Nerezová opletená PTFE brzdová, spojková a posilňovač riadenia hadica | BESPTFE
Hlavné vlastnosti PTFE hadice
PTFE hadicemajú množstvo aplikácií a vyznačujú sa nasledujúcimi bodmi:
1. Odolné voči korózii
2. Odolné voči teplu a chladu
3. Netoxický
4. Ľahký
5. Majú nízku priepustnosť
6. Dá sa ľahko čistiť
7. Odolný voči únave
8. Odolné voči UV žiareniu alebo ozónu
Špecifikácie brzdovej hadice AN3 PTFE
Materiál vnútornej vrstvy: 100 % panenská PTFE živica
Materiál vonkajšej vrstvy: drôt z nehrdzavejúcej ocele 304
Voliteľná verzia:PVC/PU kryt, dobrá ochrana vrstvy nehrdzavejúcej ocele
Vnútorný priemer: 3,17 mm
Vonkajší priemer: 6,35 mm
Maximálny tlak: 207 barov
Minimálny tlak pri roztrhnutí: 900 barov
Minimálny polomer ohybu: 25 mm
Možno použiť iba s armatúrami určenými pre PTFE hadice
Potiahnutá/krytá PTFE hadica
| Nie. | Vnútorný priemer | Vonkajší priemer | Stena rúry Hrúbka | Pracovný tlak | Tlak pri roztrhnutí | Minimálny polomer ohybu | Špecifikácia | veľkosť rukáva | ||||||
| (palec) | (mm±0,2) | (palec) | (mm±0,2) | (palec) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (palec) | (mm) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4,8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2,953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8,0 | 0,512 | 13,0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3,622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10,0 | 0,591 | 15,0 | 0,033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13,0 | 0,701 | 17,8 | 0,039 | 1,00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7,165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16,0 | 0,854 | 21,7 | 0,039 | 1,00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19,0 | 0,969 | 24,6 | 0,039 | 1,00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1,091 | 27,7 | 0,039 | 1,00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25,0 | 1,220 | 31,0 | 0,039 | 1,50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Nie. | Vnútorný priemer | Vonkajší priemer | Stena rúry Hrúbka | Pracovný tlak | Tlak pri roztrhnutí | Minimálny polomer ohybu | Špecifikácia | veľkosť rukáva | ||||||
| (palec) | (mm±0,2) | (palec) | (mm±0,2) | (palec) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (palec) | (mm) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5,0 | 0,343 | 8,7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6,5 | 0,421 | 10,7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8,0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10,0 | 0,622 | 15,8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13,0 | 0,740 | 18,8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16,0 | 0,878 | 22.3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1,969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19,0 | 1,055 | 26,8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2 480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29,5 | 0,039 | 1,00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25,0 | 1,220 | 31,0 | 0,039 | 1,00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3,543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Výrobná dielňa
Získajte viac informácií o produktoch BESTEFLON
Ako by ste si vybrali správnu brzdovú hadicu z PTFE?
Tu sú niektoré funkcie, ktoré robiaPTFE brzdové hadicepre rôzne aplikácie.
Takže aký druh potrebujete?
Najväčšou výhodou použitia brzdovej hadice z PTFE je jej neuveriteľná flexibilita. Keď potrebujete zmeniť smer hadice, môžete si vybrať z dvoch možností: buď ju ohnúť, alebo nasadiť adaptér na koleno. To bude mať vplyv na prietok a tiež zvýši pokles tlaku. Čím viac komponentov pridáte, tým väčší bude vplyv na celkové náklady. Na druhej strane,PTFE trubicemá podobné tlakové schopnosti, ale nemusí vyžadovať kĺby a lakte.
V prúdových lietadlách sa ako hlavné palivové potrubie zvyčajne používa PTFE. Ak dôjde k nehode lietadla, palivové potrubie sa pod tlakom nepraskne, ani to v konečnom dôsledku nespôsobí nebezpečenstvo požiaru. Flexibilita hadice umožňuje ľahko zvládnuť posun medzi akýmikoľvek dvoma prvkami v systéme. Pre projektantov a inštalatérov kvapalinových systémov sú hadice veľmi dôležité.
PTFE je veľmi tvrdý materiál. Zvyčajne je odolný voči korózii a ľahko sa čistí. Pri správnom používaní môže byť jeho životnosť až niekoľko desaťročí. Nie je tak ľahko tepelne vodivý ako rúrky z nehrdzavejúcej ocele, takže poskytuje pevnosť a spoľahlivosť pre extra dávku.
Pletené hadice z nehrdzavejúcej ocelesú oveľa drahšie ako gumené hadice. Zistíte, že opletené brzdové lanká z nehrdzavejúcej ocele sa dajú vidieť iba na luxusných autách, ako sú superšportové autá alebo vozidlá pripravené na preteky. Opletené brzdové lanko z nehrdzavejúcej ocele je vylepšenie po kúpe. Zvyčajne sa kupuje a inštaluje po kúpe, nie pred ňou.
Brzdy: rúrky Cunifer alebo hadice z nehrdzavejúcej ocele PTFE?
Vylepšiť palivové potrubie na PTFE?
Ako pripojiť PTFE hadicu k rúrkovému spojovaniu?
Ponúkame bežné balenie nasledovne
1, nylonové vrecko alebo polyetylénové vrecko
2. Kartónová krabica
3、Plastová paleta alebo preglejková paleta
Balenie na mieru je spoplatnené
1. Drevený navijak
2. Drevené puzdro
3, K dispozícii sú aj iné prispôsobené balenia
