Хидраулични цреваили Системите се насекаде, само треба да знаете каде да барате.Ако видите портокалови градежни буриња, тогаш вие'повторно ја разгледувате опремата полна со хидраулични системи.Косилка за трева со нула вртење?Да.Камион за ѓубре?Да, повторно.Сопирачки на вашиот автомобил, навалување на вашиот надворешен мотор, во фабрика за производство...ги има насекаде.
Хидрауличните црева или системи користат хидраулична течност под притисок за излезна работа во механички систем.Нека'Разгледајте некои брзи основи.Хидрауличната течност е некомпресибилна течност на база на масло или вода.Бидејќи е некомпресибилна, може ефикасно да пренесе енергија од пумпата и да ја испрати до мотор или цилиндар.За да опишеме што е хидрауличен систем, нека'зборуваме за наједноставниот: разделувач на дневници.Пумпата ја влече течноста од резервоарот преку линијата за враќање и ја притиска.Течноста под притисок се испраќа преку црево со 2 жици и делува на цилиндар со клин, притискајќи на трупецот додека не се подели.Како што клипот се повлекува, цилиндерот ја турка течноста назад низ цревото за враќање во резервоарот за да се излади и да се подготви за следниот циклус.Овој систем-резервоар, пумпа, цилиндар и црево-е хидрауличниот систем.
Хидрауличен систем
Познавањето на неколку детали за вашиот систем ќе ви помогне да одлучите кое црево е правилно.Изборот на хидраулично црево не е толку комплицирано штомпочнав да ги разбирам различните опции и зошто тие постојат.
Од една страна, има еден тон спецификации за хидраулично црево направени од кој било производител.По ѓаволите, има 19 спецификации SAE 100R и неколку европски EN спецификации.Од друга, тоае навистина прилично едноставно.тиво суштина добивте три опции: гума со метални жици, термопластика со текстилно засилување или тефлон со нерѓосувачки плетенка.Постојат неколку други спецификации специфични за апликацијата таму, а ниеЌе зборувам за нив малку, но, навистина, тоа се твоите три опции.Откако ќе дознаете што ви треба, остатокот се средува.
Пред да започнеме, има некои општи работи што треба да ги знаете.Прво, броевите на деловите на хидрауличкото црево го покажуваат внатрешниот дијаметар користејќи систем од 1/16-ти.На пример, -04 е 1/4''внатрешен дијаметар, или ID (4/16=1/4), а -12 е 1/4''(12/16=3/4) и така натаму.Значи, бројот на дел како H28006 е спецификации на цревото H280 и големина 06, или 3/8'' ИД
Следно, хидрауличкото црево обично се оценува врз основа на безбедносен фактор 4:1.Ова значи дека цревото од 3.000 psi пука на 12.000 psi или повеќе.Исклучоците го вклучуваат цревото за дигалка кое често има безбедносен фактор 2:1, бидејќи е статична примена и со низок стрес.Прашајте ги нашите професионалци од цревото далисе загрижени за безбедносниот фактор.
Општата конструкција на хидрауличното црево е цевка, арматура и капак.Цевката е внатрешната страна на цревото што ја пренесува хидрауличната течност.Потоа, тука е засилувањето;ова обезбедува сила и го задржува притисокот.Последна е корицата.корицата'Задачата е да го заштити арматурата од абразија и корозија.
Видови на конструкција
Постојат три главни типа на конструкција за страната на притисок на хидрауличниот систем и еден за повратната страна.Цревата за притисочната страна на вашиот систем обично ќе бидат направени од гума, термопластика или тефлон.
Гума
Гумените хидраулични црева обично се направени од нитрилна гума бидејќи тоае компатибилен со повеќето хидраулични течности.Гумените црева може да имаат или текстилна плетенка за апликации со помал притисок под 1.000 psi или челична жица со висок истегнување за притисоци до 7.000 psi и повеќе.Најчеста е сортата засилена со жица.Конструкциите се движат од еден слој до шест слоја на арматура.
Навлаките обично се изработени од инженерска гума која може да ги издржи елементите и триењето.Некои производители произведуваат црева со особено цврсти капаци за апликации кои бараат екстремна заштита од триење;овие може да имаат UHMW облоги за да издржат агресивно триење и удар.
Термопластика
Оваа конструкција обично е направена од најлонска цевка, засилување од синтетички влакна и полиуретанска обвивка.Термопластичното црево често се користи во општа хидраулика, ракување со материјали, вилушкари и во близина на електрични системи.Може да се справи со притисоци слични на црева со 1 и 2 жица, но може да се инсталира во апликации каде што гуменото црево со жичено засилување не би функционирало.Полиуретанскиот капак функционира многу добро кога е подложен на абразија на калем на виљушкар.Во ситуации кога електричната енергија е загрижувачка, како во лифт со кофа за поправка на далноводи, непроводното, термопластично црево е совршено.
Тефлонски:
Направено со аТефлонски цевка и засилување од нерѓосувачки плетенка, не бара покривка бидејќи не'рѓосувачката плетенка нема да кородира во нормални околности.Тефлонското црево се користи во апликации кои бараат отпорност на корозија, хемиска компатибилност или каде што високата температура е загриженост.Носи 450°Оценка F.
Некои работи што треба да ги имате на ум кога наведуватеТефлонски цревото се однесува на големината и радиусот на свиткување.Големината е обично 1/16''помала отколку што покажува бројот на делот.На пример, цревото -04 е 3/16''и -06 е 5/16''.Значи, само затоа што вашиот број на дел завршува на 04 не значи дека цревото е 1/4''.Ова важи за сите големини.Во однос на радиусот на свиткување, запомнете го тоаТефлонски цревото е тврда пластична цевка покриена со плетенка.Ако ја свиткате тврдопластичната цевка додека не се свитка,сега ти го уништив цревото и создадов слаба точка.Бидете внимателни кога рутирате во тесни простори.
Врати се-Хидраулични црева
Линијата за враќање е хидраулично црево што може да се справи со вшмукување и ја враќа хидрауличната течност назад на почетокот на системот.Овој стил на црево е обично гумена цевка и покрива со текстилна плетенка за позитивен притисок и спирална жица за да се овозможи вшмукување.
Црево за камион-Хидраулични црева
Камионското црево е своја посебна категорија во семејството на хидраулични црева.SAE 100R5 го дефинира како покривка од ткаенина, црево со 1 жица што се користи на многу системи во возилата на автопат.Како тефлонското црево, големината на цревото на камионот не го следи стандардниот пристап од 1/16 што го користи стандардното хидраулично црево.Вистинскиот ID на цревото е од 1/16''to ⅛''помали во зависност од големината.Повторно, јавете се на професионалците на Hose во Besteflon, и ниеЌе ви помогне да го разберете цревото 100R5.
Ова ги опфаќа повеќето од основите на хидрауличните црева.Ако некогаш треба да копате подлабоко и да влезете во гнидавиот гриз, јавете се на еден од нашите професионалци за црево наБестфлони ние'со задоволство ќе помогнам.
Кликнете на копчето подолу за да побарате повеќе информации за тефлонски хидраулични црева.
Време на објавување: Јан-05-2024 година