Die Schläuche von Autos bestehen aus mehreren Komponenten, die sich im Wesentlichen in Lenkung, Bremsanlage und Klimaanlage unterteilen lassen. Jedes dieser Systeme muss von hoher Qualität sein, einem bestimmten hohen Druck standhalten und korrosionsbeständig sein.
Aktuell hat sich E85 bzw. Ethanol als kostengünstiger Kraftstoff erwiesen, der die erforderlichen Oktanzahlen und das Leistungspotenzial für anspruchsvolle Anwendungen bietet. Die in modernen Kraftstoffen enthaltenen Additive können jedoch die meisten Materialien aushärten und zersetzen. Dies kann zu potenziell gefährlichen Leckagen und unangenehmen Gerüchen führen.KraftstoffleitungZersetzte, minderwertige Schlauchpartikel verunreinigen und verstopfen Einspritzdüsen und Vergaserkanäle, was die Leistung beeinträchtigt und verschiedene Probleme verursacht.
Die beste Lösung ist ein Schlauch namensPFEE-SchlauchEin geeigneter Kraftstoffschlauch ist entscheidend für die Leistung und Sicherheit eines Fahrzeugs. Doch welcher Schlauch ist sicherer und langlebiger? Im Folgenden erfahren Sie, warum PTFE-Schläuche ideal für Kraftstoffleitungen sein können:
Die hohe Temperatur-, Druck- und Korrosionsbeständigkeit des PTFE-Schlauchs sind die Hauptgründe für seine Verwendung als Kraftstoffschlauch. Sein Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -65 °C und +260 °C und deckt somit die Temperaturanforderungen verschiedener Pkw und getunter Fahrzeuge ab. Auch der Betriebsdruck ist bemerkenswert hoch.
Die chemischen Eigenschaften des PTFE-Schlauchs sind die stabilsten aller Kunststoffe; er ist in praktisch allen Lösungsmitteln unlöslich, einschließlich Fluorwasserstoff, Königswasser oder Niacin, Natriumhydroxid, sodass er sich an alle Kraftstoffe anpassen kann, ohne sich zu verändern.
Darüber hinaus spielt die hervorragende Viskosität des Kraftstoffschlauchs eine wichtige Rolle: Keine Substanzen haften am PTFE-Schlauch, sodass der Kraftstofffluss sehr gleichmäßig und das Startverhalten äußerst feinfühlig ist.
Die Leichtigkeit und die hervorragende Flexibilität wecken auch bei den Ingenieuren zunehmend das Interesse.
Der PTFE-Schlauch kann Metallteile ersetzen und reduziert das Gewicht um mindestens 30 bis 50 %. Dies führt zu erheblichen Energieeinsparungen bei Anwendungen wie Bewegung, Transport und Materialhandhabung. Der hochelastische Edelstahldraht (304 oder 316) im PTFE-Innenschlauch erhöht den Betriebsdruck und verleiht dem Schlauch zudem eine außergewöhnliche Flexibilität.
Wir können auch Kohlenstoff in den PTFE-Schlauch einfüllen, um elektrostatische Kräfte zu eliminieren und durch einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten einen maximalen Durchfluss zu erzielen.
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Veröffentlichungsdatum: 15. November 2021