Ptfe Brake Hose Custom

ผู้ผลิตและจำหน่ายสายเบรก PTFE แบบ OEM - โรงงานในประเทศจีน

ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีนับตั้งแต่ปี 2005 เราจึงเป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำผู้ผลิตท่อเบรก PTFE ในประเทศจีนเทคโนโลยีขั้นสูงและทีมงานมืออาชีพที่ทุ่มเทของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูงสุดและตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวด วางใจในสายเบรกโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PEF) ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบมาเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

ยอมรับคำสั่งซื้อแบบ OEM และ ODMเรามีประสบการณ์มากมายในการผลิตและวิจัยและพัฒนาท่อเบรก PTFE ประเภทต่างๆ

https://www.besteflon.com/ptfe-brake-hose-custom/

สายเบรก PTFE

ท่อเบรก PTFE (โพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน) เป็นส่วนประกอบระบบเบรกประสิทธิภาพสูง ซึ่งใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติเฉพาะของวัสดุ PTFE เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก

วัสดุ:ท่อ PTFE + สแตนเลส + PU

ความหนาของผนังท่อ:1 มม. - 1.2 มม. (ขึ้นอยู่กับขนาด)

ช่วงอุณหภูมิ:-65℃ ถึง +260℃ (-85℉ ถึง +500℉) หมายเหตุ: อุณหภูมิสูงขึ้น ความดันต่ำลง

คุณสมบัติ:

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวต่ำ

ทนต่ออุณหภูมิสูงและแรงดันสูง

สามารถใช้ได้กับเชื้อเพลิงเกือบทุกชนิด

สายยางประกอบทั้งหมดผ่านการทดสอบแรงดันอย่างเข้มงวดแล้ว

พื้นผิวเรียบ ไม่ติดลื่น มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ

ความทนทานต่อสภาพอากาศและการเสื่อมสภาพตามอายุ

การใช้งาน:

ระบบเบรก, ระบบเชื้อเพลิง

ตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับท่อเบรก PTFE

ในฐานะผู้ผลิตสายเบรก PTFE บริษัทของเรานำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งดังต่อไปนี้:

ขนาด:

เราจัดจำหน่ายสายยางในความยาวและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะ สามารถสั่งทำความยาวตามต้องการเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะด้าน รับประกันความแม่นยำและประสิทธิภาพสูงสุด

ตัวเลือกหลอด:

ท่อด้านในของสายยางของเราสามารถออกแบบได้หลากหลายรูปแบบ รวมถึงท่อเรียบ ท่อหยัก หรือท่อเรียบหยัก เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการใช้งานและข้อจำกัดด้านพื้นที่ที่แตกต่างกัน

โลโก้และตราสินค้า:

เรามีตัวเลือกสำหรับการเพิ่มโลโก้บริษัท หมายเลขประจำเครื่อง และเครื่องหมายที่กำหนดเองลงบนพื้นผิวของสายยาง เพื่อส่งเสริมเอกลักษณ์ของแบรนด์และง่ายต่อการตรวจสอบย้อนกลับ

ตัวเชื่อมต่อและอุปกรณ์ประกอบ:

เรามีอุปกรณ์ปลายท่อและข้อต่อให้เลือกมากมาย ทั้งแบบมาตรฐานและแบบสั่งทำพิเศษ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์และระบบต่างๆ ได้หลากหลาย

หมายเลขสินค้า	เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน		เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก		ผนังท่อ ความหนา		แรงดันใช้งาน		แรงดันระเบิด		รัศมีการดัดขั้นต่ำ		ข้อกำหนด
หมายเลขสินค้า	(นิ้ว)	(มม.)	(นิ้ว)	(มม.)	(นิ้ว)	(มม.)	(psi)	(บาร์)	(psi)	(บาร์)	(นิ้ว)	(มม.)	ข้อกำหนด
ZXAN001-03	9/64"	3.56	0.25	6.35	0.039	1	3001.5	207	12006	828	2.008	51	AN3
ZXAN001-04	3/16"	4.83	0.315	8	0.033	0.85	3001.5	207	12006	828	2.953	75	AN4
ZXAN001-06	21/64"	8.13	0.430	10.92	0.028	0.7	2501.3	173	10005	690	3.622	92	AN6
ZXAN001-08	27/64"	10.67	0.540	13.72	0.028	0.7	2001	138	8004	552	5.157	131	AN8
ZXAN001-10	33/64"	12.95	0.630	16	0.033	0.85	1500.8	104	6003	414	7.165	182	AN10
ZXAN001-12	41/64"	16.26	0.760	19.3	0.039	1	1000.5	69	4002	276	8.307	211	AN12
ZXAN001-16	7/8"	22.22	1.030	26.16	0.039	1	750.4	52	3001.5	207	16.575	421	AN16
ZXAN001-20	1-1/8"	28.57	1.290	32.77	0.047	1.2	627.1	43	2508.5	173	25.591	650	อ.20

*หากต้องการสินค้าที่สั่งทำพิเศษ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้กับเรา

*โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสายยางรุ่นอื่นๆ

คุณสมบัติ/ข้อดีของสายเบรก PTFE

1. ทนต่ออุณหภูมิสูง:

