Соедините тормозной шланг из нержавеющей стали с оплеткой из ПТФЭ и концевые фитинги AN.
Шаг 1
Оберните шланг вокруг места разреза стекловолоконной лентой. Используйте резак или очень тонкую ножовку, чтобы разрезать шланг под прямым углом. Снимите ленту и прочистите свободные провода трубой. Заусенцы на трубе следует удалить ножом. Очистите внутренний диаметр шланга.
Иногда оплетка из металлической проволоки раскрывается с одного конца и свисает с другого. Это можно использовать. Наденьте два торцевых ключа друг на друга на нижний конец горловины шланга и расположите их примерно в 7,5 см от каждого конца. Закрепите штуцер на конце шланга в тисках, затем подогнали отверстие для шланга на штуцере к размеру трубки и помогите отделить оплетку от трубки, прежде чем собирать муфту.
Шаг 2
Проденьте медную втулку через конец трубы рукой и прижмите ее под проволочную оплетку. Завершает установку втулки, прижав конец шланга к плоской поверхности. Визуально осмотрите втулку, чтобы определить, прилегает ли конец трубки к внутреннему выступу. Вставьте штуцер втулки в трубку, вставив круглый конусообразный пробойник или расширенный стержень в конец трубки из ПТФЭ.
Шаг 3
Зафиксируйте принадлежность гладкими или мягкими тисками. Смажьте ниппели и резьбу. Для стандартных стальных фитингов можно использовать нефтяную смазку; для фитингов из нержавеющей стали следует использовать молибденовую смазку (например, тип Molykote G). В любом случае избегайте использования смазок, содержащих хлориды. Проденьте шланг через ниппель вращательным движением, пока он не приблизится к фаске ниппеля. Продвиньте гнездо вперед и начните навинчивать его на резьбу.
Шаг 4
Затяните гаечным ключом до тех пор, пока зазор между внутренним шестигранником втулки не будет превышать 1/32 дюйма. При необходимости дополнительно затяните часовые принадлежности или отрегулируйте углы гнезда и шестигранника. Проведите чистку и проверочные испытания при двух рабочих давлениях, а также проверьте все узлы.
При разборке сначала открутите винт, а затем снимите штуцер. Постукивая по плоской поверхности, сдвиньте гнездо назад от конца шланга. Снимите оболочку плоскогубцами и выбросьте её.
Важное замечание: аксессуар можно снять и использовать повторно как минимум один раз; однако конец шланга следует тщательно осмотреть на наличие признаков перекручивания, повреждения резьбы и деформации. Каждый раз при использовании одного из концов шланга следует использовать новую муфту.
Соедините топливный/масляный шланг из нержавеющей стали с оплеткой из ПТФЭ и концевые фитинги AN.
Если вы привыкли использовать традиционные красные и синие наконечники для шлангов с резиновой оплеткой из нержавеющей стали, первое, что вы можете заметить, это то, что серебристый ободок на этих аксессуарах будет сползать вниз по черному корпусу.
Это нормально!
В отличие от устаревших наконечников для шлангов, две части этих наконечников нельзя закрутить вместе. Фактически, они не будут соприкасаться, пока сборка не будет почти завершена.
Конструкция серебристого кольца обеспечивает слегка свободную посадку шланга. По сути, оно лишь обеспечивает окончательную затяжку (в шестнадцатеричном представлении). Черная внутренняя часть вкручивается в жесткую тефлоновую оболочку по мере установки. (Технически, серебристое кольцо также предназначено для плотного прилегания шланга к внутренней части, но при первой установке оно ослабнет.)
Шаг 1
Используйте кусачки или очень тонкую ножовку, чтобы разрезать шланг под прямым углом. Чтобы свести к минимуму шум от плетеного шланга, обмотайте арамидный плетеный шланг типа 910 синей малярной лентой низкой вязкости, а шланг из нержавеющей стали типа 811 — полоской из стекловолокна. Не снимайте ленту, пока не будете готовы перейти к шагу 2.
Шаг 2
Снимите изоленту, а затем быстро вставьте шланг в гнездо. Вставляйте шланг вращательными движениями и, вращая шланг, подавайте плетеный ремень. Для установки этих простых в использовании наконечников шланга не требуются инструменты Koul.
Шаг 3
Зажмите фитинги шланга мягкими или гладкими тисками и смажьте резьбу легким маслом.
Шаг 4
При вращении шланга плотно наденьте его на резьбу. Продолжайте вращать шланг, пока не зацепятся первые три-четыре витка резьбы.
Шаг 5
Затяните головку гаечным ключом. Продолжайте вращать головку, пока она не достигнет нижней части резьбы. Важное замечание: когда головка достигнет нижней части резьбы, сделайте еще два оборота.
Шаг 6
Тщательно очистите узел. Проведите проверочные испытания при двух рабочих давлениях и внимательно осмотрите все узлы.
Мы являемся профессиональным производителемШланг с оплеткой из ПТФЭи нашиШланг из армированного ПТФЭ range is from AN3 to AN20, also available for the outer options of PVC/PU/PA coated, Dacron/Nylon/Aramid braided and etc. If you have any inquiry, please freely contact us sales02@zx-ptfe.com
Поисковые запросы, связанные с тефлоновыми шлангами:
Дата публикации: 22 января 2021 г.