Wąż w oplocie stalowym PTFE z osłoną |BESTEFLON

Wąż w oplocie stalowym PTFE z osłoną |Polecany obraz BESTEFLON

Krótki opis:

Osłona węża oplotowegoodnosi się do plecionej warstwy wzmacniającej na zewnątrz dętki.Różne okładki pełnią różne role:

Drut ze stali nierdzewnej – zwiększając ciśnienie robocze węża, chroni dętkę przed zniszczeniem przez siły zewnętrzne;

PU/PVC – Dobra ochrona warstwy stali nierdzewnej, odpowiednia do węży samochodowych;

TPU – dobra ochrona warstwy stali nierdzewnej

Silikon – izolacja cieplna, ścieranie;

Włókno szklane/Dakron/Przędza bawełniana – izolacja cieplna;

Przędza bawełniana Motley – Izolacja termiczna odgrywa ważną rolę w znakowaniu, dostępne kolory to czarny, biały, niebieski, czerwony, szary itp.;

Włókno Aramidowe – izolacja termiczna, zwiększająca ciśnienie robocze;

Wyślij do nas e-mail Pobierz jako PDF

Szczegóły produktu

FAQ

Opakowania

Tagi produktów

Szczegóły Produktu:

Pleciona warstwajest bardzo ważne dlaRury z gładkim otworem z PTFE i zwinięte rury, może łatwo chronić dętkę przed uszkodzeniem, ale także może zwiększyć ciśnienie robocze i sprawić, że wąż będzie bardziej elastyczny.Ze względu na szczególne właściwości PTFE znajduje zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu.Jednak każda branża ma inne wymagania dotyczące wydajności tych węży.W tej chwili pleciona osłona o różnych funkcjach może być lepiej zastosowana w każdej branży.Jeśli tego potrzebujesz, sprawdź powyższe szczegółowe wyjaśnienie, aby wybrać własną drogę!

Rozmiar: - 3an (3,5 mm ID)

Konstrukcja: 100% pierwotny PTFE + pleciony drut ze stali nierdzewnej 304/316 + pokryty PVC na zewnątrz

Kolor PVC: przezroczysty, czarny, czerwony, zielony, niebieski, szary, przezroczysty-czarny itp.

Cechy: Lekki, elastyczny i trwalszy niż standardowy wąż w oplocie ze stali nitrylowej.

Kompatybilność: olej silnikowy, taki jak nitro, hamulec, olej silnikowy, płyn wspomagania kierownicy i podtlenek azotu;płyn hamulcowy, benzyna bezołowiowa, metanol, woda i olej, odpowiednie do paliwa bezołowiowego.

Zastosowanie: przewód hamulcowy, przewód sprzęgłowy, układ paliwowy, przewód doprowadzający olej do turbiny, układ chłodzenia, układ ciśnieniowy oleju, orurowanie przyrządów i napęd zasilania.

Maksymalne ciśnienie robocze: 207 bar

Średnica wewnętrzna: 3,5 mm

Średnica zewnętrzna: 7,5 mm

Minimalny promień gięcia: 25 mm

Wąż PTFE w oplocie ze stali nierdzewnej pokryty PVC

Nie.	Wewnętrzna średnica		Średnica zewnętrzna		Ściana rury Grubość		Ciśnienie robocze		Ciśnienie rozrywające		Rozmiar	rozmiar rękawa
Nie.	(cal)	(mm±0,2)	(cal)	(mm±0,2)	(cal)	(mm±0,1)	(psi)	(bar)	(psi)	(bar)	Rozmiar	rozmiar rękawa
ZXGM114-03	1/8"	3,5	0,295	7,5	0,039	1,00	3260	225	13040	900	AN3	ZXTF0-02
ZXGM114-04	3/16"	4,8	0,354	9,0	0,033	0,85	2750	190	11000	760	AN4	ZXTF0-03
ZXGM114-06	5/16"	8,0	0,512	13,0	0,033	0,85	2540	175	10160	700	AN6	ZXTF0-05
ZXGM112-08	3/8"	10,0	0,591	15,0	0,033	0,85	2030	140	8120	560	AN8	ZXTF0-06
ZXGM112-10	1/2"	13,0	0,701	17,8	0,039	1,00	1740	120	6960	480	AN10	ZXTF0-08
ZXGM112-12	5/8"	16,0	0,854	21,7	0,039	1,00	1270	88	5080	352	AN12	ZXTF0-10
ZXGM112-16	7/8"	22,2	1091	27,7	0,039	1,00	870	60	3480	240	AN16	ZXTF0-14
ZXGM112-18	1-1/8"	28,0	1358	34,5	0,079	2.00	630	44	2520	176	AN18	ZXTF0-16