Produttore e fornitore OEM di tubi freno in PTFE - Fabbrica cinese
Con circa 20 anni di esperienza dal 2005, siamo uno dei leaderproduttore di tubi freno in PTFE in CinaLa nostra tecnologia avanzata e il nostro team di professionisti dedicati garantiscono prodotti di altissima qualità che soddisfano i più rigorosi standard del settore. Affidatevi a noi per tubi freno in politetrafluoroetilene affidabili e ad alte prestazioni, progettati per offrire durata ed efficienza eccezionali.
AccettareOrdini OEM e ODMAbbiamo una vasta esperienza nella produzione e nella ricerca e sviluppo di diverse tipologie di tubi freno in PTFE.
Tubi freno in PTFE
Il tubo freno in PTFE (politetrafluoroetilene) è un componente ad alte prestazioni del sistema frenante, che sfrutta le proprietà uniche del materiale PTFE per migliorare le prestazioni di frenata.
Proprietà:
Basso coefficiente di espansione
Resistenza alle alte temperature e alle alte pressioni
Compatibile con quasi tutti i carburanti
Tutti i tubi flessibili di assemblaggio sono stati rigorosamente testati a pressione
Antiaderente, superficie liscia, basso coefficiente di attrito
Resistenza agli agenti atmosferici e prestazioni di invecchiamento
Applicazioni:
Sistema frenante, sistema di alimentazione
Opzioni di personalizzazione per tubi freno in PTFE
In qualità di produttori di tubi freno in PTFE, la nostra azienda offre le seguenti opzioni di personalizzazione:
Forniamo tubi flessibili di diverse lunghezze e diametri per soddisfare esigenze specifiche. È possibile realizzare lunghezze personalizzate per adattarsi ad applicazioni particolari, garantendo un montaggio preciso e prestazioni ottimali.
I tubi interni dei nostri tubi flessibili possono essere progettati in diverse configurazioni, tra cui tubi a sezione liscia, tubo corrugato o tubo a sezione liscia corrugato, per adattarsi a diversi ambienti operativi e vincoli di spazio.
Offriamo la possibilità di aggiungere loghi aziendali, numeri di serie e marcature personalizzate sulla superficie del tubo flessibile, promuovendo l'identità del marchio e facilitando la tracciabilità.
Offriamo una vasta gamma di raccordi e connettori terminali, sia standard che personalizzati, per garantire la compatibilità con diverse apparecchiature e requisiti di sistema.
| Articolo n. | Diametro interno | Diametro esterno | Parete del tubo Spessore | Pressione di lavoro | Pressione di scoppio | Raggio di curvatura minimo | Specifiche | ||||||
| (pollice) | (mm) | (pollice) | (mm) | (pollice) | (mm) | (psi) | (sbarra) | (psi) | (sbarra) | (pollice) | (mm) | ||
| ZXAN001-03 | 9/64" | 3,56 | 0,25 | 6.35 | 0,039 | 1 | 3001.5 | 207 | 12006 | 828 | 2.008 | 51 | AN3 |
| ZXAN001-04 | 3/16" | 4,83 | 0,315 | 8 | 0,033 | 0,85 | 3001.5 | 207 | 12006 | 828 | 2.953 | 75 | AN4 |
| ZXAN001-06 | 21/64" | 8.13 | 0,430 | 10,92 | 0,028 | 0,7 | 2501.3 | 173 | 10005 | 690 | 3.622 | 92 | AN6 |
| ZXAN001-08 | 27/64" | 10,67 | 0,540 | 13.72 | 0,028 | 0,7 | 2001 | 138 | 8004 | 552 | 5.157 | 131 | AN8 |
| ZXAN001-10 | 33/64" | 12,95 | 0,630 | 16 | 0,033 | 0,85 | 1500.8 | 104 | 6003 | 414 | 7.165 | 182 | AN10 |
| ZXAN001-12 | 41/64" | 16.26 | 0,760 | 19.3 | 0,039 | 1 | 1000,5 | 69 | 4002 | 276 | 8.307 | 211 | AN12 |
| ZXAN001-16 | 7/8" | 22.22 | 1.030 | 26.16 | 0,039 | 1 | 750,4 | 52 | 3001.5 | 207 | 16.575 | 421 | AN16 |
| ZXAN001-20 | 1-1/8" | 28.57 | 1.290 | 32,77 | 0,047 | 1.2 | 627.1 | 43 | 2508.5 | 173 | 25.591 | 650 | AN20 |
*Per prodotti personalizzati, è possibile contattarci per maggiori dettagli.
