Безнең югары сыйфатлы әйберләрне куллангандаPTFE шланглары, дөрес урнаштыруны тәэмин итү өчен туры килә торган PTFE фитинглары кулланылырга тиеш. Бу аксессуарлар AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18 модельләрендә бар, алар барлык автомобиль сыеклыкларын да тота ала.
PTFE кабат кулланыла торган әйләнмәле шланг очын урнаштыру җиңел һәм кулланучыга уңайлы. Махсус кысу конструкциясе ярдәмендә аны тоташуга зыян китермичә кабат кулланырга мөмкин, һәм резьбалы тоташу юнәлеше эчке торбага зыян китерүдән саклый ала. PTFE шланг тоташтыргычы PTFE шланг үзәгенә механик рәвештә кысыла, мөмкин кадәр иң яхшы тыгызлыкны тәэмин итә, ә дат басмас корыч тышкы пластина шлангны мөмкин кадәр иң зур тоту көчен тәэмин итү өчен аерым кысыла.
Үзенчәлекләр:
Зурлык:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Дәрәҗә:0°30°45°60°90°120°150°180°
Tтөре:Әйләнә торган, әйләнми торган
Материал:Алюминий эретмәсе
Кушымта:Ярыш тормоз системалары, гидравлик муфталар һәм трансмиссияләр, механик датчиклар, азот оксиды линияләре, руль көчәйткече, кондиционер һәм гидравлик системалар
Төс:Кара, Кызыл һәм Зәңгәр, Табигый Көмеш
PTFE белән капланган дат басмас корычтан үрелгән шланг тормоз торбалары, прибор торбалары, руль көчәйткечләре яки автомобиль кондиционерлары өчен кулланылырга мөмкин. Бу кабат кулланыла торган шлангларның очында фитингларны шланг эчендә тоту өчен миниатюр "зәйтүн" төсе бар. Бу "зәйтүн" төсендәге шланг башын алыштырыгыз, аны кабат кулланырга мөмкин.
AN җайланма төрләре:
Ярыш яки югары җитештерүчәнлекле машиналар өчен өч киң таралган аксессуар тоташтыру бар. Алар шлангны тоташтыру ысулы белән бәйле, шул исәптән:
Кыскыч төре
Күп тапкыр кулланыла торган шланг очлары
Басып йозак
Боларның барысы да урнаштыруны җиңеләйтү өчен әйләнми торган яки әйләнә торган килеш тә була ала
Грунтлы торба фитинглары (рәсемдә күрсәтелмәгән) гадәттә корылмаларда кулланыла. Алар күп шланглар ясыйлар, чөнки муенсаны шлангның очына кадәр дөрес итеп кысу өчен гидравлик пресс һәм махсус калып кирәк. Бу машиналар һәм калыплар еш кына кыйммәт, шуңа күрә сез аларны аерым кешеләр яки кечкенә парклар кулланганын күрмәячәксез.
Кысылган шлангны кабат куллану өчен яңа кысу якасы кирәк, ләкин дөрес кысылганда, ул иң нык һәм иң ышанычлы аксессуар дип санала.y
Өй механиклары яки кечкенә автопарклар куллана торган иң еш очрый торган ике төр - кабат кулланыла торган шланг очлары яки этеп йозаклар. Сәбәбе шунда ки, аларны кул кораллары белән җыеп һәм карап торырга мөмкин. Алар якынча бер үк зурлыкта һәм формада.
Күп тапкыр кулланыла торган шланг очы шлангны урынында тоту өчен ике өлештән торган система куллана. Гадәттә, алар үрелгән шланг яки дат басмас корыч яки нейлон белән үрелә. Алар төрле зурлыкларда, почмакларда һәм төсләрдә була. Алар бераз авыррак, ләкин шлангны кысу ысулы этеп йозакларга караганда куркынычсызрак дип раслана.
Шланг очы розетка белән төп корпус арасында резьбалы тоташу юк. Аннары үрелгән шлангны розеткага кертегез. Җыю процессында гильза ниппельгә резьба белән бәйләнгән, шуңа күрә шлангның эчке диаметры конус диаметрыннан артып китә. Форма һәм үзенчәлекләр басымны күтәрү һәм агып чыгуны булдырмау өчен шлангны кысып тота. Аннары конуслы өслектә тулы герметик ясау өчен эчке резьбалы гайканың очын тиешле тышкы резьбалы тоташуга беркетегез.
Басып йозаклы шлангларны җыю иң җиңел, чөнки алар бер өлештән тора һәм чәнечкеле. Басып йозаклар капланган шланглар белән кулланыла, чөнки аларның үрелгән чәнечкенең ачылуын булдырмаслык функциясе юк. Шланг чәнечкегә басыла һәм ныгытыла. Шлангны урынына беркетү өчен аерым чәнечке яки өстәмә кыскыч кулланырга мөмкин.
AN зурлыклары:
Башта сез аптырашта калырга мөмкин, ләкин күнегеп киткәч, зурлыгын белер өчен, сезгә киемгә карап кына карарга кирәк. Үлчәмнәр шлангның тышкы диаметрын 1/16 дюймга бүлеп күрсәтә. Мәсәлән, -3 шлангның тышкы диаметры 3/16 дюйм. Oxşar-8an шланг 8/16 = тышкы диаметрның 1/2 дюймы
Ярыш машиналарында AN шлангларының иң еш кулланылышы:
-Тормоз линияләре өчен кулланыла торган 3 AN фитинглары
-4 AN ягулык шланглары
-6 AN ягулык яки суыткыч шланглары
-8 AN суыткыч һәм май өчен бик еш очрый торган зурлык
-10, -12 AN фитинглары суыткыч яки җилләткеч шлангларда кулланыла
AN урнаштыру адаптерлары:
Күпчелек двигатель блоклары һәм OEM детальләре тайпылышлы яки милли торба җепләре (NPT) фитингларын кулланалар. Двигатель блокларына, цилиндр башларына, радиаторларга һәм май суыткычларына җиһазларны тоташтыру өчен төрле адаптерлар һәм аксессуарлар кулланыла.
Маршрутлаштыру һәм чистарту өчен төрле почмаклар белән аксессуарлар җитештерелә, алар туры, 30, 45, 60, 90, 120, 150 яки хәтта 180 градуска туры килә. Кайбер аксессуарларда хәтта басым яки температура датчиклары өчен махсус портлар да бар. Берничә торбалы суыткыч өчен өч яклы торба фитинглары кулланылырга мөмкин. Сыеклыкларның брандмауэр аша яки ягулык элементларына үтүенә мөмкинлек бирү өчен ара фитинглары кулланылырга мөмкин. Аларның ике ягында да фитинг прокладкасы һәм кысу гайкасы бар, бу ара өслегенә агып чыкмый торган герметиклык бирә.
PTFE шлангасы белән бәйле эзләүләр:
Бастырып чыгару вакыты: 2021 елның 13 марты