ข่าว - สายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแบบไหนดีที่สุด

ความรู้ในอุตสาหกรรม

E85 หรือเอทานอลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเชื้อเพลิงที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถให้ค่าออกเทนและศักยภาพด้านกำลังที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง อย่างน้อยที่สุด มันยังสามารถช่วยลดต้นทุนด้านระบบไอดีได้อีกด้วย

ภาพรวม

วิธีที่ดีที่สุดคือการใช้วัสดุที่เรียกว่า โพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) PTFE เป็นวัสดุพลาสติก ซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากการเสื่อมสภาพของเชื้อเพลิง ดังนั้นไอระเหยของเชื้อเพลิงจึงไม่สามารถรั่วไหลออกมาได้

ความปลอดภัย ชีวิต และสมรรถนะ ควรเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของคุณเมื่อพูดถึงรถยนต์'ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง สารเติมแต่งในน้ำมันเชื้อเพลิงสมัยใหม่สามารถทำให้วัสดุส่วนใหญ่แข็งตัวและเสื่อมสภาพได้ ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลที่เป็นอันตรายและอาจทำให้เกิดกลิ่นไม่พึงประสงค์ เมื่อท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเสื่อมสภาพ อนุภาคในท่อที่เสื่อมสภาพจะปนเปื้อนและอุดตันช่องทางหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์ ส่งผลต่อประสิทธิภาพและก่อให้เกิดปัญหาต่างๆสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ประสิทธิภาพสูงของ Zhongxin ใช้เทคโนโลยีการถักแบบหลายชั้นที่หนาขึ้น ซึ่งสามารถทนต่อการกัดกร่อนของน้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบันและแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ โดยมีสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสามประเภทที่แตกต่างกัน เรามาดูคุณสมบัติและข้อดีทั้งหมดของสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ของ Zhongxin กันอย่างละเอียด

การป้องกันไอน้ำ

ท่อส่งเชื้อเพลิง PTFE ของ Zhongxin เป็นทางเลือกที่ประหยัดและช่วยขจัดปัญหาการรั่วซึมของเชื้อเพลิงซึ่งพบได้ทั่วไปในท่อส่งเชื้อเพลิงประสิทธิภาพต่ำส่วนใหญ่ เทคโนโลยีของท่อ Zhongxin เป็นแบบหลายชั้น ท่อถักหลายชั้นที่หนาขึ้นได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการกัดกร่อนของเชื้อเพลิงสมัยใหม่ ในขณะเดียวกันก็ขจัดไอน้ำ และให้ความทนทานต่อความร้อนสูงมาก รวมถึงลดมลพิษโอโซนด้วย

ความยืดหยุ่นของความเร็ว

ต่อไปคือสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ของ Zhongxin เช่นเดียวกับแผ่นกันไอน้ำ สายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง Sino-Singapore นี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันเชื้อเพลิงสมัยใหม่ โดยใช้การถักด้วยสแตนเลสเพื่อปกป้องซับใน PTFE ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับน้ำมันเชื้อเพลิงและสารเติมแต่งต่างๆ ได้ มีความทนทานต่อเมทานอลและแอลกอฮอล์มากกว่าน้ำมันเบนซิน การถักด้วยสแตนเลสภายนอกที่แข็งแรงช่วยปกป้องสายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง Zhongxin ของคุณและให้ความแข็งแรงและความทนทานเป็นพิเศษ

สายยางเชื้อเพลิง Zhongxin สามารถทนแรงดันได้สูงถึง 5000 psi มีขนาดตั้งแต่ -2A ถึง -10A Zhongxin มีการเคลือบด้วยคาร์บอน (ขนาด -6A ถึง -10A) เพื่อความปลอดภัยและป้องกันการเกิดไฟฟ้าสถิต Zhongxin ไม่มีสารเคลือบ PVC และสามารถใช้กับงานที่ต้องจุ่มสายยางลงในเชื้อเพลิงได้

