Mangueira trançada de aço inoxidável em PTFE para freios, embreagem e direção hidráulica | BESPTFE
Principais características da mangueira de PTFE
Mangueiras de PTFEPossuem inúmeras aplicações e caracterizam-se pelos seguintes pontos:
1. Resistente à corrosão
2. Resistente ao calor e ao frio
3. Não tóxico
4. Leve
5. Possuem baixa permeabilidade
6. Pode ser limpo facilmente.
7. Resistente à fadiga
8. Resistente aos raios UV ou ao ozono
Especificações da mangueira de freio AN3 em PTFE
Material da camada interna: resina de PTFE 100% virgem
Material da camada externa: fio de aço inoxidável 304
Versão opcional:Capa de PVC/PU, boa proteção para a camada de aço inoxidável
Diâmetro interno: 3,17 mm
Diâmetro externo: 6,35 mm
Pressão máxima: 207 bar
Pressão mínima de ruptura: 900 bar
Raio mínimo de curvatura: 25 mm
Pode ser utilizado apenas com conexões projetadas para mangueiras de PTFE.
Mangueira de PTFE revestida/coberta
| Não. | diâmetro interno | diâmetro externo | Parede do tubo Grossura | Pressão de trabalho | pressão de ruptura | Raio de curvatura mínimo | Especificação | tamanho da manga | ||||||
| (polegada) | (mm±0,2) | (polegada) | (mm±0,2) | (polegada) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (polegada) | (mm) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4,8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2,953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3,189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0,512 | 13.0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3,622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0,591 | 15.0 | 0,033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0,701 | 17,8 | 0,039 | 1,00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7,165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0,854 | 21,7 | 0,039 | 1,00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0,969 | 24,6 | 0,039 | 1,00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1,091 | 27,7 | 0,039 | 1,00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1,50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Não. | diâmetro interno | diâmetro externo | Parede do tubo Grossura | Pressão de trabalho | pressão de ruptura | Raio de curvatura mínimo | Especificação | tamanho da manga | ||||||
| (polegada) | (mm±0,2) | (polegada) | (mm±0,2) | (polegada) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (polegada) | (mm) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0,343 | 8,7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6,5 | 0,421 | 10.7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0,622 | 15,8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0,740 | 18,8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0,878 | 22.3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1,969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1,055 | 26,8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2,480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1,161 | 29,5 | 0,039 | 1,00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3,346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1,00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3,543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
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Como escolher a mangueira de freio de PTFE adequada?
Aqui estão algumas características que fazemMangueiras de freio de PTFEpara diferentes aplicações.
Então, de que tipo você precisa?
A maior vantagem de usar mangueiras de freio de PTFE é sua incrível flexibilidade. Quando você precisa mudar a direção da mangueira, você tem duas opções: dobrá-la ou colocar um adaptador na curva. Isso afetará a vazão e também aumentará a queda de pressão. Quanto mais componentes você adicionar, maior será o impacto no custo total. Por outro lado,Tubo de PTFEPossui capacidades de pressão semelhantes, mas pode não exigir articulações e cotovelos.
Em aviões a jato, o PTFE é geralmente usado como tubulação principal de combustível. Se a aeronave sofrer um acidente, a tubulação de combustível não se romperá sob pressão, nem causará risco de incêndio. A flexibilidade da mangueira permite lidar facilmente com o desnível entre quaisquer dois elementos do sistema. Para projetistas e instaladores de sistemas de fluidos, as mangueiras são de extrema importância.
O PTFE é um material muito resistente. Geralmente é resistente à corrosão e fácil de limpar. Se usado corretamente, sua vida útil pode chegar a várias décadas. Ele não conduz calor tão facilmente quanto os tubos de aço inoxidável, proporcionando assim resistência e confiabilidade por um período prolongado.
Mangueiras trançadas de aço inoxidávelSão muito mais caras do que mangueiras de borracha. Você verá que cabos de freio trançados em aço inoxidável são encontrados apenas em carros de luxo, como superesportivos ou veículos preparados para corrida. Cabos de freio trançados em aço inoxidável são um acessório opcional, geralmente comprados e instalados após a compra, e não antes.
Freios: tubos de cobre ou mangueiras de aço inoxidável com revestimento de PTFE?
É necessário substituir a linha de combustível por uma de PTFE?
Como conectar uma mangueira de PTFE a uma conexão de tubo?
Oferecemos a embalagem padrão, conforme descrito a seguir.
1. Saco de nylon ou saco plástico
2. Caixa de papelão
3. Palete de plástico ou palete de madeira compensada
A embalagem personalizada é cobrada à parte.
1. Carretel de madeira
2. Estojo de madeira
3. Outras embalagens personalizadas também estão disponíveis.
