het PTFE- en rubberslange hul voor- en nadele. Dit is belangrik om dit te verstaan, want dit kan 'n groot verskil in jou brandstofstelsel maak.
Die rubbergevlegte slang bied goeie weerstand teen olie en brandstof. Die elastiese rubber beteken dat die rubberslang 'n uitstekende buigradius bied. Dit beteken dat jy die verlangde stelsel kan skep sonder die behoefte aan bykomende bykomstighede en hoeke. Hierdie slange kan gebuig en vasgemaak word soos nodig om 'n ordelike brandstofstelsel te vorm.
Rubberslange moet egter nie in die passasierskajuit gelê word nie, want brandstofdampe kan deur die slangwande penetreer. Hulle kan slegs op plekke soos onder die motor of onder die enjinkap loop.
Vir slange wat in die kajuit moet loop,Slang PTFE is ideaal omdat brandstofdampe nie die slangwande sal binnedring nie. Aangesien die buigradius van die PTFE-slang egter aansienlik verminder word, kan meer hoeke en eindstukke benodig word, wat die kans op lekkasie in die stelsel verhoog. Alhoewel PTFE-slange oor die algemeen goedkoper is, word besparings dikwels bestee aan bykomende toebehore wat benodig word. 'n Bykomende voordeel is dat PTFE-slange liggewig is, so as gewig 'n bron van kommer is, kan PTFE-slange die ideale oplossing vir jou brandstoflyne wees.
PTFE-SLANGE VS RUBBERSLANGE
As jy navorsing doen oor watter slangmateriaal om in chemiese afleweringstelsels, pompe of brandstofstelsels te gebruik, sal dit nuttig wees om die voordele en verskille tussen PTFE-slange en rubberslange te verstaan. Ons produseer PTFE-slangoplossings en verskeie ander industriële pypbykomstighede vir verskeie nywerhede.
PTFE VS RUBBER VIR SLANGE
Rubberslange is baie algemeen in verskeie pompstelsels en chemiese oordragte, maar hulle is nie altyd die beste keuse nie. Rubber het 'n verskeidenheid uitstekende eienskappe, nie net sy bekostigbaarheid nie. Rubber het 'n wye buigradius, olie- en brandstofweerstand, en benodig nie 'n groot aantal bykomstighede en hoeke om 'n werkende stelsel te maak nie; rubber sal egter deur sommige chemikalieë gepenetreer word en rook vrystel. Dit het hoë oppervlakweerstand en kan vloei verminder. Hulle kan swaar wees. Die ontbindingstempo van rubber is ook baie vinniger as dié van politetrafluoroëtileen. Om hierdie redes is PTFE-slange oor die algemeen verkieslik.
HOEKOM PTFE-SLANG GEBRUIK?
Politetrafluoroëtileen (of politetrafluoroëtileen) slange is 'n uitstekende plaasvervanger vir rubberslange. Met die regte vervaardiging en behuising kan hulle baie duursaam wees, en hulle is baie maklik om in die stelsel te installeer. Alhoewel hulle nie dieselfde elastiese reikwydte bied as rubberslange nie, is PTFE-slange hoogs bestand teen die meeste chemikalieë, en hulle gee nie dikwels dampe vry nie, wat belangrik is vir enige soort geslote ruimte. Hierdie chemiese weerstand beteken ook dat PTFE-slange baie stadiger ontbind as rubberslange.
Die oppervlakwrywing van PTFE is ook laer as dié van rubber, wat beteken dat die gebruik van PTFE-slange die vloei kan verbeter. Alhoewel rubber maklik by uiterste temperature ontbind, is PTFE bestand teen hoë temperature, wat dit 'n ideale keuse vir verskeie nywerhede maak.
Politetrafluoroëtileen het ook minder oppervlakwrywing as rubber, wat beteken dat vloei verbeter kan word deur PTFE-slange te gebruik. Terwyl rubber geneig is om by uiterste temperature af te breek, is PTFE hoogs temperatuurbestand, wat dit ideaal maak vir alle soorte nywerhede.
VOORDELEN VAN PTFE-SLANGE BO RUBBERSLANGE
Eerste -PTFE-slangdien as 'n dampversperring om te verhoed dat petrolreuke in die motorhuis of winkel lek en brand wanneer jou voertuig rus.
Tweedens - 'n PTFE-gevoerde slang het die hoogste chemiese weerstand en ondersteun 'n klomp motorvloeistowwe, wat gewone rubber net nie kan nie. Die algemeenste is dat etanol in gemengde petrol voorkom. Gewone rubberslange sal ontbind wanneer hulle aan hierdie petrol blootgestel word, en sal uiteindelik degradeer tot die punt waar hulle kan begin lek of brandstof inspuit - baie gevaarlik.
Derde -PTFE-gevoerde slangehet baie hoë temperatuurweerstand - trouens, die bedryfstemperatuurreeks van slange wat deur ons brandstofslange verkoop word, is -60 grade Celsius tot +200 grade Celsius. Dit is baie geskik om die waterpyp op jou spoedmotor oop te maak.
Vierdens - Ons brandstofslang met PTFE-voering het 'n baie hoë werkdruk, wat weer verseker dat u dit vir alle soorte motor- en warmstaaftoepassings kan gebruik. AN6-grootte is geskik vir 2500PSI, AN8-grootte is geskik vir 2000psi - selfs die mees veeleisende toepassings, daar is genoeg druk.
Vir meer inligting oor ons PTFE-slange, kan u ons hoofwebwerf besoek by "besteflon.com"Alternatiewelik kan u ons kontak en ons sal graag u vereistes met u bespreek. Ons is 'n PTFE-slangverskaffer van China.
Soektogte verwant aan ptfe-slang:
Plasingstyd: 1 April 2021