เมื่อคุณต้องการประสิทธิภาพสูงสุด ท่อส่งเชื้อเพลิง PTFE ของ Sino-Singapore คือตัวเลือกที่ดีที่สุด การออกแบบท่อ PTFE ซีรีส์ของ Sino-Singapore นั้นเหนือกว่าข้อกำหนดที่เข้มงวดของรถแข่ง ออกแบบมาเพื่อทนต่อเชื้อเพลิงสมัยใหม่และใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงการสั่นสะเทือน PTFE

ท่ออ่อนแบบลูกคลื่นที่มีซับในภายในให้ความยืดหยุ่นสูงสำหรับการใช้งานในท่อส่งที่ซับซ้อน ซับในนี้บรรจุด้วยคาร์บอนเพื่อกำจัดไฟฟ้าสถิต และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมากเพื่อให้ได้อัตราการไหลสูงสุด นอกจากนี้ยังเสริมความแข็งแรงด้วยใยแก้วเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน

จงซินท่อ PTFEนอกจากนี้ยังมีจำหน่ายในแบบเคลือบ PVC หรือ TPU สีดำ PTFE ชนิดนำไฟฟ้าชนิดนี้ใช้โครงสร้างถักด้านนอกและซับใน PTFE ด้านในเพื่อให้ทนต่อการกัดกร่อนทางเคมีและการสลายตัวจากความร้อนได้สูง การใช้สายไฟนำไฟฟ้ามีความสำคัญมาก และควรพิจารณาเลือกใช้ PTFE เนื่องจากประจุไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากการไหลของเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดประกายไฟ/การลุกไหม้ และทำให้เกิดไฟไหม้ได้

PTFE ประกอบยาก แต่มีอายุการใช้งานยาวนานและไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและความดันได้ง่าย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อน รวมถึงท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ ท่อน้ำมันกังหัน และอื่นๆ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับ E85 และเอทานอลและเมทานอลด้วย

นุ่มมาก

ท่อ PTFE ของ Zhongxin เป็นท่อส่งเชื้อเพลิงที่บางและเบาที่สุดในปัจจุบัน ผลิตจากสแตนเลสเกรด 304 ถักทอที่มีความยืดหยุ่นสูง ผสานกับท่อ PTFE ภายในที่เรียบลื่น เพื่อเพิ่มการไหล โครงสร้างภายนอกที่ซับซ้อนให้ความยืดหยุ่นอย่างเหลือเชื่อ ท่อ PTFE ภายในเหมาะสำหรับใช้กับเชื้อเพลิงทุกชนิดและทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 260 องศาเซลเซียส ท่อ PTFE ถักด้วยสแตนเลสของ Zhongxin สามารถใช้สำหรับงานที่ต้องแช่ท่อในเชื้อเพลิงได้

คำแนะนำทั่วไปสำหรับระบบเชื้อเพลิง

เมื่อติดตั้งท่อน้ำเข้ากับตัวรถ ให้ระวังอย่าให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใกล้แหล่งความร้อน ขอบคม และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ควรเว้นระยะห่างให้เพียงพอสำหรับการเคลื่อนที่ของระบบกำลังเสมอ ตรวจสอบช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนช่วงล่างและระบบส่งกำลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบระยะการเคลื่อนที่ทั้งหมดของชิ้นส่วนช่วงล่างเพื่อหลีกเลี่ยงการบีบหรือยืดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

สำหรับท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสี่ยงต่อเศษสิ่งสกปรกบนถนนและอุณหภูมิสูง ควรใช้ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ถักด้วยสแตนเลส หรือลวดแข็ง

อย่าลืมหนีบสายยางให้แน่นเพื่อป้องกันการเสียดสี ตัวหนีบยังช่วยลดการสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนอื่นๆ ด้วย เมื่อท่อลอดผ่านแผง ให้ใช้อุปกรณ์ยึดแผงหรือห่วงรัดสายเคเบิลที่เหมาะสม