Manche fragen sich vielleicht, ob es in Ordnung ist, einen stahlummantelten PTFE-Kraftstoffschlauch mit einer Standard-Schlauchschelle an einem Widerhakenanschluss in einem Niederdruck-Vergaserkraftstoffsystem zu befestigen.
Manche Leute möchten vielleicht alle stahlummantelten Kraftstoffschläuche durch PTFE-Schläuche ersetzen und an einigen Stellen Schlauchtüllen anbringen. Sie fragen sich, ob das funktionieren wird?
PTFE ist eine hervorragende Wahl für Kraftstoffsysteme, jedoch müssen entweder wiederverwendbare oder verpresste AN-Verschraubungen verwendet werden. Die folgenden Kommentare beschreiben die beiden Arten von Verschraubungsenden:
1. Das wiederverwendbare, drehbare PTFE-Schlauchende ist einfach zu installieren und benutzerfreundlich. Es verwendet ein zweiteiliges System, um den Schlauch an Ort und Stelle zu halten. Dank einer speziellen Kompressionskonstruktion kann es wiederverwendet werden, ohne die Verbindung zu beschädigen, und die Gewindeführung verhindert Beschädigungen des Innenschlauchs.PTFE-SchlauchverbinderDie Klemme wird mechanisch auf den PTFE-Schlauchkern geklemmt, um eine optimale Abdichtung zu gewährleisten. Die äußere Edelstahlplatte wird separat geklemmt, um die größtmögliche Haltekraft für den Schlauch zu erzielen. Sie sind etwas schwerer, bieten aber laut Hersteller eine sicherere Schlauchklemmung als Push-Locks.
2. Gepresste Rohrverschraubungen werden üblicherweise in Industrieanlagen eingesetzt. Dort werden viele Schläuche gefertigt, da zum korrekten Verpressen der Manschette mit dem Schlauchende eine Hydraulikpresse und eine spezielle Form erforderlich sind. Diese Maschinen und Formen sind oft teuer, weshalb sie selten von Privatpersonen oder kleinen Fuhrparks verwendet werden. Für die Wiederverwendung eines gepressten Schlauchs ist eine neue Pressmanschette notwendig. Korrekt verpresst gilt er jedoch als das stärkste und zuverlässigste Zubehör.
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Veröffentlichungsdatum: 06.11.2021