Wąż PTFE w oplocie stalowym z osłoną | BESTEFLON

Krótki opis:

Osłona węża oplotowegoodnosi się do plecionej warstwy wzmacniającej znajdującej się na zewnątrz dętki.Różne okładki mają różne role:

Drut ze stali nierdzewnej – zwiększa ciśnienie robocze węża, chroni dętkę przed zniszczeniem przez siły zewnętrzne;

PU/PVC – Dobra ochrona warstwy ze stali nierdzewnej, odpowiednia do przewodów samochodowych;

TPU – dobra ochrona warstwy ze stali nierdzewnej

Silikon – izolacja cieplna, odporność na ścieranie;

Przędza z włókna szklanego/ dakronu/ bawełny – izolacja cieplna;

Przędza bawełniana Motley – izolacja termiczna i odgrywa ważną rolę w znakowaniu, dostępne kolory: czarny, biały, niebieski, czerwony, szary itp.;

Włókno aramidowe – izolacja termiczna, zwiększająca ciśnienie robocze;

Wyślij do nas e-mail Pobierz jako PDF

Szczegóły produktu

Często zadawane pytania

Opakowanie

Tagi produktów

Szczegóły produktu:

Warstwa plecionajest bardzo ważne dlaRury PTFE o gładkim otworze i rur falistych, może łatwo chronić rurę wewnętrzną przed uszkodzeniem, a także zwiększać ciśnienie robocze i uelastyczniać wąż. Ze względu na szczególne właściwości PTFE jest on stosowany w różnych gałęziach przemysłu. Jednak każda branża ma inne wymagania dotyczące wydajności tych węży. Obecnie oplot o różnych funkcjach może być lepiej dostosowany do każdej branży. W razie potrzeby zapoznaj się z powyższym szczegółowym wyjaśnieniem, aby wybrać rozwiązanie dla siebie!

Rozmiar: - 3an (średnica wewnętrzna 3,5 mm)

Konstrukcja: 100% dziewiczy PTFE + pleciony drut ze stali nierdzewnej 304/316 + powłoka PVC na zewnątrz

Kolor PVC: przezroczysty, czarny, czerwony, zielony, niebieski, szary, transparentno-czarny itp.

Cechy: Lekki, elastyczny i trwalszy niż standardowy drut ze stali nitrylowejwąż pleciony.

Zgodność: Olej silnikowy, taki jak nitro, olej hamulcowy, olej silnikowy, płyn do wspomagania układu kierowniczego i podtlenek azotu; płyn hamulcowy, benzyna bezołowiowa, metanol, woda i olej, odpowiednie do paliwa bezołowiowego.

Zastosowanie: przewód hamulcowy, przewód sprzęgła, układ paliwowy, przewód doprowadzający olej turbinowy, układ chłodzenia, układ ciśnienia oleju, przewody przyrządów pomiarowych i napęd zasilania.

Maksymalne ciśnienie robocze: 207 bar

Średnica wewnętrzna: 3,5 mm

Średnica zewnętrzna: 7,5 mm

Minimalny promień gięcia: 25 mm

Wąż PTFE w oplocie ze stali nierdzewnej powlekanej PVC

NIE.	Średnica wewnętrzna		Średnica zewnętrzna		Ściana rury Grubość		Ciśnienie robocze		Ciśnienie rozrywające		Rozmiar AN	rozmiar rękawa
NIE.	(cal)	(mm±0,2)	(cal)	(mm±0,2)	(cal)	(mm±0,1)	(psi)	(bar)	(psi)	(bar)	Rozmiar AN	rozmiar rękawa
ZXGM114-03	1/8"	3.5	0,295	7,5	0,039	1,00	3260	225	13040	900	AN3	ZXTF0-02
ZXGM114-04	3/16"	4.8	0,354	9.0	0,033	0,85	2750	190	11000	760	AN4	ZXTF0-03
ZXGM114-06	5/16"	8.0	0,512	13,0	0,033	0,85	2540	175	10160	700	AN6	ZXTF0-05
ZXGM112-08	3/8"	10,0	0,591	15,0	0,033	0,85	2030	140	8120	560	AN8	ZXTF0-06
ZXGM112-10	1/2"	13,0	0,701	17.8	0,039	1,00	1740	120	6960	480	AN10	ZXTF0-08
ZXGM112-12	5/8"	16,0	0,854	21.7	0,039	1,00	1270	88	5080	352	AN12	ZXTF0-10
ZXGM112-16	7/8"	22.2	1091	27.7	0,039	1,00	870	60	3480	240	AN16	ZXTF0-14
ZXGM112-18	1-1/8"	28,0	1358	34,5	0,079	2,00	630	44	2520	176	AN18	ZXTF0-16