*Contattateci per specifiche più dettagliate su altri tubi flessibili di altre serie.
Caratteristiche e vantaggi dei tubi freno in PTFE
I tubi freno in PTFE possono funzionare normalmente a temperature estreme, con un intervallo di temperatura tipico da -65 °C a 260 °C (da -85 °F a 500 °F), il che è fondamentale per la stabilità dei veicoli durante le alte temperature estive o le frenate intense.
Il materiale PTFE possiede un'eccellente resistenza alla maggior parte delle sostanze chimiche, inclusi acidi, basi, solventi organici, ecc., consentendo ai tubi freno in PTFE di mantenere le proprie prestazioni in una varietà di ambienti difficili.
La resistenza all'usura e agli urti dei tubi freno in PTFE consente loro di mantenere la precisione e le prestazioni originali anche dopo un utilizzo prolungato.
I tubi freno in PTFE hanno una pressione di scoppio estremamente elevata, che supera di gran lunga gli standard dei normali tubi per olio freno, garantendo che la pressione all'interno del tubo rimanga alta e stabile durante le frenate di emergenza o la guida ad alta velocità, prevenendo perdite.
Il basso coefficiente di attrito del materiale PTFE contribuisce ad aumentare la velocità di flusso dei fluidi, un vantaggio particolarmente evidente se confrontato con i tubi metallici.
I tubi freno in PTFE possiedono un'eccellente resistenza all'invecchiamento e, anche con un utilizzo prolungato all'aperto, le loro prestazioni e la loro durata non vengono compromesse da sbalzi di temperatura estremi, radiazioni ultraviolette o corrosione chimica.
I tubi freno in PTFE resistono a flessioni, vibrazioni e urti continui e presentano una maggiore resistenza alla fatica ciclica rispetto ai tubi in gomma o metallo.
Grazie ai vantaggi sopra menzionati, la durata di servizio dei tubi freno in PTFE è in genere molto lunga e hanno una durata di conservazione illimitata.
Il materiale PTFE è praticamente impermeabile a tutte le sostanze, il che è fondamentale nelle applicazioni in cui è necessario prevenire le perdite di fluidi.
Processo di produzione dei tubi freno in PTFE
Resina di politetrafluoroetilene (PTFE): scegliete una resina PTFE di alta qualità per la sua eccellente resistenza chimica e stabilità termica.
Preformatura: Creazione di una preforma del materiale PTFE tramite un estrusore a pistone.
Estrusione: il PTFE preformato viene alimentato in un estrusore per dare forma al tubo. L'estrusore applica calore e pressione per formare un tubo continuo con il diametro e lo spessore desiderati.
Rinforzo: Per una maggiore resistenza e durata, intrecciare la parte esterna del tubo in PTFE con acciaio inossidabile o altri materiali di rinforzo.
Ispezione: Eseguire ispezioni accurate del tubo flessibile per verificarne l'uniformità e la precisione dimensionale.
Collaudo: Eseguire prove di pressione e prove di resistenza chimica per garantire che il tubo flessibile soddisfi gli standard e le specifiche del settore.
Installare un campione di tubo di assemblaggio in PTFE nell'apparecchiatura di prova, aumentare gradualmente la pressione nel tubo a una velocità costante e registrare il valore di pressione più alto raggiunto prima della rottura.
Raccordi terminali: Collegare i raccordi terminali, come flange o giunti, al tubo flessibile per facilitarne l'integrazione nei sistemi.
Imballaggio: Imballare con cura il tubo in PTFE per evitare danni durante il trasporto.
Etichettatura: Etichettare le confezioni con le informazioni necessarie, incluse le specifiche del tubo flessibile, i numeri di lotto e le istruzioni per la manipolazione.
