Тормоза: трубы из кунифера или шланги из нержавеющей стали с ПТФЭ? | besteflon

Кунифер — это тип сплава. Его основными компонентами являются никель, медь и железо, а также он содержит один или несколько других примесных элементов. Главная роль никеля и меди в нержавеющей стали заключается в изменении кристаллической структуры стали.

Одна из главных причин добавления обоих факторов в нержавеющую сталь — это образование аустенитной кристаллической структуры, которая значительно улучшает свойства нержавеющей стали: прочность, коррозионную стойкость, твердость, сопротивление и термоэлектрическую мощность, а также снижает температурный коэффициент удельного сопротивления. Поэтому никель также известен как аустенитный формообразующий элемент. Содержание никеля и меди в определенной пропорции может улучшить прочность на растяжение, твердость, ударную вязкость, предел текучести и деформационную способность низкоуглеродистой конструкционной стали. Она предназначена для длительного использования при температуре 1000 °C. Благодаря подходящему соотношению прочности на растяжение и качества, эта сталь очень хорошо подходит для литья в автомобильной, локомотивной и машиностроительной промышленности.

В результате, трубки из медно-никелевого ферросплава также используются в качестве тормозных трубок, но сейчас их все чаще заменяют трубками из ПТФЭ. Из-за высокой стоимости этого материала, большого веса и негибкости трубок, их необходимо обрабатывать для окончательной сборки, и они должны использоваться в машиностроении, чтобы их можно было успешно собрать во время эксплуатации.