PTFE-drivstoffledningsprodusent og -leverandør i Kina
Produsent av PTFE-drivstoffledninger av høy kvalitet | Tilpasset og engros
Bestefloner et selskap som spesialiserer seg på produksjon og levering avPTFE (polytetrafluoretylen) drivstoffslangeDet er kjent for sine produkter av høy kvalitet og tilpassede tjenester.
Som en leder i bransjen fokuserer Besteflon på forskning og utvikling, produksjon og salg avPTFE-slangerog relaterte produkter, som betjener mange felt som bil, luftfart og industri.
Vanlige spesifikasjoner for PTFE-drivstoffledning
An6 (3/8" indre diameter)egnet for generell ytelsesforbedring og modifikasjon av biler.
8an PTFE drivstoffledning (1/2" innvendig diameter)egnet for drivstoffsystemer med høy flyt og racingapplikasjoner.
An10 (5/8" indre diameter):egnet for applikasjoner med høy strømning og høyt trykk, for eksempel høytytende racerbiler eller tungt maskineri.
| Slangetype | PTFE drivstoffledning Flettet slange i rustfritt stål |
| AN-slangestørrelse | AN6, AN8, AN10, |
| Innvendig diameter | 8 mm, 10,8 mm, 13 mm |
| Internt materiale (kjerne) | PTFE-rør |
| Eksternt materiale (Overbraid) | Rustfritt stål - 304/316 |
| Eksternt materiale (ytre) | Nylonflettet (svart，blå, silikongummi) |
| Minimumstemperatur | -70°C, -94°F |
| Maksimal temperatur | 250 °C, 482 °F |
| Driftstrykk | 3000 PSI, 206,8 BAR |
| Sprengtrykk | 10000 PSI, 689,5 BAR |
| Minimum bøyeradius (90°) | 40 mm, 1,6 tommer |
| Væskekompatibilitet | Bensin, E10, E85, racingdrivstoff, metanol, diesel, lystgass, motor- og hydraulikkolje, luft, CO2, kjølevæske, vann, bremse- og clutchvæske (DOT) |
Finner du ikke det du leter etter?
Bare fortell oss dine detaljerte krav, så vil vi gi deg det beste tilbudet.
Følgende er de vanlige tekniske parametrene for PTFE-drivstoffslangen
De tekniske parametrene til PTFE-drivstoffslangen involverer hovedsakeligmaterialytelse, størrelse, trykkmotstand, temperaturområde og andre aspekter.
Indre lag: polytetrafluoretylen (PTFE)), med sterk kjemisk stabilitet, korrosjonsbestandighet og høy temperaturbestandighet.
Ytre lag:vanligvis forsterket medrustfritt ståltrådflettet (eller Kevlar-fiberflettet), som gir høy styrke og trykkmotstand. Det ytre laget kan også haPVC eller andre beskyttende lagfor å forhindre utvendig slitasje og forurensning.
Driftstemperatur:Driftstemperaturen til PTFE-drivstoffslangen er vanligvis mellom-65°C og 260 °CNoen typer PTFE-slanger kan brukes ved høyere temperaturer(opptil 300°C), men riktig type må velges i henhold til det spesifikke bruksscenarioet.
Korttidstemperaturmotstand:Noen PTFE-drivstoffslanger tåler temperaturer opptil260 °Cpå kort tid.
Arbeidstrykk:Arbeidstrykket er vanligvis mellom1500 psi (omtrent 103 bar) og 3000 psi (omtrent 207 bar),avhengig av diameteren på PTFE-drivstoffslangen og det ytre forsterkningsmaterialet. Noen modeller tåler høyere trykk og er egnet for høytrykksdrivstofftilførselssystemer.
Sprengtrykk:Sprengtrykket til PTFE-drivstoffslangen er vanligvis mye høyere enn arbeidstrykket, som vanligvis er mer enn3 gangerav arbeidstrykket.
Indre diameter:Den indre diameteren på PTFE-drivstoffslangen varierer vanligvis fra3 mm til 25 mmDe vanlige indre diametrene er5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm og 19 mm.
Ytre diameter:Den ytre diameteren avhenger av veggtykkelsen på den indre PTFE-slangen og bruken av det ytre vevde materialet. Vanlige ytre diametre varierer fra10 mm til 30 mm.
For eksempel vanlige PTFE-drivstoffslanger av6 en PTFE-drivstoffledning, An8, An10og andre spesifikasjoner har innvendige diametre som tilsvarer3/8 tommer, 1/2 tommer og 5/8 tommerhenholdsvis.
PTFE-drivstoffslange har sterk korrosjonsbestandighet mot nesten alle vanlige drivstoff, kjemikalier, løsemidler, fett og gasser. Den påvirkes ikke av syre, alkali, olje, gass, alkohol osv., og er mye brukt i bilindustrien, luftfart, kjemisk industri og andre felt.
Minste bøyeradius for PTFE-drivstoffslange er vanligvis mellom3 ganger den indre diameteren og 5 gangerden indre diameteren. For eksempel, PTFE drivstoffslange med6 mm indre diameter har en minimum bøyeradius på 18 mm til 30 mm. Feller slanger med større diameter, må bøyeradiusen være større.
PTFE-materiale har en svært lav friksjonskoeffisient, noe som gir lav slitasje ved overføring av høyhastighetsvæsker. Den ytre flettede forsterkningsstrukturen til PTFE-drivstoffslangen (som rustfritt stålflettet eller kevlarflettet) forbedrer slitestyrken og kan tilpasse seg det verre arbeidsmiljøet i kjøretøy eller maskiner.
ISO 9001-sertifisering:sikre kvalitetskontroll og produktkonsistens i produksjonsprosessen.
