Når du oppgraderer motorrommet eller drivstoffsystemet, er det vanskelig å vite nøyaktig hvilken type slange du trenger.Med så mange slanger på markedet kan du støte på problemer, velg riktig materialePTFE slangerfor ønsket søknad.PTFE-slangeprodusenten har som mål å hjelpe deg å forstå forskjellen mellom PTFE og gummislanger, slik at du kan velge den riktige for deg
Som alt annet har PTFE og gummislanger sine fordeler og ulemper.Det er viktig å forstå dem fordi det kan utgjøre en stor forskjell i drivstoffsystemet ditt
Den gummiflettede slangen gir stor motstand mot olje og drivstoff.Den elastiske gummien gjør at gummislangen gir en utmerket bøyeradius.Dette betyr at du kan lage det nødvendige systemet uten behov for ekstra tilbehør og vinkler.Disse slangene kan bøyes og festes etter behov for å danne et ryddig drivstoffsystem
Gummislanger bør imidlertid ikke føres i passasjerkabinen fordi drivstoffdamp kan trenge gjennom slangeveggene.De kan bare kjøre på steder som under bilen eller under panseret
For slanger som skal gå i hytta er PTFE-slanger ideelle fordi drivstoffdamp ikke trenger inn i slangeveggene.Men siden bøyeradiusen til PTFE-slangen er betydelig redusert, kan det være nødvendig med flere vinkler og endekoblinger, noe som øker sjansen for lekkasje i systemet.Selv om PTFE-slanger generelt er billigere, brukes ofte besparelser på ekstra koblinger som kreves.En ekstra fordel er at PTFE-slanger er lette, så hvis vekten er et problem, kan PTFE-slanger være den ideelle løsningen for drivstoffledningene dine
PTFE SLANGER VS GUMMISLANGER
Hvis du undersøker hvilket slangemateriale du skal bruke i kjemiske leveringssystemer, pumper eller drivstoffsystemer, vil det være nyttig å forstå fordelene og forskjellene mellom PTFE-slanger og gummislanger.Vi produserer PTFE-slangeløsninger og diverse annet industrirørtilbehør til ulike bransjer
PTFE VS GUMMI FOR SLANGER
Gummislanger er svært vanlige i ulike pumpesystemer og kjemiske overføringer, men de er ikke alltid det beste valget.Gummi har en rekke utmerkede egenskaper, ikke bare rimeligheten.Gummi har en bred bøyeradius, olje- og drivstoffmotstand, og krever ikke et stort antall tilbehør og vinkler for å lage et fungerende system;imidlertid vil gummi bli penetrert av noen kjemikalier og frigjøre røyk.Den har høy overflatemotstand og kan redusere flyten., De kan være tunge.Nedbrytningshastigheten til gummi er også mye raskere enn for polytetrafluoretylen.Av disse grunner er PTFE-slanger generelt å foretrekke
HVORFOR BRUKE PTFE-SLANGE?
Polytetrafluoretylen (eller polytetrafluoretylen) slange er en utmerket erstatning for gummislange.Med riktig produksjon og hus kan de være svært holdbare, og de er veldig enkle å installere i systemet.Selv om de ikke gir samme elastiske rekkevidde som laget av gummi, er PTFE-slanger svært motstandsdyktige mot de fleste kjemikalier, og de slipper ikke ofte ut røyk, noe som er viktig for alle slags lukkede rom.Denne kjemiske motstanden gjør også at PTFE-slanger brytes ned mye langsommere enn gummislanger
Overflatefriksjonen til PTFE er også lavere enn gummi, noe som betyr at bruk av PTFE-slanger kan forbedre flyten.Selv om gummi lett brytes ned ved ekstreme temperaturer, er PTFE motstandsdyktig mot høye temperaturer, noe som gjør det til et ideelt valg for ulike bransjer
Polytetrafluoretylen har også mindre overflatefriksjon enn gummi, noe som gjør at flyten kan forbedres ved å bruke PTFE-slanger.Mens gummi er tilbøyelig til å brytes ned ved ekstreme temperaturer, er PTFE svært temperaturbestandig, noe som gjør den ideell for alle typer industrier
FORDELER MED PTFE-SLANGER OVER GUMMISLANGE
Først -PTFE slangefungerer som en dampsperre for å forhindre at bensinlukt lekker inn i garasjen eller butikken, og brenner når turen hviler.
For det andre - PTFE-foret slange har den høyeste kjemiske motstanden og støtter en haug med bilvæsker, noe vanlig gummi bare ikke kan.Det vanligste er at etanol finnes i blandet bensin.Vanlige gummislanger vil brytes ned når de utsettes for denne bensinen, og vil til slutt brytes ned til et punkt hvor de kan begynne å lekke eller sprøyte inn drivstoff - veldig farlig
For det tredje - PTFE-forede slanger har svært høy temperaturmotstand - faktisk er driftstemperaturområdet for slanger som selges av våre drivstoffslanger -60 grader Celsius til +200 grader Celsius.Det egner seg veldig godt å åpne vannrøret på fartsbilen din
For det fjerde - Vår drivstoffslange PTFE-forede slange har et veldig høyt arbeidstrykk, noe som igjen sikrer at du kan bruke den til alle typer bil- og hot rod-applikasjoner.AN6-størrelse er egnet for 2500PSI, AN8-størrelse er egnet for 2000psi - selv de mest krevende bruksområdene, det er nok trykk
For mer informasjon om våre PTFE-slanger, kan du besøke vår hovednettside for "besteflon.com"Alternativt kan du kontakte oss og vi vil gjerne diskutere dine behov med deg. Vi er en PTFE-slangeleverandør fra Kina.
Søk relatert til ptfe slange:
Innleggstid: 01-04-2021