Тормозной, сцепной и гидроусилитель руля шланг из нержавеющей стали с оплеткой из ПТФЭ | BESPTFE
Основные характеристики шланга из ПТФЭ
Шланги из ПТФЭОни имеют множество применений и характеризуются следующими особенностями:
1. Коррозионная стойкость
2. Устойчивость к высоким и низким температурам.
3. Нетоксичный
4. Легкий вес
5. Обладают низкой проницаемостью.
6. Легко чистится
7. Устойчивость к усталости
8. Устойчивость к УФ-излучению и озону.
Технические характеристики тормозного шланга AN3 из ПТФЭ
Материал внутреннего слоя: 100% первичная ПТФЭ-смола.
Материал внешнего слоя: проволока из нержавеющей стали 304.
Дополнительная версия:ПВХ/ПУ чехолобеспечивает хорошую защиту слоя нержавеющей стали.
Внутренний диаметр: 3,17 мм
Внешний диаметр: 6,35 мм
Максимальное давление: 207 бар
Минимальное давление разрыва: 900 бар
Минимальный радиус изгиба: 25 мм
Может использоваться только с фитингами, предназначенными для шлангов из ПТФЭ.
Шланг из ПТФЭ с покрытием/оболочкой
| Нет. | Внутренний диаметр | Внешний диаметр | Стенка трубы Толщина | Рабочее давление | Давление разрыва | Минимальный радиус изгиба | Спецификация | размер рукава | ||||||
| (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,1) | (пси) | (бар) | (пси) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0,512 | 13.0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0,591 | 15.0 | 0,033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0.701 | 17.8 | 0,039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0,854 | 21.7 | 0,039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0,969 | 24.6 | 0,039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0,039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1.50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Нет. | Внутренний диаметр | Внешний диаметр | Стенка трубы Толщина | Рабочее давление | Давление разрыва | Минимальный радиус изгиба | Спецификация | размер рукава | ||||||
| (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,1) | (пси) | (бар) | (пси) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0,343 | 8.7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0.709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0.421 | 10.7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0,622 | 15.8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0,740 | 18.8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0,878 | 22.3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0,039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Производственный цех
Узнайте больше о продукции BESTEFLON
Как выбрать подходящий тормозной шланг из ПТФЭ?
Вот некоторые особенности, которые делаютТормозные шланги из ПТФЭдля различных применений.
Итак, какой именно вам нужен?
Главное преимущество использования тормозных шлангов из ПТФЭ — их невероятная гибкость. Когда необходимо изменить направление трубки, можно выбрать два варианта: либо согнуть её, либо установить переходник на колено. Это повлияет на скорость потока и увеличит падение давления. Чем больше компонентов вы добавите, тем больше это повлияет на общую стоимость. С другой стороны,Трубка из ПТФЭОбладает схожими возможностями по созданию давления, но может не требовать использования суставов и локтей.
В реактивных пассажирских самолетах в качестве основного топливопровода обычно используется ПТФЭ. В случае аварии топливопровод не лопнет под давлением и не создаст пожарной опасности. Гибкость шланга позволяет легко регулировать смещение между любыми двумя элементами системы. Для проектировщиков и монтажников гидравлических систем шланги имеют очень важное значение.
ПТФЭ — очень твердый материал. Обычно устойчив к коррозии и легко чистится. При правильном использовании срок его хранения может составлять несколько десятилетий. Он не так хорошо проводит тепло, как трубки из нержавеющей стали, поэтому обеспечивает прочность и надежность при дополнительной нагрузке.
Шланги из нержавеющей стали в оплеткеОни намного дороже резиновых шлангов. Вы обнаружите, что плетеные тормозные тросы из нержавеющей стали можно увидеть только на автомобилях высокого класса, таких как суперкары или автомобили, подготовленные для гонок. Плетеный тормозной трос из нержавеющей стали — это модернизация, выполняемая после покупки. Обычно его покупают и устанавливают после покупки, а не до нее.
Тормоза: трубы из кунифера или шланги из нержавеющей стали с тефлоновой вставкой?
Заменить топливопровод на трубу из ПТФЭ?
Как соединить шланг из ПТФЭ с трубным фитингом?
Мы предлагаем стандартную упаковку следующего вида.
1. Нейлоновый или полиэтиленовый пакет
2. Картонная коробка
3. Пластиковый поддон или фанерный поддон
Индивидуальная упаковка оплачивается отдельно.
1. Деревянная катушка
2. Деревянный ящик
3. Доступны и другие варианты индивидуальной упаковки.
