Prezzo conveniente Cina Saej1401 Tubo freno in nylon intrecciato con filo di acciaio inossidabile Tubo freno in nylon per ATV per auto e moto

Breve descrizione:

Tubo flessibile in PTFE intrecciato in acciaio inossidabileAn3 (d-03). Lo strato interno liscio in PTFE è resistente a tutti i tipi di fluido per freni e frizione.
Lo strato esterno dell'acciaio inossidabile è resistente alla corrosione e all'usura.
Pressione massima: 207
Diametro interno: 3,17 mm
Diametro esterno: 6,35 mm
Raggio di curvatura minimo: 50 mm
Solo per raccordi progettati per tubi in Teflon

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Intrecciatotubo frenoPTFE
Uno dei grandi vantaggi ditubo freno in PTFELa sua caratteristica principale è l'incredibile flessibilità. Quando è necessario cambiare direzione al tubo, si può scegliere se piegarlo o inserire un adattatore. Ciò influirà sulla portata e causerà anche una caduta di pressione. Maggiore è il numero di componenti aggiunti, maggiore sarà l'impatto sul costo complessivo. I tubi in PTFE, d'altro canto, hanno una capacità di pressione simile, ma potrebbero non richiedere giunti e gomiti.
Il politetrafluoroetilene (PTFE) è comunemente utilizzato come tubo principale per il carburante negli aerei di linea. In caso di incidente, la tubazione del carburante non si rompe sotto pressione, evitando così il rischio di incendio. La flessibilità del tubo consente di gestire facilmente le differenze di livello tra i vari elementi del sistema. Il tubo è quindi un componente di fondamentale importanza per chi progetta e installa gli impianti idraulici.
Il PTFE è un materiale estremamente resistente. È generalmente anticorrosivo e facile da pulire. Se utilizzato correttamente, può avere una lunga durata, anche di decenni. Non essendo conduttivo come i tubi in acciaio inossidabile, offre maggiore robustezza e affidabilità.
I tubi flessibili in acciaio inossidabile intrecciato sono molto più costosi dei tubi in gomma. I cavi freno in acciaio inossidabile intrecciato si trovano solitamente solo su auto di alta gamma, come le hot rod e le supercar, o su auto da corsa, come quelle di Formula 1 e delle serie RV. I tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato sono un optional da installare successivamente all'acquisto dell'auto. Di solito vengono acquistati e installati dopo l'acquisto, non prima.
Etichetta: applicazione del tubo freno in PTFE, tubo freno in PTFE, tubo in PTFE e tubo in PTFE.

Dettagli del prodotto

Nome del marchio:	BESTEFLON
Intervallo di temperatura:	− 65 ℃～ + 260 ℃
Pressione lavorativa:	225 bar ~ 44 bar
Pressione di scoppio:	900 bar ~ 176 bar
Materiale:	PTFE
Strato interno:	tubo in PTFE
Strato di rinforzo:	treccia di filo di acciaio inossidabile
Strato esterno:	PVC, PU (nero, rosso, blu, giallo, viola, trasparente, grigio, arancione, ecc.)
Dimensioni del tubo flessibile	An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20
diametro interno	3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm
Diametro esterno	6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm
Lunghezza	qualsiasi lunghezza

Caratteristiche del tubo freno in PTFE con treccia in acciaio inossidabile:

le caratteristiche del tubo freno in PTFE

Applicazione:

l'applicazione del tubo freno in PTFE

TUBO FRENO IN PTFE SERIE AN

NO.	Specifiche	Diametro esterno		diametro interno		pressione lavorativa		Pressione di scoppio		Raggio di curvatura minimo
NO.	Specifiche	(pollice)	(mm±0,2)	(pollice)	(mm±0,1)	(psi)	(sbarra)	(psi)	(sbarra)	(pollice)	(mm)
1	-3	1/4	6.35	9/64	3,56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	5/16	8	3/16	4,83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10,92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13.72	27/64	10,67	2030	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12,95	1740	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32,77	1-1/8	28.57	630	44	2520	176	3/38	2