Tubo freno in PTFE da 1/8" con rivestimento in PVC | BSETEFLON

Breve descrizione:

Tubo flessibile in PTFE con treccia in acciaio inossidabileAN3 (d-03).
Lo strato interno liscio in PTFE offre resistenza alla maggior parte dei tipi di fluido per freni e frizioni, con un'espansione volumetrica minima (rigonfiamento del tubo) per una frenata potente.
Lo strato di acciaio inossidabile è il fattore principale che resiste alla pressione.
Lo strato esterno in PVC protegge efficacemente lo strato in acciaio inossidabile, conferendogli un aspetto più gradevole ed elegante.
Pressione massima di esercizio: 207 bar
Diametro interno: 3,17 mm
Diametro esterno: 6,35 mm
Raggio di curvatura minimo: 50 mm
Solo per connessioni progettate pertubo in PTFE
Offerta imperdibile:Tubi freno,Tubo flessibile in PTFE con treccia in acciaio inossidabile

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Confezione

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Tubo freno in PTFE da 1/8''

Uno dei grandi vantaggi dei tubi freno in PTFE è la loro incredibile flessibilità.

Quando è necessario cambiare direzione a un tubo, si può scegliere di piegarlo o di inserire un adattatore. Ciò influirà sulla portata e causerà anche una caduta di pressione. Maggiore è il numero di componenti aggiunti, maggiore sarà il costo complessivo. I tubi freno in PTFE, d'altra parte, hanno una capacità di pressione simile, ma potrebbero non richiedere giunti e gomiti.

Il politetrafluoroetilene (PTFE) è generalmente utilizzato come condotto principale del carburante negli aerei di linea a reazione.

Se un aereo di linea subisce un incidente, la tubazione del carburante non si romperà sotto pressione e, di conseguenza, non causerà alcun rischio di incendio. La flessibilità del tubo flessibile consente di gestire facilmente il disallineamento tra due elementi del sistema. Il tubo flessibile è infatti di fondamentale importanza per il progettista e l'installatore dell'impianto idraulico.

Il PTFE è un osso duro.

È generalmente resistente alla corrosione e facile da pulire. Se utilizzato correttamente, può avere una lunga durata, anche di decenni. Non è conduttivo come i tubi in acciaio inossidabile, quindi offre maggiore resistenza e affidabilità.

Il tubo flessibile in PTFE con rivestimento in acciaio inossidabile intrecciato è molto più costoso del tubo flessibile in gomma.

Scoprirai cheTubi freno in PTFESi possono trovare solo su auto di lusso, come hot rod e supercar, oppure su auto da corsa, come quelle di Formula 1 e delle serie RV.

Etichetta: applicazione del tubo freno in PTFE, tubo freno in PTFE,tubo in PTFEEtubo in PTFE.

Dettagli del prodotto

Nome del marchio:	BESTEFLON
Intervallo di temperatura:	− 65 ℃～ + 260 ℃
Pressione lavorativa:	225 bar ~ 44 bar
Pressione di scoppio:	900 bar ~ 176 bar
Materiale:	PTFE
Strato interno:	tubo in PTFE
Strato di rinforzo:	treccia di filo di acciaio inossidabile
Strato esterno:	PVC, PU (nero, rosso, blu, giallo, viola, trasparente, grigio, arancione, ecc.)
Dimensioni del tubo flessibile	An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20
diametro interno	3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm
Diametro esterno	6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm
Lunghezza	qualsiasi lunghezza

Caratteristiche del tubo freno in PTFE con treccia in acciaio inossidabile:

le caratteristiche del tubo freno in PTFE

Applicazione:

TUBO FRENO IN PTFE SERIE AN

NO.	Specifiche	Diametro esterno		diametro interno		pressione lavorativa		Pressione di scoppio		Raggio di curvatura minimo
NO.	Specifiche	(pollice)	(mm±0,2)	(pollice)	(mm±0,1)	(psi)	(sbarra)	(psi)	(sbarra)	(pollice)	(mm)
1	-3	1/4	6.35	9/64	3,56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	5/16	8	3/16	4,83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10,92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13.72	27/64	10,67	2030	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12,95	1740	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32,77	1-1/8	28.57	630	44	2520	176	3/38	2