ವಾಹಕ Ptfe ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ PTFE ವಾಹಕ ಮೆದುಗೊಳವೆ | BESTEFLON

ವಾಹಕPtfe ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆptfe ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಎರಡು ಪದರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಪದರವು ತೆಳುವಾದ ಕಪ್ಪು ವಾಹಕ ಪದರವಾಗಿದ್ದು, ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವಾಗ ತೈಲ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್(PTFE) ಒಂದು ರೀತಿಯ ಉನ್ನತ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಮೆದುಗೊಳವೆಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ತೈಲವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದರೆ, ಅದು ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆಯ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಾಹನದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸರ್ವೋ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಾಹಕ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.

ಬಲವರ್ಧಿತವಲ್ಲದ ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ (PTFE) ಒಳಗಿನ ಪೈಪ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4MPa ~ 5MPa ಮಾತ್ರ. ಪೈಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ಹತ್ತಿ ದಾರದ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರ, ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊರ ಪದರದಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಹೊರ ಪದರದ ಮೇಲಿನ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರವನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಹೆಣೆಯುವಿಕೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.