Typer af hydrauliske slanger

Hydrauliske slangereller systemer er overalt, du skal bare vide, hvor du skal kigge. Hvis du ser orange byggefade, så har du'Vi kigger også på udstyr fyldt med hydrauliske systemer. Zero-turn plæneklipper? Jep. Skraldebil? Ja, igen. Bremser på din bil, tiltet på din påhængsmotor, på en fabrik....de er overalt.

Hydrauliske slanger eller systemer bruger tryksat hydraulisk væske til at udføre arbejde i et mekanisk system. Lad'Vi gennemgår nogle hurtige grundlæggende principper. Hydraulikvæske er en olie- eller vandbaseret, inkompressibel væske. Da den er inkompressibel, kan den effektivt overføre energi fra en pumpe og sende den til en motor eller cylinder. For at beskrive, hvad et hydraulisk system er, lad os'Vi taler om den mest simple: en brændekløver. En pumpe trækker væske fra reservoiret gennem en returledning og sætter den under tryk. Den tryksatte væske sendes gennem en 2-lederslange og virker på en cylinder med en kile, der skubber på en træstamme, indtil den flækker. Når stemplet trækkes tilbage, skubber cylinderen væsken tilbage gennem en returslange ind i reservoiret for at køle af og gøre klar til den næste cyklus. Dette systemreservoir, pumpe, cylinder og slangeer det hydrauliske system.

Systemtegning

Hydraulisk system

At kende et par detaljer om dit system vil hjælpe dig med at beslutte, hvilken slange der er den rigtige. Det er ikke så kompliceret at vælge en hydraulisk slange, når du først har...er begyndt at forstå de forskellige muligheder og hvorfor de findes.

På den ene side er der et væld af specifikationer for hydrauliske slanger fra den samme producent. Der er faktisk 19 SAE 100R-specifikationer og en håndfuld europæiske EN-specifikationer. På den anden side...Det er virkelig ret simpelt. DuVi har i bund og grund tre muligheder: gummi med metaltråde, termoplast med tekstilforstærkning eller teflon med rustfrit stålflet. Der findes et par andre anvendelsesspecifikke specifikationer, og vi...Jeg vil tale om dem lidt senere, men det er egentlig dine tre muligheder. Når du ved, hvilke du har brug for, ordner resten sig af sig selv.

Før vi går i gang, er der nogle generelle ting, du skal vide. For det første angiver hydrauliske slangers varenumre den indvendige diameter ved hjælp af et system med 1/16. For eksempel er -04 1/4''indvendig diameter eller ID (4/16 = 1/4), og -12 er 1/4''(12/16 = 3/4)) og så videre. Så et varenummer som H28006 er slangespecifikation H280 og størrelse 06 eller 3/8'' ID

Dernæst vurderes hydrauliske slanger normalt baseret på en sikkerhedsfaktor på 4:1. Det betyder, at en slange på 3.000 psi sprænger ved 12.000 psi eller mere. Undtagelser omfatter jackslanger, som ofte har en sikkerhedsfaktor på 2:1, fordi det er en statisk og lavbelastningsanvendelse. Spørg vores slangeeksperter, hvis du...er bekymret for sikkerhedsfaktoren.

Den generelle konstruktion af en hydraulisk slange er et rør, en forstærkning og et dæksel. Røret er den inderside af slangen, der transporterer den hydrauliske væske. Derefter er der forstærkningen; denne giver styrken og holder trykket. Til sidst er der dækslet. DæksletDens opgave er at beskytte armeringen mod slid og korrosion.

Konstruktionstyper

Der er tre hovedkonstruktioner til tryksiden af ​​et hydraulisk system og én til retursiden. Slanger til tryksiden af ​​dit system vil normalt være lavet af gummi, termoplast eller teflon.

Gummi

Hydraulikslanger af gummi er normalt lavet af nitrilgummi, da detEr kompatibel med de fleste hydrauliske væsker. Gummislanger kan enten have tekstilflet til applikationer med lavere tryk under 1.000 psi eller højstyrkeståltråd til tryk op til 7.000 psi og derover. Den trådforstærkede variant er den mest almindelige. Konstruktioner spænder fra et lag op til seks lag forstærkning.

Dæksler er normalt lavet af konstrueret gummi, der er god til at modstå elementerne og slid. Nogle producenter producerer slanger med særligt robuste dæksler til applikationer, der kræver ekstrem slidbeskyttelse; disse kan have UHMW-belægninger for at modstå aggressiv slid og stød.

Termoplastisk

Denne konstruktion er typisk lavet af et nylonrør, syntetisk fiberforstærkning og et polyurethan-dæksel. Termoplastiske slanger bruges ofte i generel hydraulik, materialehåndtering, gaffeltrucks og i nærheden af ​​elektriske systemer. De kan håndtere tryk svarende til 1- og 2-tråds slanger, men kan installeres i applikationer, hvor en gummislange med trådforstærkning ikke ville fungere. Polyurethan-dækslet fungerer rigtig godt, når det udsættes for slid fra en skive på en gaffeltruck. I situationer, hvor elektricitet er et problem, som f.eks. i en skovllift til reparation af elledninger, er ikke-ledende termoplastiske slanger perfekte.

Spandlastbil-3

PTFE:

Lavet med enPTFE-materiale rør- og rustfri fletforstærkning, den kræver ikke et dæksel, da den rustfri fletning ikke korroderer under normale omstændigheder. Teflon-slange bruges i applikationer, der kræver korrosionsbestandighed, kemisk kompatibilitet eller hvor høje temperaturer er en bekymring. Den har en 450°F-vurdering.

Nogle ting at huske på, når du specificererPTFE-materiale Slangestørrelse og bøjningsradius. Størrelsen er normalt 1/16''mindre end varenummeret angiver. For eksempel er -04 slangen 3/16''og -06 er 5/16''Så bare fordi dit varenummer ender på 04, betyder det ikke, at slangen er 1/4''Dette gælder for alle størrelser. Husk at med hensyn til bøjningsradiusPTFE-materiale slangen er et hårdt plastrør dækket af fletning. Hvis du bøjer det hårde plastrør, indtil det knækker, vil duVi har nu ødelagt din slange og skabt et svagt punkt. Vær forsigtig, når du fræser i trange rum.

PTFE-slange

ReturHydrauliske slanger

En returledning er en hydraulisk slange, der kan håndtere sugning og returnerer hydraulikvæsken tilbage til starten af ​​systemet. Denne type slange er normalt et gummirør og dækket med tekstilflet for positivt tryk og en spiralformet tråd for at muliggøre sugning.

LastbilslangeHydrauliske slanger

Lastbilslange er sin egen særlige kategori inden for hydraulikslangefamilien. SAE 100R5 definerer den som en stofbelagt 1-tråds slange, der bruges i mange systemer i motorvejskøretøjer. Ligesom teflonslanger følger lastbilslangedimensioneringen ikke den standard 1/16-dels metode, der bruges til standard hydraulikslanger. Den faktiske slange-ID er alt fra 1/16''to ⅛''mindre afhængigt af størrelsen. Ring igen til slangeeksperterne hos Besteflon, såvil hjælpe dig med at forstå 100R5 slangen.

Dette dækker det meste af det grundlæggende om hydrauliske slanger. Hvis du nogensinde har brug for at grave dybere og komme i detaljer, så ring til en af ​​vores slangeeksperter påBesteflonog vivil med glæde hjælpe.

Klik på knappen nedenfor for at anmode om mere information om PTFE hydrauliske slanger.

Skriv din besked her og send den til os

Opslagstidspunkt: 05. januar 2024

Send din besked til os:

Skriv din besked her og send den til os