Nyheter - FORSKJELLEN MELLOM PTFE-SLANGER OG GUMMISLANGER

Når du oppgraderer motorrommet eller drivstoffsystemet, er det vanskelig å vite nøyaktig hvilken type slange du trenger. Med så mange slanger på markedet kan du støte på problemer. Velg riktig materiale.PTFE-slangerfor ønsket bruk. PTFE-slangeprodusenten har som mål å hjelpe deg med å forstå forskjellen mellom PTFE- og gummislanger, slik at du kan velge den rette for deg.

Som alt annet har PTFE- og gummislanger sine fordeler og ulemper. Det er viktig å forstå dem fordi de kan utgjøre en stor forskjell i drivstoffsystemet ditt.

Den gummiflettede slangen gir god motstand mot olje og drivstoff. Den elastiske gummien betyr at gummislangen har en utmerket bøyeradius. Dette betyr at du kan lage det nødvendige systemet uten behov for ekstra tilbehør og vinkler. Disse slangene kan bøyes og festes etter behov for å danne et ordentlig drivstoffsystem.

Gummislanger bør imidlertid ikke legges i kupeen, da drivstoffgasser kan trenge gjennom slangeveggene. De kan bare legges på steder som under bilen eller under panseret.

For slanger som må kjøres i kupeen,Slange PTFE er ideelle fordi drivstoffgasser ikke vil trenge inn i slangeveggene. Men siden bøyeradiusen til PTFE-slangen er betydelig redusert, kan det være nødvendig med flere vinkler og endekoblinger, noe som øker sjansen for lekkasje i systemet. Selv om PTFE-slanger generelt er billigere, sparer man ofte penger på ekstra koblinger som kreves. En ekstra fordel er at PTFE-slanger er lette, så hvis vekt er en bekymring, kan PTFE-slanger være den ideelle løsningen for drivstoffledningene dine.

PTFE-SLANGER VS GUMMI-SLANGER

Hvis du undersøker hvilket slangemateriale du skal bruke i kjemikalieleveringssystemer, pumper eller drivstoffsystemer, vil det være nyttig å forstå fordelene og forskjellene mellom PTFE-slanger og gummislanger. Vi produserer PTFE-slangeløsninger og diverse annet industrielt rørtilbehør for ulike bransjer.

PTFE VS GUMMI FOR SLANGER

Gummislanger er svært vanlige i ulike pumpesystemer og kjemikalieoverføringer, men de er ikke alltid det beste valget. Gummi har en rekke utmerkede egenskaper, ikke bare sin overkommelige pris. Gummi har en bred bøyeradius, er motstandsdyktig mot olje og drivstoff, og krever ikke et stort antall tilbehør og vinkler for å få et fungerende system. Gummi vil imidlertid bli penetrert av noen kjemikalier og frigjøre røyk. Den har høy overflatemotstand og kan redusere strømningen. De kan være tunge. Nedbrytningshastigheten til gummi er også mye raskere enn for polytetrafluoretylen. Av disse grunnene er PTFE-slanger generelt å foretrekke.

HVORFOR BRUKE PTFE-SLANGE?

Polytetrafluoretylenslanger (eller polytetrafluoretylenslanger) er en utmerket erstatning for gummislanger. Med riktig produksjon og hus kan de være svært slitesterke, og de er svært enkle å installere i systemet. Selv om de ikke gir samme elastiske rekkevidde som slanger laget av gummi, er PTFE-slanger svært motstandsdyktige mot de fleste kjemikalier, og de slipper ikke ofte ut gasser, noe som er viktig for alle typer lukkede rom. Denne kjemiske motstanden betyr også at PTFE-slanger brytes ned mye saktere enn gummislanger.

Overflatefriksjonen til PTFE er også lavere enn for gummi, noe som betyr at bruk av PTFE-slanger kan forbedre flyten. Selv om gummi lett brytes ned ved ekstreme temperaturer, er PTFE motstandsdyktig mot høye temperaturer, noe som gjør det til et ideelt valg for ulike bransjer.

Polytetrafluoretylen har også mindre overflatefriksjon enn gummi, noe som betyr at flyten kan forbedres ved å bruke PTFE-slanger. Mens gummi er utsatt for å brytes ned ved ekstreme temperaturer, er PTFE svært temperaturbestandig, noe som gjør den ideell for alle typer industrier.

FORDELER MED PTFE-SLANGER SAMMEN MED GUMMISLANGER

Først -PTFE-slangefungerer som en dampsperre for å hindre at bensinlukt lekker inn i garasjen eller butikken, og brenner seg når bilen hviler.

For det andre har PTFE-forede slanger den høyeste kjemiske motstanden og tåler en rekke bilvæsker, noe vanlig gummi rett og slett ikke tåler. Det vanligste er at etanol finnes i blandet bensin. Vanlige gummislanger vil brytes ned når de utsettes for denne bensinen, og vil til slutt brytes ned til det punktet hvor de kan begynne å lekke eller sprøyte inn drivstoff – svært farlig.

Tredje -PTFE-forede slangerhar svært høy temperaturmotstand – faktisk er driftstemperaturområdet for slanger som selges av våre drivstoffslanger -60 grader Celsius til +200 grader Celsius. Det er veldig egnet for å åpne vannrøret på din raske bil.

For det fjerde – Vår PTFE-forede drivstoffslange har et svært høyt arbeidstrykk, noe som igjen sikrer at du kan bruke den til alle typer bil- og hot rod-applikasjoner. AN6-størrelsen er egnet for 2500 PSI, AN8-størrelsen er egnet for 2000 psi – selv de mest krevende applikasjonene er det nok trykk.

For mer informasjon om PTFE-slangene våre kan du besøke hovednettstedet vårt: "besteflon.comAlternativt kan du kontakte oss, så diskuterer vi gjerne dine behov med deg. Vi er en leverandør av PTFE-slanger fra Kina.