油圧ホースあるいは、システムは至る所にあります。どこを探せばよいかを知る必要があるだけです。オレンジ色の工事用ドラム缶を見かけたら、'油圧システムが満載の機器にも注目してみましょう。ゼロターン芝刈り機？そうです。ゴミ収集車？これもそうです。車のブレーキ、船外機のチルト機構、製造工場などにも油圧システムが使われています。...彼らはどこにでもいる。
油圧ホースまたはシステムは、加圧された油圧流体を使用して機械システムで仕事を出力します。'基本的なことを簡単に説明します。油圧作動油は、油または水をベースとした非圧縮性流体です。非圧縮性であるため、ポンプからモーターやシリンダーへ効率的にエネルギーを伝達できます。油圧システムとは何かを説明するために、'最もシンプルな例、薪割り機について説明しましょう。ポンプが戻りラインを通して貯水槽から液体を吸い上げ、加圧します。加圧された液体は2本のワイヤーホースを通って、くさびの付いたシリンダーに作用し、薪を押して割ります。ピストンが後退すると、シリンダーは戻りホースを通して液体を貯水槽に押し戻し、冷却して次のサイクルに備えます。このシステムは—リザーバー、ポンプ、シリンダー、ホース—油圧システムとは、
油圧システム
システムの詳細をいくつか知っておくと、どのホースが適切かを判断するのに役立ちます。油圧ホースの選択は、一度システムの詳細を把握すればそれほど複雑ではありません。様々な選択肢とその存在理由を理解し始めた。
一方では、どのメーカーでも膨大な数の油圧ホースの仕様が存在します。実際、SAE 100R 仕様は 19 種類、ヨーロッパの EN 仕様もいくつかあります。他方では、本当にとてもシンプルです。基本的に、金属線入りゴム、繊維補強材入り熱可塑性樹脂、またはステンレス編組入りテフロンという3つの選択肢があります。他にも用途に応じた仕様がいくつかありますが、後ほど詳しく説明しますが、基本的にはこの3つが選択肢です。どれが必要か分かれば、あとは自然と解決していくでしょう。
始める前に、いくつか知っておくべき一般的な事項があります。まず、油圧ホースの部品番号は、内径を1/16インチ単位で表しています。例えば、-04は1/4インチです。内径、またはID（4/16=1/4）、-12は1/4インチです(12/16=3/4）など。つまり、部品番号H28006はホース仕様H280、サイズ06、または3/8インチです。 ID
次に、油圧ホースは通常、4:1の安全率に基づいて定格されています。これは、3,000psiのホースが12,000psi以上で破裂することを意味します。例外として、ジャッキホースは静的で低応力の用途であるため、安全率が2:1であることがよくあります。ホースの専門家にご相談ください。安全面について懸念している。
油圧ホースの一般的な構造は、チューブ、補強材、カバーです。チューブはホースの内側で、油圧流体を運びます。次に補強材があり、これが強度を与え、圧力を保持します。最後にカバーがあります。カバーはその役割は、鉄筋を摩耗や腐食から保護することです。
建設の種類
油圧システムの加圧側には主に3種類の構造があり、戻り側には1種類の構造があります。加圧側のホースは通常、ゴム、熱可塑性樹脂、またはテフロンで作られています。
ゴム
ゴム製の油圧ホースは通常ニトリルゴムで作られています。ほとんどの油圧作動油と互換性があります。ゴムホースは、1,000 psi以下の低圧用途には繊維編組、7,000 psi以上の高圧用途には高張力鋼線を使用したものがあります。ワイヤー補強タイプが最も一般的です。補強層は1層から6層まであります。
カバーは通常、耐候性や耐摩耗性に優れた特殊ゴムで作られています。一部のメーカーは、極めて高い耐摩耗性が求められる用途向けに、特に丈夫なカバーを備えたホースを製造しています。これらのホースには、激しい摩耗や衝撃に耐えるために、超高分子量ポリエチレン（UHMW）コーティングが施されている場合があります。
熱可塑性
この構造は通常、ナイロンチューブ、合成繊維補強材、ポリウレタンカバーで構成されています。熱可塑性ホースは、一般的な油圧機器、マテリアルハンドリング機器、フォークリフト、および電気系統の近くでよく使用されます。1線式および2線式ホースと同程度の圧力に耐えることができますが、ワイヤー補強付きゴムホースでは対応できない用途にも使用できます。ポリウレタンカバーは、フォークリフトの滑車による摩耗に対して非常に優れた性能を発揮します。送電線の修理用バケットリフトなど、電気が問題となる状況では、非導電性の熱可塑性ホースが最適です。
PTFE:
で作られたPTFE チューブとステンレス編組補強材通常の条件下ではステンレス編組が腐食しないため、カバーは不要です。テフロンホースは、耐腐食性、耐薬品性、または高温が懸念される用途で使用されます。450の耐荷重があります。°F評価。
仕様を定める際に留意すべき点PTFE ホースのサイズと曲げ半径が重要です。サイズは通常1/16インチです。部品番号が示すよりも小さい。例えば、-04ホースは3/16インチそして-06は5/16インチですつまり、部品番号の末尾が04だからといって、ホースが1/4インチであるとは限りません。これはすべてのサイズに当てはまります。曲げ半径については、次の点に注意してください。PTFE ホースは編み込みで覆われた硬質プラスチックチューブです。硬質プラスチックチューブをねじれるまで曲げると、ホースをダメにしてしまい、弱点を作ってしまいました。狭い場所で配管する際は注意してください。
戻る–油圧ホース
リターンラインとは、吸引力に対応し、作動油をシステムの始点に戻す油圧ホースのことです。このタイプのホースは通常、ゴム製のチューブと、正圧を確保するための繊維編組カバー、そして吸引を可能にするためのらせん状のワイヤーで構成されています。
トラックホース–油圧ホース
トラックホースは、油圧ホースファミリーの中で独自の特別なカテゴリーです。SAE 100R5では、路上車両の多くのシステムで使用される布製カバーの1線ホースと定義されています。テフロンホースと同様に、トラックホースのサイズは、標準的な油圧ホースで使用される標準的な1/16インチ方式には従いません。実際のホースの内径は1/16インチからto ⅛インチサイズによっては小さくなります。繰り返しになりますが、Besteflon のホース プロにお電話ください。100R5ホースについて理解を深めるのに役立ちます。
これで油圧ホースの基本のほとんどを網羅しました。さらに詳しく知りたい場合や細かい点について知りたい場合は、当社のホース専門家までお電話ください。ベストフロンそして私たちは喜んでお手伝いします。
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投稿日時：2024年1月5日