Ispezione di sicurezza del tubo freno in PTFE Besteflon
prova di flessione
Prova di resistenza alla flessione:Applicando una forza di flessione, verificare se la tubazione si rompe, si deforma o perde quando viene piegata.
Prova di flessione dinamica:Applicare carichi di flessione ripetuti al tubo del freno per testarne la resistenza alla fatica in condizioni di flessione prolungata
test di resistenza alla fatica
Test di ciclismo:simulare le condizioni di lavoro del sistema frenante reale, eseguire decine di migliaia di cicli di frenata o più, testare la durata e la vita del tubo del freno
Test della pressione differenziale:Applicare una pressione alternata (pressione pulsata) per un certo periodo di tempo per simulare l'uso frequente dell'impianto frenante e testare la durata a fatica del tubo.
Prova di pressione
Prova di resistenza alla pressione:Collegare il tubo del freno al dispositivo di prova e verificarne la capacità di resistere alla pressione specificata (di solito 3-4 volte la pressione di esercizio) applicando un fluido ad alta pressione (ad esempio liquido freni o acqua) per controllare eventuali perdite e rotture.
Test di pressione di scoppio:Aumentare gradualmente la pressione interna fino alla rottura del tubo per testarne la massima capacità di resistenza alla pressione.
Test delle prestazioni di tenuta
Tenuta dei connettori: test delle prestazioni di tenuta di tubi e giunti per garantire l'assenza di perdite ad alta pressione.
Prova di resistenza alla trazione:
Valutare la capacità portante dei tubi dei freni sottoposti a carichi di trazione per garantire che possano resistere alle forze esterne senza rompersi o deformarsi durante l'uso effettivo.
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Basta comunicarci le vostre esigenze specifiche. Vi forniremo la migliore offerta.
Certificato di autenticazione
FDA
IATF16949
ISO
SGS
FAQ
1. Quali sono i vantaggi dei tubi freno in PTFE?
Risposta: I tubi freno in PTFE possiedono un'eccellente resistenza alle alte e basse temperature, alla corrosione e all'usura, il che li rende adatti all'uso in diversi ambienti difficili. Sono in genere più leggeri dei tradizionali tubi freno, offrendo una risposta di frenata più rapida e una maggiore efficienza di frenata. Inoltre, il basso coefficiente di attrito del materiale PTFE contribuisce a migliorare l'efficienza del sistema.
2. Qual è il principio di funzionamento dei tubi freno in PTFE?
Risposta: Il principio di funzionamento dei tubi freno in PTFE si basa sul principio della pinza, simile ai sistemi frenanti tradizionali. Quando si preme il pedale del freno, la pompa freno inietta il liquido freni nel cilindro, spingendo le ganasce contro il disco del freno per ottenere la frenata.
3. Come si confrontano i tubi freno in PTFE con gli altri sistemi frenanti?
Risposta: Rispetto ad altri sistemi frenanti, i tubi freno in PTFE offrono maggiore affidabilità, peso ridotto ed efficienza superiore. La loro resistenza chimica e la tolleranza alle alte temperature consentono di mantenere prestazioni stabili anche in ambienti difficili. 4. Come scelgo il tubo conduttivo in PTFE più adatto alla mia applicazione?
4. Qual è la durata utile dei tubi freno in PTFE?
Risposta: La durata utile dei tubi freno in PTFE è generalmente molto lunga perché non vengono facilmente influenzati da fattori ambientali come variazioni di temperatura e corrosione chimica.
5. I tubi freno in PTFE sono adatti a tutti i tipi di veicoli?
Risposta: I tubi freno in PTFE sono adatti a una varietà di veicoli, tra cui auto ad alte prestazioni, auto da corsa e veicoli industriali che devono operare in condizioni estreme.
6. Quali sono i requisiti di manutenzione per i tubi freno in PTFE?
Risposta: La manutenzione dei tubi freno in PTFE è relativamente minima, ma ispezioni e sostituzioni periodiche sono comunque necessarie per garantire prestazioni e sicurezza ottimali dell'impianto frenante.
7. I tubi freno in PTFE sono ecocompatibili?
Risposta: Il PTFE è un materiale inerte e non causa inquinamento ambientale, il che lo rende un'ottima scelta in termini di rispetto dell'ambiente.