ท่อเบรก PTFE สามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้อุณหภูมิที่สูงมาก โดยมีช่วงอุณหภูมิทั่วไปตั้งแต่ -65°C ถึง 260°C (-85º F ถึง 500º F) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อเสถียรภาพของยานพาหนะในช่วงฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิสูงหรือการเบรกอย่างรุนแรง

2. ความต้านทานการกัดกร่อน:

วัสดุ PTFE มีความทนทานต่อสารเคมีส่วนใหญ่ได้ดีเยี่ยม รวมถึงกรด ด่าง ตัวทำละลายอินทรีย์ ฯลฯ ทำให้ท่อเบรก PTFE สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ

3. ความทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทก:

สายเบรก PTFE มีคุณสมบัติทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทก ทำให้สามารถคงความแม่นยำและประสิทธิภาพดั้งเดิมไว้ได้ตลอดการใช้งานในระยะยาว

4. ความต้านทานต่อแรงดัน:

ท่อเบรก PTFE มีแรงดันแตกสูงมาก สูงกว่ามาตรฐานของท่อน้ำมันเบรกทั่วไปอย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันภายในท่อจะสูงและคงที่ในระหว่างการเบรกฉุกเฉินหรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ป้องกันการรั่วไหล

5. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ:

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำของวัสดุ PTFE ช่วยเพิ่มความเร็วการไหลของของเหลว ซึ่งเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อเปรียบเทียบกับท่อโลหะ

6. ความต้านทานต่อความเสื่อมสภาพตามวัย:

สายเบรก PTFE มีความทนทานต่อการเสื่อมสภาพได้ดีเยี่ยม และแม้จะใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลานาน ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานก็ไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง รังสีอัลตราไวโอเลต หรือการกัดกร่อนทางเคมี

7. ความยืดหยุ่น:

สายเบรก PTFE สามารถทนต่อการงอ การสั่นสะเทือน หรือแรงกระแทกได้อย่างต่อเนื่อง และมีความต้านทานต่อความล้าจากการใช้งานซ้ำๆ ได้ดีกว่าสายยางหรือสายโลหะ

8. อายุการใช้งานยาวนาน:

เนื่องจากข้อดีที่กล่าวมาข้างต้น อายุการใช้งานของท่อเบรก PTFE จึงยาวนานมาก และสามารถเก็บรักษาได้นานโดยไม่มีกำหนด

9. คุณสมบัติกันซึม:

วัสดุ PTFE แทบจะไม่สามารถซึมผ่านสารใดๆ ได้เลย ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานที่จำเป็นต้องป้องกันการรั่วไหลของของเหลว

กระบวนการผลิตท่อเบรก PTFE

1. การเลือกวัสดุ:

เรซินโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PTFE): เลือกใช้เรซิน PTFE คุณภาพสูง เนื่องจากมีคุณสมบัติทนต่อสารเคมีและเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม

2. การอัดรีด:

การขึ้นรูปเบื้องต้น: สร้างชิ้นงานขึ้นรูปเบื้องต้นจากวัสดุ PTFE โดยใช้เครื่องอัดรีดแบบลูกสูบ

การอัดรีด: ป้อนวัสดุ PTFE ที่ขึ้นรูปไว้แล้วเข้าไปในเครื่องอัดรีดเพื่อขึ้นรูปท่อ เครื่องอัดรีดจะใช้ความร้อนและแรงดันเพื่อขึ้นรูปท่อต่อเนื่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาตามต้องการ

3. การถักเปีย (แบบมีปก)

การเสริมแรง: เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน ให้ถักเส้นใยสแตนเลสหรือวัสดุเสริมแรงอื่นๆ เข้าไปที่ด้านนอกของท่อ PTFE

4. การควบคุมคุณภาพ:

การตรวจสอบ: ตรวจสอบสายยางอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อความสม่ำเสมอและความถูกต้องของขนาด

การทดสอบ: ดำเนินการทดสอบแรงดันและการทดสอบความทนทานต่อสารเคมี เพื่อให้แน่ใจว่าสายยางเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดของอุตสาหกรรม

5. การทดสอบการระเบิด

ติดตั้งท่อประกอบ PTFE ตัวอย่างลงในอุปกรณ์ทดสอบ ค่อยๆ เพิ่มแรงดันในท่อด้วยอัตราคงที่ และบันทึกค่าแรงดันสูงสุดที่ได้ถึงก่อนที่ท่อจะแตก

6. จีบ

อุปกรณ์ปลายท่อ: ใช้สำหรับต่ออุปกรณ์ปลายท่อ เช่น หน้าแปลนหรือข้อต่อ เข้ากับท่ออ่อน เพื่อให้สามารถประกอบเข้ากับระบบต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย

7. การบรรจุหีบห่อและการจัดส่ง:

การบรรจุ: บรรจุสายยาง PTFE อย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

การติดฉลาก: ติดฉลากบรรจุภัณฑ์ด้วยข้อมูลที่จำเป็น รวมถึงข้อมูลจำเพาะของสายยาง หมายเลขล็อต และคำแนะนำในการใช้งาน

