Тормозной шланг, шланг сцепления и гидроусилителя руля из ПТФЭ с оплеткой из нержавеющей стали |БЕСПТФЭ
Основные характеристики шланга из ПТФЭ
Шланги из ПТФЭимеют многочисленные приложения и характеризуются следующими моментами:
1. Коррозионностойкий
2. Тепло- и морозостойкий
3. Нетоксичный
4. Легкий
5. Иметь низкую проходимость
6. Легко моется
7. Устойчивость к усталости
8. Устойчивость к ультрафиолетовому излучению или озону
Технические характеристики тормозного шланга AN3 PTFE
Материал внутреннего слоя: 100% чистая смола PTFE.
Материал внешнего слоя: проволока из нержавеющей стали 304
Дополнительная версия:Покрытие из ПВХ/ПУ, хорошая защита слоя нержавеющей стали
Внутренний диаметр: 3,17 мм
Внешний диаметр: 6,35 мм
Максимальное давление: 207 бар
Минимальное давление разрыва: 900 бар
Минимальный радиус изгиба: 25 мм
Может использоваться только с фитингами, предназначенными для шлангов из ПТФЭ.
Шланг из ПТФЭ с покрытием/покрытием
| Нет. | Внутренний диаметр | Наружный диаметр | Трубчатая стена Толщина | Рабочее давление | Давление разрыва | Минимальный радиус изгиба | Технические характеристики | размер рукава | ||||||
| (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,1) | (пси) | (бар) | (пси) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ЗСГМ112-04 | 3/16" | 4,8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2,953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ЗСГМ112-05 | 1/4 дюйма | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ЗСГМ112-06 | 5/16" | 8,0 | 0,512 | 13,0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ЗСГМ112-08 | 3/8" | 10,0 | 0,591 | 15,0 | 0,033 | 0,85 | 1958 г. | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ЗСГМ112-10 | 1/2 дюйма | 13,0 | 0,701 | 17,8 | 0,039 | 1,00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ЗСГМ112-12 | 5/8" | 16,0 | 0,854 | 21,7 | 0,039 | 1,00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ЗСГМ112-14 | 3/4" | 19,0 | 0,969 | 24,6 | 0,039 | 1,00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ЗСГМ112-16 | 7/8" | 22,2 | 1,091 | 27,7 | 0,039 | 1,00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ЗСГМ112-18 | 1 дюйм | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1,50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Нет. | Внутренний диаметр | Наружный диаметр | Трубчатая стена Толщина | Рабочее давление | Давление разрыва | Минимальный радиус изгиба | Технические характеристики | размер рукава | ||||||
| (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,1) | (пси) | (бар) | (пси) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5,0 | 0,343 | 8,7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4 дюйма | 6,5 | 0,421 | 10,7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8,0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 г. | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10,0 | 0,622 | 15,8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2 дюйма | 13,0 | 0,740 | 18,8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16,0 | 0,878 | 22,3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1,969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19,0 | 1,055 | 26,8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22,2 | 1,161 | 29,5 | 0,039 | 1,00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3,346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1 дюйм | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1,00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3,543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Производственный цех
Узнайте больше о продуктах BESTEFLON
Как бы вы выбрали правильный тормозной шланг из ПТФЭ?
Вот некоторые особенности, которые делаютТормозные шланги из ПТФЭдля различных приложений.
Так какой вид вам нужен?
Самым большим преимуществом использования тормозного шланга из ПТФЭ является его невероятная гибкость.Когда вам нужна трубка для изменения направления, вы можете выбрать две вещи: либо согнуть ее, либо надеть переходник на колено.Это повлияет на скорость потока, а также увеличит перепад давления.Чем больше компонентов вы добавляете, тем больше влияние на общую стоимость.С другой стороны,Трубка из ПТФЭимеет аналогичные возможности давления, но может не требовать суставов и локтей.
В реактивных авиалайнерах в качестве основного топливного трубопровода обычно используется ПТФЭ.Если самолет попадет в аварию, топливная трубка не разорвется под давлением и в конечном итоге не вызовет пожара.Гибкость шланга означает, что вы можете легко справиться со смещением между любыми двумя элементами в системе.Для проектировщиков и монтажников жидкостных систем очень важны шланги.
ПТФЭ — очень твердый материал.Обычно устойчивы к коррозии и легко чистятся.При правильном использовании срок годности может достигать нескольких десятков лет.Не так легко проводить тепло, как трубки из нержавеющей стали, поэтому она обеспечивает прочность и надежность для дополнительной дозы.
Плетеные шланги из нержавеющей стализначительно дороже резиновых шлангов.Вы обнаружите, что плетеные тормозные тросы из нержавеющей стали можно увидеть только на автомобилях высокого класса, таких как суперкары или автомобили, подготовленные для гонок.Плетеный тормозной трос из нержавеющей стали является обновлением после покупки.Это обычно покупается и устанавливается после покупки, а не до нее.
Тормоза: трубки cunifer или шланги из ss ptfe?
Обновить топливную магистраль до ПТФЭ?
Как подключить шланг из ПТФЭ к трубному фитингу?
Мы предлагаем обычную упаковку следующим образом
1. Нейлоновый мешок или полиэтиленовый пакет.
2, картонная коробка
3, пластиковый поддон или фанерный поддон
Индивидуальная упаковка взимается
1, деревянная катушка
2, деревянный корпус
3、Другая индивидуальная упаковка также доступна
