Дат басмас корычтан үрелгән PTFE тормоз, муфта һәм руль көчәйткеч шлангы | BESPTFE
PTFE шлангының төп үзенчәлекләре
PTFE шлангларыкүпсанлы кулланылышка ия һәм алар түбәндәге пунктлар белән характерлана:
1. Коррозиягә чыдам
2. Җылылыкка һәм салкынга чыдам
3. Токсик түгел
4. Җиңел
5. Түбән үткәрүчәнлеккә ия
6. Җиңел чистартып була
7. Аруга чыдам
8. УВ яки озон нурларына чыдам
AN3 PTFE тормоз шлангының спецификацияләре
Эчке катлам материалы: 100% чиста PTFE сумаласы
Тышкы катлам материалы: дат басмас корыч 304 чыбык
Өстәмә версия:ПВХ/ПУ тышлыгы, дат басмас корыч катламына яхшы саклана
Эчке диаметр: 3,17 мм
Тышкы диаметр: 6,35 мм
Максималь басым: 207 бар
Минималь шартлау басымы: 900 бар
Минималь бөкләү радиусы: 25 мм
PTFE шланглары өчен эшләнгән фитинглар белән генә кулланырга мөмкин
Капланган/капланган ptfe шланг
| Юк | Эчке диаметр | Тышкы диаметр | Торба стенасы Калынлыгы | Эш басымы | Шартлау басымы | Минималь бөкләү радиусы | Спецификация | җиң зурлыгы | ||||||
| (дюйм) | (мм±0.2) | (дюйм) | (мм±0.2) | (дюйм) | (мм±0.1) | (psi) | (бар) | (psi) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0.409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0.512 | 13.0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0.591 | 15.0 | 0,033 | 0,85 | 1958 ел | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0,701 | 17.8 | 0,039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0,854 | 21.7 | 0,039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0.969 | 24.6 | 0,039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0,039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1.50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Юк | Эчке диаметр | Тышкы диаметр | Торба стенасы Калынлыгы | Эш басымы | Шартлау басымы | Минималь бөкләү радиусы | Спецификация | җиң зурлыгы | ||||||
| (дюйм) | (мм±0.2) | (дюйм) | (мм±0.2) | (дюйм) | (мм±0.1) | (psi) | (бар) | (psi) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0.343 | 8.7 | 0,035 | 0.90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0.421 | 10.7 | 0,035 | 0.90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0.484 | 12.3 | 0,035 | 0.90 | 2001 ел | 138 | 6003 | 414 | 0.906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0.622 | 15.8 | 0,035 | 0.90 | 1730 ел | 119 | 5191 | 358 | 0.984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0.740 | 18.8 | 0,035 | 0.90 | 1498 ел | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0.878 | 22.3 | 0,035 | 0.90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0,035 | 0.90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0,039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Җитештерү остаханәсе
BESTEFLON продуктлары турында күбрәк белегез
Дөрес PTFE тормоз шлангын ничек сайларга?
Менә сезгә кайбер үзенчәлекләрPTFE тормоз шлангларытөрле кушымталар өчен.
Димәк, сезгә нинди төр кирәк?
PTFE тормоз шлангын куллануның иң зур өстенлеге - аның гаҗәеп сыгылмалылыгы. Юнәлешне үзгәртү өчен торба кирәк булганда, сез ике нәрсәне сайлый аласыз: я аны бөкләргә, яисә терсәккә адаптер куярга. Бу агым тизлегенә тәэсир итәчәк һәм басым төшүен дә арттырачак. Сез күбрәк компонентлар өстәгән саен, гомуми бәягә йогынты зуррак булачак. Икенче яктан,PTFE торбаларыохшаш басым мөмкинлекләренә ия, ләкин буыннар һәм терсәкләрне таләп итмәскә мөмкин.
Реактив авиалайнерларда, гадәттә, PTFE төп ягулык торбасы буларак кулланыла. Әгәр очкыч һәлакәткә очраса, ягулык торбасы басым астында шартламаячак, һәм ахыр чиктә янгын куркынычы тудырмаячак. Шлангның сыгылучанлыгы системадагы теләсә нинди ике элемент арасындагы тайпылышны җиңел генә җиңә алу мөмкинлеген бирә. Сыеклык системаларын проектлаучылар һәм урнаштыручылар өчен шланглар бик мөһим.
PTFE бик каты материал. Гадәттә коррозиягә чыдам һәм чистарту җиңел. Дөрес кулланылса, аның саклау вакыты берничә дистә елга кадәр җитәргә мөмкин. Аның җылылыкны үткәрүе дат басмас корыч торбалар кебек җиңел түгел, шуңа күрә ул өстәмә доза өчен ныклык һәм ышанычлылык бирә.
Үрелгән дат басмас корыч шлангларрезина шлангларга караганда күпкә кыйммәтрәк. Үрелгән дат басмас корыч тормоз чыбыкларын югары класслы машиналарда, мәсәлән, супер спорт машиналарында яки узышларга әзерләнгән машиналарда гына күрергә мөмкин икәнен күрерсез. Үрелгән дат басмас корыч тормоз тросы - сатып алганнан соң яңартылган әйбер. Гадәттә, ул сатып алганчы түгел, ә сатып алганнан соң сатып алына һәм урнаштырыла.
Тормозлар: cunifer торбаларымы яки ss ptfe шлангларымы?
Ягулык линиясен ptfe'га яңартыргамы?
PTFE шлангын торба фитингына ничек тоташтырырга?
Без гадәти төргәкне түбәндәгечә тәкъдим итәбез
1, нейлон сумка яки полиэтилен сумка
2, Картон тартма
3, Пластик паллет яки фанера паллет
Шәхси заказ буенча төрү түләүле
1, Агач катушка
2, Агачтан эшләнгән корпус
3, башка махсуслаштырылган төргәкләр дә бар
