Bạn muốn kiểm tra...Ống ANcụm lắp ráp Kiểm tra xem có rò rỉ trước khi lắp đặt vào xe không?Hướng dẫn này Bộ dụng cụ này sẽ giúp bạn làm điều đó. Nó bao gồm một bộ nút bịt AN và một bộ nút bịt khác được cải tiến với van. Bộ dụng cụ rất dễ sử dụng.—Chỉ cần vặn chặt đầu nối AN phù hợp vào một đầu của cụm lắp ráp và đầu nối van vào đầu kia. Nối nguồn khí nén (hoặc nitơ) vào đầu nối van để bơm đầy ống, sau đó nhúng toàn bộ cụm lắp ráp xuống nước.của anh ấy Bộ dụng cụ kiểm tra áp suất bao gồm các nút bịt cho ống và phụ kiện AN -3, -6, -8, -10, -12 và -16.
Sử dụng cờ lê đầu ống nhôm, lắp ráp các phụ kiện thử nghiệm. Siết chặt để các bộ chuyển đổi khớp vào đầu ống. Hãy kiểm tra lại van để đảm bảo nó hoạt động tốt.'Chật quá.
Đây là hình ảnh một bộ ống dẫn hoàn chỉnh với bộ khớp nối kiểm tra áp suất đã được lắp đặt.
Hầu hết các nhà sản xuất ống mềm đều khuyên nên kiểm tra cụm ống mềm ở áp suất gấp đôi áp suất hoạt động tối đa. Để làm điều này, hãy bơm hơi vào cụm ống bằng cách nối đầu van với máy nén khí (khí nitơ nén cũng được) và kiểm tra áp suất bằng đồng hồ đo áp suất lốp xe kiểu cũ.
Đặt cụm ống dẫn khí dưới nước và kiểm tra xem có rò rỉ không. Trong ảnh này, bạn có thể thấy bằng chứng rõ ràng của hai chỗ rò rỉ. May mắn thay, một chỗ rò rỉ xuất phát từ van và chỗ còn lại là từ một nút kiểm tra không được lắp đúng cách.'Đã được lắp đặt đúng cách. Sau khi khắc phục các chỗ rò rỉ, bộ phận ống dẫn đã hoạt động hoàn hảo.
Các công cụ cần thiết
Bộ dụng cụ kiểm tra áp suất
Cờ lê ống AN
Đồng hồ đo áp suất lốp
Thời gian đăng bài: 27/09/2023