Hydrauliletkujen tyypit

Hydrauliletkuttai Järjestelmiä on kaikkialla, sinun tarvitsee vain tietää mistä etsiä. Jos näet oransseja rakennustynnyreitä, niin sinä'Katseletko myös laitteita, jotka ovat täynnä hydrauliikkajärjestelmiä? Nollakääntöinen ruohonleikkuri? Kyllä. Jäteauto? Kyllä, taas. Auton jarrut, perämoottorin kallistus, tuotantolaitoksessa...niitä on kaikkialla.

Hydrauliletkut tai -järjestelmät käyttävät paineistettua hydraulinestettä työn suorittamiseen mekaanisessa järjestelmässä. Olkoon'Käymme läpi joitakin nopeita perusasioita. Hydraulineste on öljy- tai vesipohjainen kokoonpuristumaton neste. Koska se on kokoonpuristumatonta, se voi tehokkaasti siirtää energiaa pumpusta moottoriin tai sylinteriin. Kuvaile, mikä hydraulinen järjestelmä on, olkoon'Puhutaanpa yksinkertaisimmasta: puunhalkaisukoneesta. Pumppu vetää nestettä säiliöstä paluulinjaa pitkin ja paineistaa sen. Paineistettu neste johdetaan kaksijohtimisen letkun läpi ja vaikuttaa kiilan avulla sylinteriin työntäen puuta, kunnes se halkeaa. Männän vetäytyessä sylinteri työntää nesteen paluuletkua pitkin takaisin säiliöön jäähtymään ja valmistautumaan seuraavaan sykliin. Tämä järjestelmäsäiliö, pumppu, sylinteri ja letkuon hydrauliikkajärjestelmä.

Järjestelmäpiirustus

Hydraulijärjestelmä

Muutaman järjestelmäsi yksityiskohdan tunteminen auttaa sinua päättämään, mikä letku on oikea. Hydrauliletkun valitseminen ei ole niin monimutkaista, kun oletOlen alkanut ymmärtää erilaisia ​​vaihtoehtoja ja miksi ne ovat olemassa.

Toisaalta on olemassa valtava määrä hydrauliletkujen spesifikaatioita yhdeltä valmistajalta. Itse asiassa on 19 SAE 100R -spesifikaatiota ja kourallinen eurooppalaisia ​​EN-spesifikaatioita. Toisaalta...on todella aika yksinkertaista. Sinä'Meillä on pohjimmiltaan kolme vaihtoehtoa: kumi metallilangoilla, kestomuovi tekstiilivahvikkeella tai teflon ruostumattomalla punoksella. Markkinoilla on myös muutamia muita sovelluskohtaisia ​​ominaisuuksia, ja me...Puhun niistä hetken kuluttua, mutta nuo ovat oikeastaan ​​kolme vaihtoehtoa. Kun tiedät, minkä tarvitset, loput järjestyvät itsestään.

Ennen kuin aloitamme, on joitakin yleisiä asioita, jotka sinun on tiedettävä. Ensinnäkin hydrauliikkaletkujen osanumerot osoittavat sisähalkaisijan 1/16-osasjärjestelmässä. Esimerkiksi -04 on 1/4''.sisähalkaisija eli ID (4/16=1/4) ja -12 on 1/4''(12/16=3/4) ja niin edelleen. Joten osanumero, kuten H28006, on letkun spesifikaatio H280 ja koko 06 eli 3/8''. Henkilöllisyystodistus

Seuraavaksi hydrauliikkaletkut luokitellaan yleensä turvakertoimen 4:1 perusteella. Tämä tarkoittaa 3 000 psi:n letkun puhkeamista 12 000 psi:n tai suuremmalla paineella. Poikkeuksena on nostoletku, jonka turvakerroin on usein 2:1, koska se on staattinen ja matalan rasituksen sovellus. Kysy letkuasiantuntijoiltamme, jos...olet huolissasi turvallisuustekijästä.

Hydrauliletkun yleinen rakenne koostuu putkesta, vahvikkeesta ja kannesta. Putki on letkun sisäosa, joka kuljettaa hydraulinestettä. Sitten on vahvike, joka antaa letkulle lujuuden ja pitää paineen. Viimeisenä on kansi. Kansi...Tehtävänä on suojata raudoitusta kulumiselta ja korroosiolta.

Rakennustyypit

Hydraulijärjestelmän painepuolella on kolme päärakennetyyppiä ja paluupuolella yksi. Järjestelmän painepuolen letkut on yleensä valmistettu kumista, kestomuovista tai teflonista.

