Brzdy: Cunifer potrubia alebo SS PTFE hadice? | besteflon

Cunifer je typ zliatiny. Hlavnými zložkami sú nikel, meď a železo a obsahuje aj jeden alebo niekoľko ďalších nečistôt. Hlavnou úlohou niklu a medi v nehrdzavejúcej oceli je zmena kryštálovej štruktúry ocele.

Jedným z hlavných dôvodov pridania oboch faktorov do nehrdzavejúcej ocele je tvorba austenitickej kryštálovej štruktúry, ktorá výrazne zlepšuje vlastnosti nehrdzavejúcej ocele, ako je pevnosť, odolnosť proti korózii, tvrdosť, odolnosť voči teplu a termoelektrická sila, a znižuje teplotný koeficient rezistivity, takže nikel je tiež známy ako austenitický tvoriaci prvok. Nikel a meď s určitým podielom obsahu môžu zlepšiť pevnosť v ťahu, tvrdosť, rázovú húževnatosť, medzu klzu a deformačnú kapacitu nízkouhlíkovej konštrukčnej ocele. Pre dlhodobé použitie pri teplote 1000 °C. Pretože táto oceľ má vhodný pomer pevnosti v ťahu k kvalite, je veľmi vhodná na odliatky v automobilovom, lokomotívnom a strojárskom priemysle.

V dôsledku toho sa rúrky zo zliatiny medi a niklu používajú aj ako brzdové rúrky, ale v súčasnosti sa tieto rúrky čoraz častejšie nahrádzajú rúrkami z PTFE. Pretože tento materiál má vysokú cenu, ťažkú ​​hmotnosť a rúrka nie je flexibilná, je potrebné rúrku spracovať, aby sa dokončila, a musí ju použiť stroj, aby sa počas prevádzky úspešne zmontovala.