உங்கள்ஒரு குழாய்சபைகள் காரில் பொருத்துவதற்கு முன் கசிவுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.இந்த வழிகாட்டுதல் அதைச் செய்ய இது உங்களுக்கு உதவும். இதில் AN ஃபிட்டிங் பிளக்குகளின் ஒரு தொகுப்பும், வால்வுகளுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிளக்குகளின் மற்றொரு தொகுப்பும் அடங்கும். இந்த கிட் பயன்படுத்த எளிதானது.—அமைப்பின் ஒரு முனையில் பொருத்தமான AN பிளக்கையும், மறு முனையில் ஒரு வால்வு பிளக்கையும் திருகிப் பொருத்தவும். குழாயை நிரப்புவதற்காக, வால்வு பிளக்கில் அழுத்தப்பட்ட காற்று (அல்லது நைட்ரஜன்) மூலத்தை இணைக்கவும், பின்னர் முழு அமைப்பையும் தண்ணீரில் மூழ்க வைக்கவும்.அவரது அழுத்தச் சோதனைக் கருவித் தொகுப்பில் -3, -6, -8, -10, -12, மற்றும் -16 AN அளவிலான குழாய்கள் மற்றும் இணைப்பான்களுக்கான அடைப்பான்கள் அடங்கும்.
அலுமினிய ஹோஸ் எண்ட் ரென்ச்களைப் பயன்படுத்தி, டெஸ்ட் ஃபிட்டிங்குகளைப் பொருத்துங்கள். அடாப்டர்கள் ஹோஸ் முனைகளில் சரியாகப் பொருந்தும்படி இறுக்கமாக இறுக்குங்கள். வால்வு சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, அதை மீண்டும் ஒருமுறை சரிபார்க்கவும்.'இறுக்கமாக இருக்கிறது.
அழுத்தச் சோதனை அடாப்டர் ஃபிட்டிங்குகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு முழுமையான குழாய் அமைப்பு இப்படித்தான் இருக்கும்.
பெரும்பாலான குழாய் உற்பத்தியாளர்கள், குழாய் அமைப்பை அதன் அதிகபட்ச இயக்க அழுத்தத்தைப் போல இரு மடங்கு அழுத்தத்தில் சோதிக்கப் பரிந்துரைக்கின்றனர். இதைச் செய்ய, வால்வு முனையை ஒரு காற்று அமுக்கியுடன் (அழுத்தப்பட்ட நைட்ரஜனும் பயன்படும்) இணைத்து அந்த அமைப்பில் காற்றை நிரப்பி, ஒரு நல்ல பழைய டயர் அழுத்தமானியைக் கொண்டு அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
காற்று நிரப்பப்பட்ட குழாய் அமைப்பைத் தண்ணீருக்குள் வைத்து, கசிவுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். இந்தப் புகைப்படத்தில், இரண்டு கசிவுகளுக்கான தெளிவான ஆதாரத்தை நீங்கள் காணலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு கசிவு வால்விலிருந்தும், மற்றொன்று சரியாகப் பொருத்தப்படாத ஒரு சோதனை பிளக்கிலிருந்தும் ஏற்பட்டது.'அது சரியாகப் பொருந்திவிட்டது. கசிவுகளைச் சரிசெய்த பிறகு, குழாய் இணைப்பு மிகச் சிறப்பாகத் தேர்ச்சி பெற்றது.
தேவையான கருவிகள்
அழுத்த சோதனை கருவித்தொகுப்பு
ஒரு ஹோஸ் ரெஞ்சுகள்
டயர் அழுத்த அளவி
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-27-2023