เบรค: ท่อ Cunifer หรือท่อ SS PTFE?|ดีที่สุด

Cunifer เป็นโลหะผสมชนิดหนึ่งส่วนประกอบหลักคือนิกเกิล ทองแดง และเหล็ก และยังมีองค์ประกอบเจือปนอื่นๆ อย่างน้อยหนึ่งองค์ประกอบบทบาทหลักของนิกเกิลและทองแดงในเหล็กกล้าไร้สนิมคือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผลึกของเหล็ก

เหตุผลหลักประการหนึ่งสำหรับการเพิ่มปัจจัยทั้งสองลงในเหล็กกล้าไร้สนิมคือการก่อตัวของโครงสร้างผลึกออสเทนนิติกที่ปรับปรุงคุณสมบัติของความแข็งแรงของเหล็กกล้าไร้สนิม ความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็ง ความต้านทาน และพลังงานความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ และลดค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิความต้านทาน นิกเกิลจึงเรียกว่า องค์ประกอบการขึ้นรูปออสเทนนิติกนิกเกิลและทองแดงที่มีสัดส่วนที่แน่นอนสามารถปรับปรุงความต้านทานแรงดึง ความแข็ง ความทนทานต่อแรงกระแทก จุดคราก และความสามารถในการเปลี่ยนรูปของเหล็กโครงสร้างคาร์บอนต่ำ สำหรับการใช้งานระยะยาวที่อุณหภูมิ 1000เนื่องจากเหล็กนี้มีอัตราส่วนความต้านทานแรงดึงต่อคุณภาพที่เหมาะสม จึงเหมาะสำหรับการหล่อในอุตสาหกรรมยานยนต์ หัวรถจักร และเครื่องจักร

ส่งผลให้ท่อทองแดง-นิกเกิล ferroalloy ถูกใช้เป็นท่อเบรกด้วย แต่ตอนนี้ท่อเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยท่อ PTFE มากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากราคาของวัสดุนี้สูง มีน้ำหนักมาก และท่อไม่ยืดหยุ่น จึงจำเป็นต้องดำเนินการ ท่อที่จะเสร็จสิ้นจะต้องใช้โดยเครื่องเพื่อให้สามารถประกอบระหว่างการทำงานได้สำเร็จ