Kumi

Kumiset hydrauliletkut on yleensä valmistettu nitriilikumista, koska seYhteensopiva useimpien hydraulinesteiden kanssa. Kumiletkuissa voi olla joko tekstiilipunos alle 1 000 psi:n paineisiin tai korkean vetolujuuden teräslanka jopa 7 000 psi:n ja sitä korkeampiin paineisiin. Lankavahvisteinen tyyppi on yleisin. Rakenteet vaihtelevat yhdestä kerroksesta kuuteen vahvikekerrokseen.

Päällysteet on yleensä valmistettu erikoiskumista, joka kestää hyvin säätä ja hankausta. Jotkut valmistajat valmistavat letkuja, joissa on erityisen kestävät päälliset äärimmäistä hankaussuojaa vaativiin käyttötarkoituksiin; näissä voi olla UHMW-pinnoitteet kestämään aggressiivista hankausta ja iskuja.

Termoplastinen

Tämä rakenne on tyypillisesti valmistettu nailonputkesta, synteettisestä kuituvahvikkeesta ja polyuretaanipäällysteestä. Termoplastista letkua käytetään usein yleishydrauliikassa, materiaalinkäsittelyssä, trukeissa ja sähköjärjestelmien lähellä. Se kestää samanlaisia ​​paineita kuin 1- ja 2-johtimiset letkut, mutta se voidaan asentaa sovelluksiin, joissa kumiletku vahvikkeella ei toimisi. Polyuretaanipäällyste kestää erittäin hyvin trukin väkipyörän hankausta. Tilanteissa, joissa sähkö on ongelma, kuten kauhanostimessa sähkölinjojen korjauksessa, johtamaton, termoplastinen letku on täydellinen.

Kauha-auto-3

PTFE:

ValmistettuPTFE putki- ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu punosvahvike, se ei vaadi suojaa, koska ruostumaton punos ei syövy normaaleissa olosuhteissa. Teflonletkua käytetään sovelluksissa, jotka vaativat korroosionkestävyyttä, kemiallista yhteensopivuutta tai joissa korkea lämpötila on huolenaihe. Sen lujuus on 450°F-luokitus.

Muutamia asioita, jotka kannattaa pitää mielessä määrittelyssäPTFE Letkun koko ja taivutussäde ovat tärkeitä. Koko on yleensä 1/16 tuumaa.pienempi kuin osanumero osoittaa. Esimerkiksi -04 letku on 3/16''ja -06 on 5/16''Joten se, että osanumerosi päättyy numeroon 04, ei tarkoita, että letku on 1/4 tuumaa.Tämä pätee kaikkiin kokoihin. Taivutussäteen osalta muista, ettäPTFE Letku on kovaa muovia oleva putki, joka on päällystetty punoksella. Jos taivutat kovaa muoviputkea niin, että se mutkahtaa, sinä...Olet nyt pilannut letkusi ja luonut heikon kohdan. Ole varovainen reitittäessäsi ahtaissa tiloissa.

PTFE-letku

PalataHydrauliletkut

Paluulinja on hydrauliletku, joka kestää imua ja palauttaa hydraulinesteen takaisin järjestelmän alkuun. Tämän tyyppinen letku on yleensä kumiletku ja päällystetty tekstiilipunoksella positiivisen paineen aikaansaamiseksi sekä kierrelangalla imun mahdollistamiseksi.

Kuorma-auton letkuHydrauliletkut

Kuorma-auton letkut ovat oma erikoiskategoriansa hydrauliikkaletkujen perheessä. SAE 100R5 määrittelee ne kangaspäällysteiseksi, yksijohtimiseksi letkuksi, jota käytetään monissa maantieajoneuvojen järjestelmissä. Kuten teflonletkujen, kuorma-auton letkujen mitoitus ei noudata vakiohydrauliikkaletkujen käyttämää 1/16-mittakaavaa. Letkun todellinen sisähalkaisija on 1/16 tuumaa tai enemmän.to ⅛''pienempi koosta riippuen. Soita jälleen Besteflonin letkuasiantuntijoille, niin me...Autan sinua ymmärtämään 100R5-letkua.

Tämä kattaa suurimman osan hydrauliikkaletkujen perusteista. Jos sinun on joskus syytä perehtyä asiaan syvällisemmin ja perehtyä yksityiskohtiin, soita jollekin letkuasiantuntijoistamme numeroonBesteflonja meAutan mielelläni.

Napsauta alla olevaa painiketta saadaksesi lisätietoja PTFE-hydrauliikkaletkuista.

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

Julkaisun aika: 05.01.2024

Lähetä viestisi meille:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille