PTFE-шлангПершапачаткова выкарыстоўваліся ў аўтамабільнай галіне і хутка сталі папулярнымі. Шлангі з політэтрафторэтылену працуюць лепш, чым гумовыя шлангі, у аўтамабільнай прамысловасці дзякуючы высокай камерцыйнай даступнасці і выдатным характарыстыкам, таму іх камерцыйнае выкарыстанне ў аўтамабільнай прамысловасці расце.
Што такое шланг з ПТФЭ?
ПТФЭ-шланг — гэта трубка, якая складаецца з унутранай ПТФЭ-падшэўкі і вонкавага пласта з аплёткі з нержавеючай сталі ў якасці ахоўнага пакрыцця. ПТФЭ-падшэўка падобная на ПТФЭ-трубу з вонкавым ахоўным пакрыццём, што павялічвае яе ўстойлівасць да ціску, як гэта выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці для ПТФЭ-шлангаў.
Якія ўласцівасці шланга з ПТФЭ?
Хімічна інертны, сумяшчальны з большасцю відаў паліва
Нізкая пранікальнасць
Найменшы каэфіцыент трэння
Лёгкая вага
Неліпкі
Не змочваецца
Неўзгаральны
Устойлівасць да атмасферных уздзеянняў / старэння
Выдатныя электрычныя ўласцівасці
Паліўны шланг з PTFE-падкладкай - тыпы:
Паліўны шланг з натуральнага ПТФЭ
Стрыжань шланга для Virginпаліўны шланг з ПТФЭвыраблены са 100% PTFE смалы без якіх-небудзь пігментаў або дабавак.
Праводны (антыстатычны)паліўны шланг з ПТФЭ
Статычна рассейваючы або цалкам праводзячы для рассейвання статычных зарадаў, якія ўплываюць на перадачу гаручых вадкасцей. Для працы з палівам E85 і этанолам або метанолам неабходны праводны ўнутраны стрыжань з PTFE.
PTFE-шланг для паліва - варыянты:
Плетыны шланг з PTFE з адным пластом нержавеючай сталі - адзін з самых папулярных паліўных шлангаў з PTFE
Пляцёны шланг з PTFE і падвойным пластом нержавеючай сталі - для павышэння ціску ў пэўных выпадках
Пляцёны шланг з PTFE са слоем нержавеючай сталі і чорным нейлонавым пакрыццём - добрая абарона ад слоя нержавеючай сталі і ўстойлівасць да ізаляцыі
Пляцёны шланг з PTFE з адным пластом нержавеючай сталі і пакрыццём з ПВХ - добра абараняе пласт нержавеючай сталі і надае вашаму аўтамабілю больш вытанчаны выгляд
У параўнанні з гумовым паліўным шлангам, чаму варта выбрацьпаліўны шланг з ПТФЭ?
Паліўныя трубкі з ПТФЭ з'яўляюцца выдатнай заменай гумовым шлангам. Пры правільным вырабе і корпусе яны могуць быць вельмі трывалымі і вельмі простымі ў мантажы ў сістэму. Нягледзячы на тое, што яны не забяспечваюць такога ж дыяпазону пругкасці, як гума, шлангі з ПТФЭ вельмі ўстойлівыя да большасці хімічных рэчываў і рэдка вылучаюць пары, што важна для любых замкнёных памяшканняў. Гэтая хімічная ўстойлівасць таксама азначае, што шлангі з ПТФЭ раскладаюцца значна павольней, чым гумовыя шлангі.
Павярхоўнае трэнне PTFE таксама ніжэйшае, чым у гумы, што азначае, што хуткасць патоку можна палепшыць з дапамогай шланга PTFE. Нягледзячы на тое, што гума лёгка раскладаецца пры экстрэмальных тэмпературах, PTFE устойлівы да высокіх тэмператур, што робіць яго ідэальным выбарам для паліўных шлангаў у гоначных аўтамабілях.
Па-першае,PTFE-шлангдзейнічае як параізаляцыя, каб прадухіліць пранікненне пахаў бензіну ў гараж або краму і іх узгаранне падчас адпачынку аўтамабіля.
Па-другое, шланг з PTFE-падшэўкай мае найвышэйшую хімічную ўстойлівасць і вытрымлівае мноства аўтамабільных вадкасцей, што немагчыма са звычайнай гумай. Найбольш распаўсюджанай праблемай з'яўляецца тое, што змешаны бензін утрымлівае этанол. Звычайныя гумовыя шлангі раскладаюцца пры кантакце з гэтым бензінам і ў рэшце рэшт раскладаюцца да такой ступені, што могуць пачаць працякаць або ўпырскваць паліва, што вельмі небяспечна.
Па-трэцяе, шланг з PTFE-падкладкай мае вельмі высокую тэмпературную ўстойлівасць — на самой справе, дыяпазон рабочых тэмператур шланга, які прадаецца нашым паліўным шлангам, складае ад -60 градусаў Цэльсія да +200 градусаў Цэльсія. Ён вельмі падыходзіць для адкрыцця вадаправода на вашым спартыўным аўтамабілі.
Па-чацвёртае, наш паліўны шланг з ПТФЭ мае вельмі высокі працоўны ціск, што зноў жа гарантуе, што вы можаце выкарыстоўваць яго для ўсіх тыпаў аўтамабільных ужыванняў. Памер AN6 падыходзіць для 2500 PSI, памер AN8 падыходзіць для 2000 PSI — нават для самых патрабавальных ужыванняў ціску дастаткова.
Якая паліўная магістраль патрэбна для працы з E85 і этанолам або метанолам?
Выкарыстанне этанолу і метанолу на паліве стала ўсё больш папулярным у апошнія гады, асабліва з ростам магутнасці рухавікоў з турбанаддувам і наддувам. E85 або этанол аказаўся эканамічна выгадным палівам, якое можа забяспечыць патрабавальныя ўмовы працы з актанавым лікам і патэнцыялам магутнасці. Акрамя таго, яно таксама можа астуджаць паветра, якое ўсмоктваецца.
Аднак этанол з'яўляецца каразійным рэчывам, у некаторых выпадках ён утварае гелепадобнае рэчыва і можа пашкодзіць кампаненты паліўнай сістэмы, у адваротным выпадку на яго не будуць уплываць бензін і гоначны бензін.
Неабходна выкарыстоўваць спецыяльны паліўны фільтр. Вядома, трэба пераканацца, што ваш паліўны помпа сумяшчальны, але як наконт паліўнай магістралі?
Шланг з ПТФЭ можа быць абсталяваны аплёткай з нержавеючай сталі і чорным пакрыццём. Гэты шланг з ПТФЭ мае вонкавую аплётку і ўнутраную падкладку з ПТФЭ, якая вельмі ўстойлівая да хімічных рэчываў і тэрмічнага раскладання. Важна выкарыстоўваць праводны дрот і ўлічваць, ці варта выбіраць варыянт з ПТФЭ, бо электрастатычны зарад, які генеруецца патокам паліва, будзе фактычна іскроўваць/гарэць і выклікаць зарад, які прывядзе да пажару.
ПТФЭ складаней збіраць, але яго тэрмін службы не залежыць ад тэмпературы і ціску. Гэта робіць яго выдатным выбарам для агрэсіўных відаў паліва, а таксама для трубаправодаў гідраўзмацняльніка руля, трубаправодаў турбіннага масла і г.д. Па гэтых прычынах ён таксама з'яўляецца добрым выбарам для паліва E85, этанолу і метанолу.
Час публікацыі: 22 ліпеня 2021 г.