Vous voulez tester votreTuyau ANassemblées et vérifier l'absence de fuites avant de les installer dans la voiture ?Cette directive vous aidera à le faire. Il comprend un jeu de bouchons à raccord AN ainsi qu'un autre jeu de bouchons modifiés avec des valves. Le kit est facile à utiliser.—Il suffit de visser le raccord AN approprié à une extrémité de l'ensemble et un bouchon à vanne à l'autre. Raccordez une source d'air comprimé (ou d'azote) au bouchon à vanne pour gonfler le tuyau, puis immergez l'ensemble dans l'eau.son Le kit de test de pression comprend des bouchons pour les tuyaux et raccords AN -3, -6, -8, -10, -12 et -16.
À l'aide de clés pour embouts de tuyau en aluminium, assemblez les raccords de test. Serrez fermement afin que les adaptateurs s'emboîtent correctement dans les extrémités du tuyau. Assurez-vous de bien vérifier le fonctionnement de la valve.'C'est serré.
Voici à quoi ressemble un tuyau assemblé une fois les raccords d'essai de pression installés.
La plupart des fabricants de tuyaux recommandent de tester le tuyau à une pression deux fois supérieure à la pression de service maximale. Pour ce faire, gonflez le tuyau en raccordant l'extrémité de la valve à un compresseur d'air (l'azote comprimé convient également) et vérifiez la pression à l'aide d'un manomètre classique.
Placez le tuyau rempli d'air sous l'eau et vérifiez l'étanchéité. Sur cette photo, vous pouvez voir les signes révélateurs de deux fuites. Heureusement pour nous, l'une provenait de la vanne et l'autre d'un bouchon de test défectueux.'Il était bien en place. Une fois les fuites réparées, le tuyau a passé le test avec succès.
Outils nécessaires
Kit de test de pression
Clés à tuyau AN
Manomètre de pression des pneus
Date de publication : 27 septembre 2023