Schwarzer PTFE-Schlauch für die Automobilindustrie |BESTEFLON

Hochleistungs-PTFE-Schlauch:

Schwarze PTFE-Schläuchebestehen aus 100 % reinem PTFE-Liner und einem Drahtgeflecht aus Edelstahl 304 oder 316, die von sehr hoher Qualität sind.Darüber hinaus kann das Edelstahldrahtgeflecht auch mit schwarzem PVC oder PU beschichtet werden, um die Stahldrahtschicht zu schützen und ein einzigartiges und professionelles Erscheinungsbild zu schaffen.

Sicher China-Kraftstoff-PTFE-Schlauch:

PTFE-Kraftstoffschlauchhat eine ausgezeichnete chemische Stabilität, widersteht allen starken Säuren, starken Laugen, starken Oxidationsmitteln und interagiert nicht mit verschiedenen organischen Lösungsmitteln.Es kann normalerweise innerhalb von -60 ℃ ~ + 260 ℃ verwendet werden, mit zuverlässiger und ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit.Es kann stark korrosive Gase und Flüssigkeiten bei hohen Temperaturen transportieren.Aufgrund seiner guten Eigenschaften ist es in der Automobilindustrie weit verbreitet.

Unsere Automobilanwendungen fürPTFE-Schläuchesind so konzipiert, dass sie den korrosiven Wirkungen moderner Kraftstoffe standhalten, um sie mit einer Vielzahl von Kraftstoffen und Additiven kompatibel zu machen.Es kann mit Methanol, Ethanol zusammen mit Nitromethan und Standard-Renngas und Pumpgas kompatibel sein.

Zum Schutz der PTFE-Auskleidung verwenden wir Edelstahlgeflechte.Das starke äußere Edelstahlgeflecht schützt nicht nur Ihren Kraftstoffschlauch, sondern sorgt auch für zusätzliche Festigkeit und Integrität.SoPTFE-Schläucheerfreuen sich mittlerweile immer größerer Beliebtheit.

Schlauchdruckbewertung

Besteflon PTFE-Schlauchkann auch zu einem Montageschlauch mit verschiedenen Armaturenmaterialien und Spezifikationen verarbeitet werden.und kann in jeder gewünschten Länge hergestellt werden.Unsere Schläuche arbeiten bei Temperaturen von -65 °C bis +260 °C und bei Drücken von 590 bis 4700 psi.

PTFE-Schlauch gut für Kraftstoff:

Außerdem ist der Liner mit Kohlenstoff injiziert, um statische Elektrizität zu eliminieren, und hat einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten für maximalen Durchfluss.Die Verwendung von leitfähigen Drähten ist sehr wichtig, und die PTFE-Option sollte in Betracht gezogen werden, da die durch den Kraftstofffluss erzeugte statische Aufladung tatsächlich einen Lichtbogen bilden/brennen und dazu führen kann, dass die Aufladung das Feuer verursacht.