สายเบรก คลัตช์ และพวงมาลัยเพาเวอร์ PTFE ถักด้วยสแตนเลส | BESPTFE
คุณลักษณะหลักของท่อ PTFE
ท่อ PTFEมีแอปพลิเคชันมากมายและมีลักษณะเด่นดังต่อไปนี้:
1. ทนต่อการกัดกร่อน
2. ทนต่อความร้อนและความเย็น
3. ปลอดสารพิษ
4. น้ำหนักเบา
5. มีการซึมผ่านต่ำ
6. สามารถทำความสะอาดได้ง่าย
7. ทนทานต่อความล้า
8. ทนต่อรังสียูวีหรือโอโซน
ข้อมูลจำเพาะของสายเบรก PTFE AN3
วัสดุชั้นใน: เรซิน PTFE บริสุทธิ์ 100%
วัสดุชั้นนอก: ลวดสแตนเลส 304
เวอร์ชันเสริม:ฝาครอบ PVC/PUช่วยปกป้องชั้นสแตนเลสได้เป็นอย่างดี
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 3.17 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 6.35 มม.
แรงดันสูงสุด: 207 บาร์
แรงดันระเบิดขั้นต่ำ: 900 บาร์
รัศมีดัดขั้นต่ำ: 25 มม.
ใช้ได้เฉพาะกับข้อต่อที่ออกแบบมาสำหรับท่อ PTFE เท่านั้น
สายยาง PTFE เคลือบ/หุ้ม
| เลขที่ | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | ผนังท่อ ความหนา | แรงดันใช้งาน | แรงดันระเบิด | รัศมีการดัดขั้นต่ำ | ข้อกำหนด | ขนาดแขนเสื้อ | ||||||
| (นิ้ว) | (มม.±0.2) | (นิ้ว) | (มม.±0.2) | (นิ้ว) | (มม.±0.1) | (psi) | (บาร์) | (psi) | (บาร์) | (นิ้ว) | (มม.) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0.358 | 9.1 | 0.033 | 0.85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0.409 | 10.4 | 0.033 | 0.85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0.512 | 13.0 | 0.033 | 0.85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0.591 | 15.0 | 0.033 | 0.85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0.701 | 17.8 | 0.039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0.854 | 21.7 | 0.039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0.969 | 24.6 | 0.039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0.039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| เลขที่ | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | ผนังท่อ ความหนา | แรงดันใช้งาน | แรงดันระเบิด | รัศมีการดัดขั้นต่ำ | ข้อกำหนด | ขนาดแขนเสื้อ | ||||||
| (นิ้ว) | (มม.±0.2) | (นิ้ว) | (มม.±0.2) | (นิ้ว) | (มม.±0.1) | (psi) | (บาร์) | (psi) | (บาร์) | (นิ้ว) | (มม.) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0.343 | 8.7 | 0.035 | 0.90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0.709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0.421 | 10.7 | 0.035 | 0.90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0.787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0.484 | 12.3 | 0.035 | 0.90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0.906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0.622 | 15.8 | 0.035 | 0.90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0.984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0.740 | 18.8 | 0.035 | 0.90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0.878 | 22.3 | 0.035 | 0.90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0.035 | 0.90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0.039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
โรงงานผลิต
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ BESTEFLON
คุณจะเลือกสายเบรก PTFE ที่เหมาะสมได้อย่างไร?
นี่คือคุณสมบัติบางประการที่ทำให้สายเบรก PTFEสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
แล้วคุณต้องการแบบไหนล่ะ?
ข้อดีที่สำคัญที่สุดของการใช้ท่อเบรก PTFE คือความยืดหยุ่นที่เหลือเชื่อ เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนทิศทางของท่อ คุณสามารถเลือกได้สองวิธี คือ ดัดงอ หรือใช้อะแดปเตอร์ที่ข้อต่อ ซึ่งจะมีผลต่ออัตราการไหลและยังทำให้แรงดันตกมากขึ้นด้วย ยิ่งคุณเพิ่มส่วนประกอบมากเท่าไหร่ ผลกระทบต่อต้นทุนโดยรวมก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในทางกลับกันท่อ PTFEมีคุณสมบัติในการรับแรงดันที่คล้ายคลึงกัน แต่ไม่จำเป็นต้องมีข้อต่อและข้อศอก
ในเครื่องบินโดยสารเจ็ท มักใช้ท่อ PTFE เป็นท่อส่งเชื้อเพลิงหลัก หากเครื่องบินประสบอุบัติเหตุ ท่อเชื้อเพลิงจะไม่แตกเนื่องจากแรงดัน และจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ ความยืดหยุ่นของท่อทำให้สามารถจัดการกับการเยื้องศูนย์ระหว่างองค์ประกอบสองส่วนใดๆ ในระบบได้อย่างง่ายดาย สำหรับนักออกแบบและผู้ติดตั้งระบบของเหลว ท่อจึงมีความสำคัญมาก
PTFE เป็นวัสดุที่แข็งมาก โดยทั่วไปทนต่อการกัดกร่อนและทำความสะอาดง่าย หากใช้งานอย่างถูกต้อง อายุการใช้งานอาจยาวนานหลายสิบปี นอกจากนี้ยังนำความร้อนได้ยากกว่าท่อสแตนเลส จึงให้ความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า
สายยางสแตนเลสถักสายเบรกสแตนเลสถักมีราคาแพงกว่าสายยางมาก คุณจะพบว่าสายเบรกสแตนเลสถักนั้นพบได้เฉพาะในรถยนต์ระดับไฮเอนด์ เช่น รถสปอร์ตหรู หรือรถที่ดัดแปลงเพื่อการแข่งขัน สายเบรกสแตนเลสถักเป็นการอัพเกรดเพิ่มเติมหลังการซื้อ โดยปกติจะซื้อและติดตั้งหลังจากซื้อรถแล้ว ไม่ใช่ก่อนซื้อ
ระบบเบรก: ใช้ท่อคูนิเฟอร์หรือท่อ PTFE สแตนเลส?
ควรเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นท่อ PTFE ดีไหม?
วิธีเชื่อมต่อสายยาง PTFE เข้ากับข้อต่อท่อ?
เรามีบริการบรรจุภัณฑ์ตามปกติ ดังต่อไปนี้
1. ถุงไนลอนหรือถุงพลาสติก
2. กล่องกระดาษ
3. พาเลทพลาสติกหรือพาเลทไม้อัด
บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
1. รอกไม้
2. กล่องไม้
3. นอกจากนี้ยังมีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองอื่นๆ ให้เลือกอีกด้วย