การตรวจสอบความปลอดภัยของท่อเบรก PTFE Besteflon

การทดสอบการดัดงอ

การทดสอบความต้านทานการดัดงอ:ทดสอบโดยการออกแรงดัดว่าท่อจะแตก เสียรูป หรือรั่วหรือไม่เมื่อถูกดัด

การทดสอบการดัดแบบไดนามิก:ทดสอบความแข็งแรงต่อความล้าของท่อเบรกโดยการดัดซ้ำๆ เป็นเวลานาน

การทดสอบอายุการใช้งานเมื่อเกิดความล้า

การทดสอบการปั่นจักรยาน:จำลองสภาวะการทำงานของระบบเบรกจริง ดำเนินการเบรกหลายหมื่นรอบขึ้นไป เพื่อทดสอบความทนทานและอายุการใช้งานของท่อเบรก

การทดสอบความดันชีพจร:ใช้แรงดันสลับ (แรงดันแบบเป็นจังหวะ) เป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อจำลองการใช้งานระบบเบรกบ่อยครั้ง เพื่อทดสอบอายุการใช้งานของท่อ

การทดสอบแรงดัน

การทดสอบความต้านทานแรงดัน:เชื่อมต่อท่อเบรกเข้ากับอุปกรณ์ทดสอบ และทดสอบความสามารถในการทนต่อแรงดันที่กำหนด (โดยปกติ 3-4 เท่าของแรงดันใช้งาน) โดยใช้ของเหลวที่มีแรงดันสูง (เช่น น้ำมันเบรกหรือน้ำ) เพื่อตรวจสอบการรั่วไหลและการแตก

การทดสอบแรงดันระเบิด:ค่อยๆ เพิ่มแรงดันภายในจนกระทั่งท่อแตกเพื่อทดสอบความสามารถในการรับแรงดันสูงสุดของท่อ

การทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึก

การทดสอบการซีลข้อต่อ: การทดสอบประสิทธิภาพการซีลของท่อและข้อต่อเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วซึมภายใต้แรงดันสูง

การทดสอบความแข็งแรงดึง:

ประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักของท่อเบรกภายใต้แรงดึง เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนต่อแรงภายนอกได้โดยไม่แตกหักหรือเสียรูปทรงในการใช้งานจริง

คุณไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหาใช่ไหม?

เพียงแจ้งรายละเอียดความต้องการของคุณให้เราทราบ เราจะเสนอราคาที่ดีที่สุดให้คุณ

ใบรับรองการตรวจสอบสิทธิ์

เอฟดีเอฟ

IATF16949

ไอโอเอส

เอสจีเอส

คำถามที่พบบ่อย

1. ข้อดีของสายเบรก PTFE คืออะไร?

คำตอบ: สายเบรก PTFE มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ การกัดกร่อน และการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ โดยทั่วไปแล้วจะมีน้ำหนักเบากว่าสายเบรกแบบดั้งเดิม ทำให้การตอบสนองการเบรกเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพการเบรกสูงขึ้น นอกจากนี้ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำของวัสดุ PTFE ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบอีกด้วย

2. หลักการทำงานของท่อเบรก PTFE คืออะไร?

คำตอบ: หลักการทำงานของท่อเบรก PTFE นั้นอิงตามหลักการของคาลิเปอร์ คล้ายกับระบบเบรกแบบดั้งเดิม เมื่อเหยียบแป้นเบรก กระบอกเบรกหลักจะฉีดน้ำมันเบรกเข้าไปในกระบอกเบรก ดันผ้าเบรกให้แนบกับจานเบรกเพื่อทำการเบรก

3. สายเบรก PTFE แตกต่างจากระบบเบรกอื่นๆ อย่างไร?

คำตอบ: เมื่อเปรียบเทียบกับระบบเบรกอื่นๆ สายเบรก PTFE มีความน่าเชื่อถือมากกว่า น้ำหนักเบากว่า และมีประสิทธิภาพสูง ความทนทานต่อสารเคมีและการทนต่ออุณหภูมิสูงทำให้สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง 4. ฉันจะเลือกสาย PTFE ที่นำไฟฟ้าได้เหมาะสมกับการใช้งานของฉันได้อย่างไร?

4. สายเบรก PTFE มีอายุการใช้งานนานเท่าใด?

คำตอบ: โดยทั่วไปแล้วท่อเบรก PTFE มีอายุการใช้งานยาวนานมาก เนื่องจากไม่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมได้ง่าย เช่น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและการกัดกร่อนทางเคมี

5. สายเบรก PTFE เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภทหรือไม่?

คำตอบ: สายเบรก PTFE เหมาะสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภท รวมถึงรถยนต์สมรรถนะสูง รถแข่ง และยานพาหนะอุตสาหกรรมที่ต้องใช้งานภายใต้สภาวะที่รุนแรง

6. สายเบรก PTFE มีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาอย่างไรบ้าง?

คำตอบ: การบำรุงรักษาท่อเบรก PTFE นั้นค่อนข้างน้อย แต่การตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำยังคงจำเป็นเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดของระบบเบรก