Автомобиль мотоциклы өчен PTFE тормоз линиясе җитештерүчеләре | BESTEFLON
PTFE дат басмас корычтан үрелгән тормоз сыекчасы шланглары пластик продуктлар арасында иң нык дип таныла. Алар җиңел, сыгылмалы, коррозиягә каршы, югары басымга чыдам һәм башка бик яхшы үзенчәлекләргә ия, алар мотоциклларда һәм автомобильләрдә киң кулланыла.
Безнең AN3PTFE тормоз шланглары100% чиста PTFE сумаласыннан экструзияләнә, һәм шланглар басымын арттыру һәм эчке торбаны тышкы көч зыяныннан саклау өчен тышкы катламына 304/316 маркалы дат басмас корыч чыбык белән үрелә.
Кирәк булса, без шлангларны яхшырак саклау өчен тышкы өлешенә ПВХ саклагыч каплау дат басмас корыч катламы белән каплый алабыз.
Ул тормоз сыекчасы, суыткыч сыекча, май, ягулык, бензин, E85, һава һәм метанол өчен яраклы; эш температурасы диапазоны -65° тан 260° ка кадәр.
PTFE эчке торбасы бу шлангны стандарт каучукка караганда күпкә ныграк итә. Нитрил дат басмас корычтан үрелгән шланг ныграк.
Алюминий эретмәсе яки дат басмас корычтан эшләнгән банджо фитинглары белән кулланылырга мөмкинPTFE шланглары.
Әгәр дә сезнең безнең продуктларга ихтыяҗыгыз булса, зинһар, өстәмә мәгълүмат алу өчен минем белән элемтәгә керегез.
Продукция турында мәгълүмат
| Бренд исеме: | БЕСТЕФЛОН |
| Температура диапазоны: | − 65 ℃~ + 260 ℃ |
| Эш басымы: | 225 бар ~ 44 бар |
| Шартлау басымы: | 900бар ~ 176бар |
| Материал: | PTFE |
| Эчке катлам: | ptfe шланг |
| Ныгыту катламы: | дат басмас корыч чыбык үрү |
| Тышкы катлам: | ПВХ, ПУ (кара, кызыл, зәңгәр, сары, шәмәхә, үтә күренмәле, соры, кызгылт сары һ.б.) |
| Шланг зурлыгы | An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20 |
| Эчке диаметр | 3,56 мм, 4,83 мм, 8,13 мм, 10,7 мм, 13 мм, 16,3 мм, 22,2 мм, 28,6 мм |
| Тышкы диаметр | 6.35 мм, 8 мм, 10.9 мм, 13.7 мм, 16 мм, 19.3 мм, 26.2 мм, 32.8 мм |
| Озынлык | теләсә нинди озынлыктагы |
Дат басмас корычтан үрелгән PTFE тормоз шлангының үзенчәлекләре:
1.304 дат басмас корычтан үрелгән ныгытылган шланг
2. fmvs-106 һәм SAE 100 R14 спецификацияләре белән танышыгыз
3. Һәр тормоз шлангын 3000 psi (207 бар яки 20,7 мПа) басымга кадәр тикшерегез.
4. Шартлау басымы: минимум 7250 яки 50 МПа (50 МПа)
5. Температура диапазоны − 65 ℃~ + 260 ℃
dot3, DOT4 һәм DOT4 + тормоз сыеклыклары белән туры килә
Кушымта:
Транспорт чарасының тормоз системасы өчен.
1. Бу шланглар PTFE белән капланган, барлык тормоз сыеклыклары белән дә туры килә, һәм тузу һәм коррозияне булдырмас өчен үрелгән дат басмас корыч корпуска ия. Бу линияләр югары басымга чыдам булырлык итеп эшләнгән һәм бик сыгылмалы, һәм иң стресслы хәлләрдә дә кулланылырга мөмкин. Бу шлангларны басым үлчәгечләре, турбокомпрессорлар һәм вакуум линияләре кебек башка күп кенә кушымталарда кулланырга мөмкин.
2. Продукт ISO 9001:2008 һәм CE контроленә туры килә. Югары сыйфатлы продуктлар һәм клиентларның
3. Безнең максат - канәгатьлек. Чын күңелдән хезмәттәшлек. Якты киләчәк.
4. Ныклыкны һәм чыдамлыкны арттыру өчен 304/316 дат басмас корыч чыбык каплагычын ныгытыгыз, югары эш басымына һәм каты мохиткә чыдам. Шартлау басымы 12000 PSI кадәр.
Мотоцикл һәм квадроцикл өчен махсус эшләнгән өч катламлы система технологиясе гидравлик шланг кабеле
Мотоциклыгыз яки дүрт тәгәрмәчле мотоциклыгыз өчен ышанычлы һәм чыдам тормоз яки муфта гидравлик системасы белән тәэмин итегез.
Күпчелек мотоцикллар, юлдан тыш машиналар, чиләкле машиналар, ATV дүрт тәгәрмәчле машиналар өчен яраклы.
Аны муфта яки тормоз гидравлик шлангасы буларак кулланырга мөмкин.
PTFE тормоз шлангы сериясе
| Юк | Спецификация | Тышкы диаметр | Эчке диаметр | Эш басымы | Шартлау басымы | Минималь бөкләү радиусы | |||||
| (дюйм) | (мм±0.2) | (дюйм) | (мм±0.1) | (psi) | (бар) | (psi) | (бар) | (дюйм) | (мм) | ||
| 1 | -3 | 1/4 | 6.35 | 9/64 | 3.56 | 3260 | 225 | 13040 | 900 | 3/76 | 1 |
| 2 | -4 | 16 май | 8 | 16 март | 4.83 | 2750 | 190 | 11000 | 760 | 1/30 | 0,85 |
| 3 | -6 | 27/64 | 10.92 | 21/64 | 8.13 | 2540 | 175 | 10160 | 700 | 1/30 | 0,85 |
| 4 | -8 | 35/64 | 13.72 | 27/64 | 10.67 | 2030 ел | 140 | 8120 | 560 | 1/30 | 0,85 |
| 5 | -10 | 5/8 | 16 | 33/64 | 12.95 | 1740 ел | 120 | 6960 | 480 | 3/76 | 1 |
| 6 | -12 | 49/64 | 19.3 | 41/64 | 16.26 | 1270 | 88 | 5080 | 352 | 3/76 | 1 |
| 7 | -16 | 1-1/32 | 26.16 | 7/8 | 22.22 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 1/21 | 1.2 |
| 8 | -20 | 1-9/32 | 32.77 | 1-1/8 | 28.57 | 630 | 44 | 2520 | 176 | 3/38 | 2 |
* SAE 100R14 стандартына туры килә.
* Клиентка хас продуктлар турында безнең белән җентекләбрәк фикер алышырга мөмкин.
BESTEFLON продуктлары турында күбрәк белегез
Видео
Безгә электрон почта җибәрегез
sales02@zx-ptfe.com
Тормоз линияләре өчен PTFE шлангын кулланырга мөмкинме?
PTFE торбасыкоррозиягә чыдам, махсус ягулык шлангы, ул картаю җиңел түгел, ягулык җиңел агып чыкмаячак. Шуңа күрә ул күбрәк яраклыТормоз торбасыбашка материалларга караганда.
AN3 тормоз линиясенең зурлыгы нинди? Нинди зурлыкAN3 тормоз линиясе?
БезнеңAN3сезнең сайлау өчен 2 зурлыгы бар:
1. ID 3.2 мм, OD 6.2 мм.
2. ID 3,5 мм, OD 6,5 мм.
Без гадәти төргәкне түбәндәгечә тәкъдим итәбез
1, нейлон сумка яки полиэтилен сумка
2, Картон тартма
3, Пластик паллет яки фанера паллет
Шәхси заказ буенча төрү түләүле
1, Агач катушка
2, Агачтан эшләнгән корпус
3, башка махсуслаштырылган төргәкләр дә бар












