DePTFE-slangeer inert over for næsten alle kemikalier, og den er yderst kemisk resistent og fuldt kompatibel med en række forskellige brændstoffer, herunder: benzin, dieselmotorer, alkoholbrændstoffer, nitromethan, biodiesel, kulbrintebrændstoffer, syntetiske smøremidler, oktantalforstærkere og andre brændstoftilsætningsstoffer. Den har også den laveste kendte friktionskoefficient, der danner glatte og ikke-klæbende overflader for at beskytte din medietransmission med det laveste tryktab i hele slangens levetid.

DePTFE-slangegiver lav volumenekspansion ved maksimalt arbejdstryk og er designet tilhøjt trykog applikationer med høj puls og tung belastning. Den opretholder fremragende fleksibilitet takket være sin fremragende spændingskontrol. Brændstofledninger til transmissioner, hydrauliske højtydende affjedringssystemer og olieforsyningsslanger til turboladere, der bruges til alle køretøjer, og bremseslanger, der er installeret på millioner af biler, terrængående køretøjer, racerbiler, lastbiler og motorcykler.

En anden fordel ved PTFE-foringen i slangen er, at der ikke slipper damp ud og at væskekontamineres, hvilket forhindrer indtrængning af brændstoftilsætningsstoffer (såsom ethanol). Det betyder, at du kan køre brændstofledningerne i racerbilen uden brændstoflugt, hvilket er vigtigt i ethvert lukket rum. Tidligere brugte man det mest almindelige gummi-olierør, men brændstoftilsætningsstoffer som ethanol kan ødelægge gummiet over tid. Dette gør PTFE-rørene til en ideel slange som et alternativ til standard gummi.