SAE J1401:Noen PTFE-drivstoffslanger oppfyller denne standarden og er egnet for leveringssystemet for bensin, diesel og annet drivstoff.
UV-beskyttelse:Noen PTFE-drivstoffslanger har spesielle belegg for å forhindre aldring av slanger forårsaket av UV-stråling.
Antistatisk funksjon:I noen høyytelsessystemer kan PTFE-drivstoffslanger ha en antistatisk funksjon for å forhindre potensielle farer forårsaket av elektrostatisk akkumulering.
Bil- og racingapplikasjoner:Den er egnet for drivstoffslanger til racerbiler og høyytelseskjøretøy på grunn av dens utmerkede kompresjonsmotstand og høye temperaturmotstand.
For flydrivstoffsystemer tåler det ekstremt høy temperatur og trykk.
Industriell kjemisk transport:Den er mye brukt i kjemisk, farmasøytisk, næringsmiddel- og annen industri, og kan trygt transportere alle slags kjemiske stoffer og etsende væsker.
Fordeler med PTFE-drivstoffledninger
Kjemisk motstand:
PTFE er svært motstandsdyktig mot et bredt spekter av kjemikalier, inkludert drivstoff, oljer og løsemidler. Dette gjør PTFE-drivstoffslanger til et utmerket valg for miljøer der eksponering for etsende stoffer er vanlig.
Stabilitet ved høy temperatur:
PTFE tåler ekstreme temperaturer(opptil 260 °C eller 500 °F), noe som gjør den egnet for bruk i høytytende motorer eller systemer som er utsatt for varme.
Nonstick-overflate:
PTFE-ens non-stick-egenskaper forhindrer opphopning av rusk og drivstofflakk, noe som sikrer jevn drivstoffstrøm og lang levetid på slangene.
Holdbarhet og styrke:
PTFE-rør er forsterket med flettet rustfritt stål eller andre materialer for å forbedre styrken og holdbarheten, slik at de kan håndtere høytrykksapplikasjoner uten feil.
Fleksibilitet:
PTFE-drivstoffslanger er fleksible og kan enkelt føres gjennom trange rom, noe som gjør installasjonen enklere sammenlignet med stive drivstoffslanger.
Sikkerhet:
Fordi PTFE er ikke-reaktivt og ikke brytes ned lett under tøffe forhold, reduserer det risikoen for drivstoffforurensning og lekkasjer, noe som gjør det til et tryggere alternativ for høytrykksdrivstoffsystemer.
PTFE-drivstoffslanger kan imidlertid være dyrere enn tradisjonelle gummi- eller andre typer drivstoffslanger. De brukes ofte i høytytende kjøretøy eller racerbiler, luftfartsapplikasjoner og andre krevende miljøer.
Hvorfor velge Besteflon som leverandør av PTFE-drivstoffledninger?
Ekspertise innen PTFE-teknologi:
Med årelang erfaring er Besteflon en pålitelig leder innen PTFE-produksjon, og spesialiserer seg på høytytende drivstoffledninger.
Tilpasning:
Besteflon tilbyr fleksible, skreddersydde løsninger som sikrer at produktene oppfyller presise tekniske krav.
Konkurransedyktige priser:
Enten du kjøper engros eller i bulk, sørger Besteflon for at du får produkter av topp kvalitet til en konkurransedyktig pris.
Global rekkevidde:
Besteflon har en sterk internasjonal tilstedeværelse, og eksporterer produktene sine over hele verden, noe som sikrer rettidig levering og kundestøtte.
Autentiseringssertifikat
Besteflon er et profesjonelt og formalisert selskap. I løpet av selskapets utvikling har vi kontinuerlig samlet erfaring og forbedret vårt tekniske nivå, og er forpliktet til å tilby kundene produkter og tjenester av høyeste kvalitet.
FDA
IATF16949
ISO
SGS
Vanlige spørsmål om PTFE-drivstoffledning
PTFE (polytetrafluoretylen) drivstoffledninger brukes ofte i ulike høytytende applikasjoner på grunn av deres holdbarhet, kjemiske motstand og temperaturstabilitet. PTFE er en fluorpolymer kjent for sine non-stick egenskaper og korrosjonsmotstand, noe som gjør den ideell for transport av drivstoff, oljer og andre kjemikalier i bilindustrien, luftfart og industri.
Hvilket materiale brukes til PTFE-drivstoffslanger?
PTFE-drivstoffslanger er laget av polytetrafluoretylen (PTFE), en høytytende fluorpolymer kjent for sin eksepsjonelle kjemiske motstand, termiske stabilitet og non-stick egenskaper. For å forbedre holdbarhet og ytelse er PTFE-kjernen ofte forsterket med et ytre lag av rustfritt stål eller nylonflettet. Denne konstruksjonen gir overlegen motstand mot høyt trykk, ekstreme temperaturer og kompatibilitet med et bredt spekter av drivstoff, inkludert bensin, diesel, E85 og biodrivstoff.
Innermateriale er polytetrafluoretylen (PTFE)
Ytre er rustfritt stålflettet/PU/PVC/Silikon/Glassfiber/Nylon/EPDM/Polyester/Aramidfiber
Hva er temperaturen på slangen?
Temperaturområde: Temperaturområdet er:- 65 °C til 260 °C
Hvilken type drivstoff brukes tuben til?
Som bensin, diesel, etanol, sterke syrer og alkalier, osv.)
Hvilken type kobling bruker slangen vanligvis?
Kan kobles til med en kontakt, JIC-kontakt eller andre tilpassede kontakter
Hvilke internasjonale standarder samsvarer den med?
Har bestått SAE j1401, ISO 9001, ROHS, US FDA, EUGHS SDS)
