Freios: Tubos Cunifer ou mangueiras de aço inoxidável com PTFE? | besteflon

O aço inoxidável é um tipo de liga metálica. Seus principais componentes são níquel, cobre e ferro, podendo também conter um ou mais elementos de impureza. A principal função do níquel e do cobre no aço inoxidável é alterar a estrutura cristalina do aço.

Uma das principais razões para a adição de ambos os fatores ao aço inoxidável é a formação de uma estrutura cristalina austenítica que melhora significativamente as propriedades do aço inoxidável, como resistência, resistência à corrosão, dureza, resistência mecânica e poder termoelétrico, além de reduzir o coeficiente de temperatura de resistividade. Por isso, o níquel também é conhecido como elemento formador de austenita. Níquel e cobre, em determinadas proporções, podem melhorar a resistência à tração, a dureza, a tenacidade ao impacto, o limite de escoamento e a capacidade de deformação do aço estrutural de baixo carbono. Este aço é adequado para uso prolongado a temperaturas de até 1000 °C. Como possui uma relação adequada entre resistência à tração e qualidade, é muito indicado para peças fundidas nas indústrias automotiva, ferroviária e de fabricação de máquinas.

Como resultado, tubos de ferro-liga de cobre-níquel também são usados ​​como tubos de freio, mas atualmente esses tubos estão sendo cada vez mais substituídos por tubos de PTFE. Isso ocorre porque o custo desse material é alto, o peso é elevado e o tubo não é flexível, necessitando de processamento para o acabamento final e utilização de máquinas para que a montagem seja bem-sucedida durante a operação.